“مليئة بالذكريات والحنين”: رحلات الكتاب المفضلة في المملكة المتحدة بالسيارة والقطار والحافلة | عطلات المملكة المتحدة

من جلاسكو إلى دندي عن طريق البر

قد لا يبدو التسلسل M77، M74، M73، M80، A9، M90، A90 مشحونًا بثقل عاطفي، لكن تلك الطرق، بالنسبة لي، مرتبطة بحزن الانفصال ومتعة لم الشمل. إنه الطريق الذي أقوده بين منزلنا في غلاسكو ودندي، حيث يعيش الآن ابننا الأكبر، بعد أن غادر إلى الجامعة.

عندما غادر، هذا هو الطريق الذي ذهبنا إليه. عندما نزوره أو نذهب لاصطحابه، فهذه هي الطريقة التي نتبعها. تلك الطرق السريعة مليئة بالذكريات. تحذرك الجسور من القيادة أثناء التعب. لا يقولون شيئًا عن الكآبة أو الحنين الجميل.

أول شيء نبحث عنه هو الغزلان. يقطع الطريق M77 عبر Pollok Park وغالبًا ما يكون هناك بطارخ ويقوم بقص الحواف. ترى الردف الأبيض أولاً؛ إذا كانت حركة المرور بطيئة، فهناك وقت لملاحظة القرون الصغيرة. يشعر الغزلان وكأنه نعمة في الرحلة.

مررنا بستيرلينغ، ونتأمل القلعة الدرامية القائمة على صخرتها العظيمة. مررنا بدانبلين، حيث اصطحبنا الأطفال في عام 2012 لرؤية آندي موراي وهو يتجول، احتفالًا بانتصاراته في بطولة الولايات المتحدة المفتوحة والألعاب الأولمبية. وقع على كرات التنس الخاصة بهم. تلاشت هذه التوقيعات الآن، لكنها لا تزال موجودة، وكذلك آندي – ولن ننسى ذلك اليوم أبدًا.

تتغير الأرض أثناء سفرك شرقًا، مما يوفر هندسة زراعية ممتعة: أسطوانات، وخطوط متوازية، وأقواس، وبالات القش، والحقول المحروثة، والأنفاق المتعددة. على طول الطريق السريع A9، بالقرب من بيرث، أراقب حقلًا معينًا به شجرة معينة. يجب أن يكون عملًا روتينيًا للمزارع، ومع ذلك لم يتم تقليله أبدًا. لا شك أن بعض الخرافات مرتبطة به. سوء الحظ لمن يحمل الفأس. انه يعطيني الرعشات.

مكان جيد لإبعاد الرعشات هو Horn Milk Bar، وهو مقهى على جانب الطريق قبالة الطريق السريع A90. تبدو غرفة الطعام الدائرية دون تغيير منذ ستينيات القرن العشرين، وزادت جاذبيتها من خلال البقرة المصنوعة من الألياف الزجاجية الموجودة على السطح. عندما عبر موكب جنازة الملكة نهر هورن، في رحلته من بالمورال، كانت البقرة ملفوفة بعلم الاتحاد.

وأخيرًا، نهاية الطريق: شقة ابننا. الضوء في دندي يشبه صوت بيلي ماكنزي – مكثف، مسرحي، يفرح القلب، ويكاد يكون أكثر من اللازم. يرتد عن تاي ويشبع المدينة. مررنا بالقرب من المقبرة التي يرقد فيها مغني Associates، ثم خرج من السيارة للأحضان والترحيب.
بيتر روس

The Night Riviera النائم من بينزانس إلى لندن

“لديك دقيقتان في””. تاريخ السكك الحديدية الغربية الكبرى في القرن التاسع عشر القرن “، بدءًا من الآن …”.

الرجل الذي كان يجلس على الكرسي الأسود الشهير كان والدي، لذلك عندما خطوت إلى Night Riviera النائم (بزيها الأخضر Great Western Railway) عاد ذهني 40 عامًا إلى الوراء إلى Mastermind، نموذج السكة الحديد العلوي ذي الطابقين الخاص بوالدي. ومكتبته الواسعة للسكك الحديدية.

لا تبدأ رحلات السكك الحديدية على المنصة؛ يبدأون في العقل. كما يسيل لعاب العشاء قبل تناول الوجبة، كذلك يتخيل مسافر القطار الليلي قبل الرحلة. لا يتم شراء تذكرة النوم الخاصة بي مطلقًا عبر الإنترنت بشكل مجهول، ولكن دائمًا ما يتم شراؤها شخصيًا في مكتب التذاكر ذي القيمة الكبيرة في محطة بينزانس: “مقصورة على Night Riviera إلى لندن، من فضلك”. ينطلق القطار المسائي من وإلى هذه السكة الحديدية الواقعة في أقصى الغرب. محطة في إنجلترا منذ عام 1877: إنها قديمة قدم بلاك بيوتي وويمبلدون وبوتس.

ماغنوس ماجنوسون: “ما هو آخر قطار ركاب عريض يغادر بادينغتون في 9 مايو 1892؟”
الأب: “الخامسة مساءً إلى بليموث”.
ماغنوس ماجنوسون: “صحيح”.

التقيت على متن الطائرة من قبل مضيف مع حافظة، وتم اصطحابي إلى مقصورتي الأنيقة، ثم تناولت مشروبًا هادئًا في صالة السيارة بينما نبتعد عن المنصة الأولى لنستمتع بإطلالات على البحر تحت ضوء القمر، وانطلقنا.

يقطع النائم ليلاً من بينزانس إلى لندن مسافة 255 ميلاً على مدى ثماني ساعات طوال الليل. إنها السلحفاة الأرضية بدلاً من الأرنب الطائر، ولكن ما تفتقر إليه خدمة السكك الحديدية هو السرعة التي توفرها بالروح. لا أستطيع دخول مقصورتي في القطار المسائي المتحرك دون استحضار بوارو (فيني وليس براناغ).

أنام ​​متناغمًا مع العربة المتأرجحة، وإيقاع العجلة على السكة، وإغراء الحركة المعدنية والذاكرة. أنا متوجه إلى لندن للعمل وسنصل الساعة 6 صباحًا. رفعت الستارة بوصة واحدة ورأيت دبًا برونزيًا يرتدي قبعة برونزية متكئًا على بعض الأمتعة البرونزية. لا يوجد تدافع للركاب على المنصة الأولى، حيث يغادر المسافرون ليلاً مع صعودهم.

بعد خمسة عشر ساعة عدت إلى بادينغتون لأخذ قطار كورنيش ريفييرا النائم الساعة 10.45 مساءً إلى بينزانس، وهي الليلة الثانية على التوالي في القطار. ومع ذلك، فهذه هي أفضل الرحلات الممكنة لأننا نتجه غربًا؛ إنها رحلة العودة إلى المنزل.

سجل أبي 14 نقطة في موضوعه التخصصي، وهزمه، للأسف، على يد “الأباطرة الرومان في القرنين الأول والثاني”.
كريستوفر موريس

الخط الساحلي من ليدز إلى ويتبي

أسوار المدينة الذهبية والغابات المزهرة والمستنقعات الخلنجية تتحرك ببطء عبر النافذة. تستغرق الرحلة التي يبلغ طولها 75 ميلاً بين ليدز وويتبي 3 ساعات ونصف على متن حافلة Coastliner 840. إنها ليست الطريقة الأسرع لتغطية هذا الامتداد الملحمي لريف يوركشاير، لكنها المفضلة لدي.

هذا هو الطريق الذي سلكته في كل الفصول: عندما تصطف أزهار الدف الربيعية على المنقار تحت أزهار وردية وبيضاء، وعندما تتحول مستنقعات أغسطس إلى اللون الأرجواني تحت اللون الأزرق المتوهج. يشهد الخريف تلال هوارديان ملطخة بالمغرة والمرتفعات ذات الشقوق البرونزية الممتدة نحو البحر. ويجلب الشتاء سماءً دراماتيكية متقلبة، وألواحًا مفاجئة من الصقيع عبر النوافذ، وغروب الشمس المبكر يرسم صورة ظلية لدير ويتبي المدمر على منحدره فوق إسك.

على مر السنين، كنت أنزل في كل مكان تقريبًا على طول الطريق: لتناول جيلاتو التوت في تالبوت يارد في مالتون، ولإعجاب اللوحات الجدارية التي تعود إلى القرن الخامس عشر في كنيسة القديس بطرس والقديس بولس في بيكرينغ، وللذهاب إلى هناك. يمكنك التنزه عبر أشجار الصنوبر الخريفية في غابة دالبي حتى فندق Fox and Rabbit Inn. لكن الرحلة هي التي تسعدني، وخاصة الساعة الأخيرة. في عام 2018، تم التصويت على المسار باعتباره أكثر رحلة حافلة ذات مناظر خلابة في بريطانيا وتم تقديم تعليق على متن الطائرة.

عندما توجهت إلى الطابق العلوي نحو الطاولات والنوافذ الأمامية الكبيرة، التقيت بـ 840 معجبًا آخرين. تقول إحداهن إنها تستقل هذه الحافلة كل يوم ولا تتعب أبدًا من المناظر؛ آخر يحب السفر أسبوعيًا من ويتبي إلى مالتون من أجل “المناظر الطبيعية وتصفح المتاجر الخيرية وقضاء نصف يوم في البقرة المرقطة”.

يخدم الامتداد الأقل جمالًا بين ليدز ويورك تلاميذ المدارس والمتسوقين والركاب. قد تحمل الحافلات 840 الأقل تكرارًا خارج مالتون عددًا قليلاً من الركاب في الشتاء، ولكن في الصيف يمكن أن تمتلئ بالمسافرين النهاريين الذين يمسكون بالمناشف والليلوس المفرغة.

بالنسبة لأولئك منا الذين يحبون هذه الرحلة، فإن الأميال الطويلة التأملية من الجدار الحجري الجاف والبقدونس البقري والمناظر الطبيعية الواسعة والسماء الكبيرة هي غاية في حد ذاتها. تكشف كل رحلة شيئًا جديدًا: لمحة عن الجسر على طول نهر وارف في تادكاستر أو الهرم الفضائي لنظام رادار سلاح الجو الملكي البريطاني فيلينجديلز.

تعد 840 واحدة من أفضل الصفقات التي تم إنشاؤها من خلال الحد الأقصى لأجرة الحافلة البالغ 2 جنيهًا إسترلينيًا، والذي تم تمديده الآن حتى ديسمبر 2024. قبل ذلك، كانت التذكرة اليومية تبلغ 19 جنيهًا إسترلينيًا. أخبرني مات بيرلي، المدير التجاري في شركة Transdev، التي تدير شركة Coastliner، أن الشركة فخورة بأكثر خطوط الحافلات جمالاً في بريطانيا وأعداد الركاب الصحية: “مع عدم تجاوز الأسعار 2 جنيه إسترليني، فإننا نرى الكثير من العملاء الذين يسافرون معنا

على السطح العلوي، أفتح شطائري وأنظر إلى اتساع المستنقعات.
فيبي تابلين