مسار السكك الحديدية لهذا الشهر: الكروم على الخط من أفينيون إلى ليون، فرنسا | عطلات فرنسا

تتشكل الأمطار والنبيذ شركاء طبيعيين، سواء كان ذلك كأسًا من اللون الأبيض الناصع على وجبة غداء ممتعة في سيارة مطعم أثناء التجول عبر جبال الألب أو خط سير بالسكك الحديدية يتعرج عبر منطقة مشهورة بنبيذها الفاخر. العديد من مناطق النبيذ الأكثر قيمة في أوروبا قابلة للاستكشاف بشكل طبيعي عن طريق السكك الحديدية.

استقل القطار من محطة ساو بينتو في بورتو إلى بوسينيو، على سبيل المثال، للاستمتاع بإطلالات رائعة على العقارات التي عززت تجارة الموانئ. مناطق النبيذ الأوروبية الكلاسيكية الأخرى حيث تنسج القطارات عبر مزارع الكروم تشمل توكاي في هنغاريا، ووادي موسيل في ألمانيا، ووادي إيبرو في إسبانيا (لريوخا الفاخرة) ومنطقة لافو في سويسرا حيث يوجد نبيذ أبيض كبير، مصنوع من عنب شاسيلاس، يلعب دوراً في اتصال السكك الحديدية. : يُطلق على Dézaley الأنيق لعائلة Massy اسم Chemin de Fer.

الشمال من أفينيون إلى فالنسيا

إنه اتصال مغري بالسكك الحديدية والنبيذ يقودني إلى أفينيون في يوم ربيعي رطب لاستكشاف وادي الرون. عدد قليل من المسافرين حولها. تبدو محطة أفينيون سنتر للسكك الحديدية جميلة بجدرانها الصفراء والبيضاء. هذه هي نقطة الانطلاق للقطارات البطيئة المنتظمة إلى ليون (رحلة مدتها ساعتين ونصف). كان هذا الطريق الإقليمي للسكك الحديدية يحمل قطارات سريعة كبيرة، لكنه لم يعد كذلك. تنطلق القطارات فائقة السرعة شمالًا إلى باريس على خط فائق السرعة يمتد إلى الشرق من وادي الرون. تلتزم القطارات الإقليمية فقط بطريق الوادي القديم، على طول الطريق وتستقبل الأسماء الكبرى التي تصطف على جانبي نهر الرون حيث يتبع المرء خط السكة الحديد من أعلى المنبع من أفينيون. يمر خط السكة الحديد بـ Châteauneuf-du-Pape وHermitage، بينما تتوفر في وقت لاحق من الرحلة مناظر رائعة عبر النهر إلى Condrieu وCôte-Rôtie.

عند الخروج من مركز أفينيون على متن القطار الأزرق والأبيض المتجه إلى ليون، توجد مناظر على يسار أسوار المدينة القديمة، ثم نعبر قناة كريون. بالكاد غادرنا ضواحي أفينيون عندما توقفنا عند محطة تسمى Sorgues-Châteauneuf-du-Pape. لا توجد كرمة في الأفق، ولكن بعد لحظات قليلة، يمكن رؤية التل المنخفض المميز الذي يعد موطنًا لأرقى مزارع الكروم في شاتونوف دو باب إلى الغرب، بينما على الجانب الآخر من السكة الحديد يمتد الريف البروفنسالي الخام شرقًا إلى منطقة النبيذ فاكويراس، وعلى مسافة بعيدة، منطقة التلال المحيطة بجيجونداس وبيوم دي فينيس، المشهورة برائحة مسقط العطرية.

يدور قطارنا غربًا قليلاً ليخدم أورانج، وبعد ذلك يكون لدينا أول لقاء حقيقي مع القناة الرئيسية لنهر الرون. ليس كل شيء جميلاً، فنحن نمر بمصانع الأسمنت ومقابر السيارات المهجورة ومحطات الطاقة النووية.

في منتصف الرحلة، توقفت لتناول طعام الغداء في فالينس حيث يستدعي التصميم الأنيق لمحطة سكة حديد فالينس فيل اللغة المعمارية لجراند تريانون في فرساي. أعرف هذا الطريق جيدًا، والتوقف في كلا الاتجاهين عند فالينس أمر إلزامي. القادمة من الشمال هي أول مدينة تجسد الحيوية المفعمة بالحيوية لجنوب فرنسا المعطر، والتوجه شمالًا يمثل فرصة لعطاء الجنوب وداعا. واحتضن كروم العنب الشهيرة التي تنتظرك.

وراء فالنسيا، تقترب جوانب الوادي، ويستضيف الريف، الذي أصبح الآن أكثر خضرة قليلاً، كروم العنب التي يأتي منها النبيذ الأحمر القوي المصنوع من عنب سيراه، والعديد من أنواع النبيذ الأبيض الفاخر، والتي يعكس أفضلها براعة ثلاثة أنواع من العنب المتناقضة للغاية: مارسان. وروسان وفيوجنييه. هذا الأخير يجلب احتمالية وجود عطر مسكر من زهر البرتقال والمشمش واللوز.

مزارع الكروم في منطقة الرون الشمالية

عند مغادرة فالينس، هناك إطلالة على نهر الرون إلى كورناس، المشهورة باللون الأحمر الفلفلي الحازم. ثم نعبر نهر إيزير وسرعان ما نبحر عبر سلسلة من مزارع الكروم الشهيرة. تشير اللافتات إلى قطع الأراضي الثمينة التي يملكها صانعو النبيذ المشهورون مثل تشافي وشابوتييه وجابوليت.

هناك منظر مثير للإعجاب لمصلى صغير يقع على منحدر فوق خط السكة الحديد. ليست أي كنيسة صغيرة سوى تلك التي تهيمن على قطعة أرض في هيرميتاج تُعرف باسم لا شابيل، وترتبط بالنبيذ الأحمر الموقر الذي يتطور بلطف على مدى عقود في الزجاجة.

إلى اليسار، توجد مياه نهر الرون البطيئة التدفق، وإلى اليمين المنحدرات اللطيفة المغطاة بكروم العنب من منطقة كروز-هيرميتاج. عبر النهر يوجد القديس يوسف. ولكن الأفضل لم يأت بعد. بالنسبة لعشاق عنب Viognier، وأنا أعتبر نفسي من بينهم، فإن أهم نقطة في هذه الرحلة هي Condrieu وChateau-Grillet. يمكن رؤية المنحدرات الشديدة لكلا التسميتين على الضفة الأخرى من النهر عندما نقترب من محطة سان كلير ليه روش حيث أقضي الليلة في فندق بلفيو (سعر الزوجي يبدأ من 115 يورو للغرفة فقط).

إنه لا يفوز بأي جوائز للطموح المعماري، ولكن من بين العديد من الصفات التعويضية للفندق هي إطلالة على نهر الرون كما يوحي اسمه، والطعام الجيد، والوصول عبر جسر فوق النهر إلى مزارع الكروم كوندريو على الضفة الغربية.

يقول النادل في الفندق، وهو يشير إلى مزارع الكروم المطلة على النهر، ويشير إلى العائلة التي بذلت الكثير للترويج لنبيذ كوندريو وكوت روتي المجاورة: “نحن نسمي ذلك غيجالفيل”. لذا، في اليوم التالي، استقلت حافلة محلية إلى Ampuis لزيارة ملكية Guigal وتذوق بعض النبيذ المحلي.

كوندريو نجم، مع توازنه المثالي بين الحموضة والفاكهة. ثم يعود إلى سان كلير ويتجه بالقطار شمالًا فوق الوادي إلى ليون. هناك منظر مذهل عبر النهر إلى Château d’Ampuis، موطن عائلة Guigal. يتوقف قطارنا في فيين، وهي بلدة تقع على ضفاف النهر وتشتهر بآثارها الرومانية. ثم نركض بدون توقف إلى ليون، وهي رحلة مدتها 20 دقيقة، مرورًا بـ Seyssuel حيث يشتري صانعو النبيذ الشباب الطموحون الأرض وسط شائعات بأن نبيذها يمكن أن يقدم كل براعة كوندريو وكوت روتي.

الآن اختفت آخر كروم العنب ودخلنا ليون، مروراً بالمصانع ومصافي النفط ومحطات الطاقة وأعمال الصرف الصحي. ألاحظ أن القطار الذي أستقله يستمر إلى ما بعد ليون إلى ماكون، مما يتيح خيار تمديد جولتي للنبيذ شمالًا لتشمل بوجوليه والجزء الجنوبي من ماكوني.

أشعر بالإغراء، لكن البيض السويسريين يغريونني، لذلك نزلت في ليون وتوجهت إلى منطقة لافو على الجانب الشمالي من بحيرة جنيف (لاك ليمان) حيث لدي موعد مع كأس من مشروب لوك ماسي الكبير Dézaley Chemin de Fer.

تفاصيل السفر

يوجد 11 قطارًا إقليميًا مباشرًا كل يوم من أيام الأسبوع من مركز أفينيون إلى ليون. الخدمة أقل تكرارًا في عطلات نهاية الأسبوع مع تسعة قطارات مباشرة في أيام السبت وسبعة في أيام الأحد. تبلغ أجرة الاتجاه الواحد من مركز أفينيون إلى ليون بارت ديو عبر وادي الرون 40.70 يورو. يمكنك الشراء من المحطة قبل المغادرة أو مقدمًا عبر Rail Europe مقابل 36 جنيهًا إسترلينيًا (لم تعد التذاكر المسعرة بالجنيه الاسترليني تحمل رسوم حجز).

يعيش نيكي جاردنر في برلين. شاركت في تأليف كتاب “أوروبا بالسكك الحديدية: الدليل النهائي” (أوروبا المخفية، 18.99 جنيهًا إسترلينيًا). لدعم الجارديان والمراقب، اطلب نسختك من الإصدار السابع عشر من موقع Guardianbookshop.com. قد يتم تطبيق رسوم التسليم.