“مخيف” و”عنيف”: نيوزيلندا تدرس التحقيق في سقوط طائرة لاتام في الجو مما أدى إلى إصابة العشرات | صناعات الخطوط الجوية

تدرس السلطات النيوزيلندية إجراء تحقيق بشأن السقوط المفاجئ في الجو لطائرة متجهة إلى أوكلاند، مما أدى إلى إصابة الركاب بالدماء ونقل العشرات إلى المستشفى و”الشعور وكأن زلزالا ضرب السفينة للتو”.

غادرت رحلة خطوط لاتام الجوية LA800 سيدني في الساعة 11.35 صباحًا يوم الاثنين وعلى متنها 263 راكبًا وتسعة من طاقم الطائرة والمقصورة متجهة إلى أوكلاند. وقالت شركة الطيران إن طائرة بوينج 787-9 دريملاينر، التي كان عمرها ثماني سنوات وفقا لبيانات تتبع الرحلة، “تعرضت لهزة قوية” بعد مرور حوالي ثلثي الطريق في الرحلة التي تستغرق ثلاث ساعات.

وقالت شركة الطيران التشيلية إن الحادث وقع بعد “مشكلة فنية”، فيما تواصل التحقيق في الحادث. وقال الركاب على متن الطائرة لموقع Stuff الإخباري النيوزيلندي إنه بمجرد هبوط الطائرة، أصيب الطيار “بالصدمة” وقال إن “أجهزة القياس الخاصة به اختفت للتو”. وبدون لوحة العدادات، ادعى الركاب أن الطيار قال إنه فقد القدرة على قيادة طائرته لفترة وجيزة.

وتم علاج خمسين شخصًا من قبل 14 من طاقم الإسعاف الذين كانوا ينتظرون الرحلة عندما هبطت بسلام في مطار أوكلاند يوم الاثنين في حوالي الساعة 4.30 مساءً بالتوقيت المحلي.

وتم نقل 13 من هؤلاء إلى المستشفى، أحدهم في حالة خطيرة. وكان من بين من تم نقلهم إلى المستشفى أربعة ركاب من أستراليا، وراكبان من البرازيل واثنان من نيوزيلندا، بالإضافة إلى راكب فرنسي وراكب تشيلي. كما تم نقل ثلاثة من أفراد طاقم الطائرة لمزيد من العلاج.

وحتى صباح الثلاثاء، بقي أربعة مرضى في مستشفى ميدلمور. وفي بيان صباح الثلاثاء، قال لاتام إنه لا توجد مخاطر تهدد حياة أولئك الذين ما زالوا في المستشفى.

وفي صباح يوم الثلاثاء أيضًا، كانت لجنة التحقيق في حوادث النقل النيوزيلندية “تجمع معلومات لاتخاذ قرار بشأن ما إذا كان سيتم فتح تحقيق” في الحادث.

تم وصف الهبوط في الجو بأنه يستمر لمدة ثانية تقريبًا أو نحو ذلك.

وقال لوكاس إلوود، وهو راكب على متن الطائرة كان يضع حزام الأمان وقت الهبوط، إن خدمة الغداء كانت قد انتهت للتو عندما “فاجأتنا الهزة فجأة”.

لقد انتهى الأمر [in] وقال إلوود لشبكة ABC الإخبارية: «في أقل من ثانية، كانت هزة سريعة جدًا». “شعرت وكأن زلزالًا قد وقع للتو.”

وقال: “شعرت وكأنها سقطت للتو، وكل شيء وكل شخص غير مثبت على الطائرة اصطدم بالسقف”.

وقال إلوود: “كان الأمر مخيفاً وعنيفاً، وأدى إلى تناثر جميع المتعلقات في جميع أنحاء الطائرة، وكان الأمر مزدحماً للغاية”. وقال: “كان الناس خائفين… وكان الناس خائفين على حياتهم ويصلون ويبكون”.

وقال بريان جوكات، وهو راكب آخر على متن الطائرة، “فجأة، سقطت الطائرة من السماء”.

وكان جوكات نائماً وحزام الأمان وقت الهبوط، لكنه استيقظ ليجد الراكب الذي كان يجلس بجانبه و”ظهره على سقف” الطائرة. “ثم يسقط ويضرب رأسه بمسند الذراع. الطائرة بأكملها تصرخ”.

وقال جوكات إنه شعر بعد ذلك بالطائرة “تهبط في مقدمتها” وأنه كان “يفكر فقط: حسنًا، هذا كل شيء، لقد انتهينا”.

“السقف مكسور بسبب اصطدام رؤوس الناس وأجسادهم به. في الأساس، تم وضع مشدات للرقبة على الأشخاص، وتم قطع رؤوس الرجال وكانوا ينزفون. قال جوكات لـ Stuff: “لقد كان الأمر جنونيًا”.

وكانت الرحلة تتوقف في نيوزيلندا في طريقها إلى سانتياغو في تشيلي. تم إلغاء رحلة الرحلة التالية، وعرض على الركاب السفر إلى سانتياغو على متن رحلة جوية مساء الثلاثاء.

وقالت لاتام إنها “تعمل بالتنسيق مع السلطات المعنية لدعم التحقيقات في الحادث”.

“إن أولوية Latam Airlines Group هي دعم الركاب وأفراد طاقم الرحلة، والاعتذار عن أي إزعاج أو إزعاج قد يكون سببه هذا الموقف. وقالت شركة الطيران في بيان لها: “إنهم يؤكدون أيضًا التزامهم بالسلامة كقيمة لا هوادة فيها ضمن معاييرها التشغيلية”.

وقال المدير الوطني للمستشفيات والخدمات المتخصصة للصحة النيوزيلندية، فيوناغ دوغان، “كان هذا حدثًا مهمًا”.

قال دوغان: “لقد عمل موظفونا بجد لا يصدق مع الوكالات الشريكة لنا لضمان النقل السلس للمرضى، وحصول الجميع على أفضل رعاية ممكنة”.

وقالت بوينج لرويترز إنها تعمل على جمع المزيد من المعلومات وستقدم أي دعم لشركة الطيران. اتصلت صحيفة الغارديان بشركة بوينج للتعليق.

وأغلقت أسهم بوينج منخفضة نحو 3% بعد الحادث الأخير الذي تعرضت له إحدى طائراتها. منعت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية في يناير شركة صناعة الطائرات المتعثرة من توسيع إنتاج طائراتها ضيقة البدن 737 ماكس الأكثر مبيعًا، بعد مشكلات تتعلق بالجودة “غير مقبولة”.