من الانبعاثات الصادرة عن الصين إلى مزارع الرياح البحرية في أستراليا، تتحرك الأمور فيما يتعلق بالمناخ ـ بل إن بعضها يسير في الاتجاه الصحيح | آدم مورتون
إذا كنت تبحث عن بعض الأمل بشأن أزمة المناخ قبل اجتماع Cop28 للأمم المتحدة في دبي هذا الشهر، فجرّب ما يلي: ربما تغير الصين اتجاهها بشأن التلوث في وقت أبكر مما كان متوقعا.
قامت لوري ميليفيرتا، وهي محللة متخصصة في الشؤون الصينية تعمل الآن في مركز أبحاث الطاقة والهواء النظيف، بحساب نسبة ثاني أكسيد الكربون2 من المرجح أن تنخفض الانبعاثات الصادرة عن أكبر ملوث وطني في العالم في العام المقبل، ومن ثم يمكن أن تدخل في مرحلة “الانخفاض الهيكلي”.
وفي حين زادت انبعاثات البلاد هذا العام ــ وليس من المستغرب، بالنظر إلى أن بكين رفعت القيود المفروضة على فيروس كوفيد 19 في نهاية عام 2022 ــ فإن الأخبار الأكثر أهمية هي نموها القياسي في قدرة الطاقة النظيفة. التوسع على نطاق واسع بما يكفي لتلبية الطلب المتزايد.
كما تستمر الموافقة على محطات توليد الطاقة بالفحم وتشييدها في التوسع، لكن الصين لديها تاريخ في بناء أكثر بكثير مما تحتاج إليه – حيث يعمل أسطولها من الفحم بأقل من 50٪ من طاقته. ويتوقع ميليفيرتا أن يكون التغيير الدائم جاريًا مع ظهور مجموعات المصالح المعنية بالطاقة النظيفة لمنافسة لوبي الوقود الأحفوري القوي تقليديًا.
وجاء تحليله قبل وقت قصير من إعلان الصين والولايات المتحدة أنهما ستعملان معًا لزيادة قدرة الطاقة المتجددة العالمية ثلاث مرات بحلول عام 2030 وتسريع استبدال النفط والفحم والغاز. والأمل هو أن هذا قد يوفر بعض الزخم للمفاوضات العالمية المتعثرة. إن الولايات المتحدة والصين هما أكبر الملوثين تاريخياً، وهما مسؤولان معاً عن نحو 40% من الانبعاثات الغازية اليوم.
هناك، بطبيعة الحال، قائمة طويلة من المحاذير حول كيفية تفسير كل هذا. وترفض الصين القول بضرورة التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري ــ وقد وصف كبير مسؤولي المناخ لديها هذا الهدف بأنه “غير واقعي” ــ ومن المتوقع أن تسجل الولايات المتحدة رقماً قياسياً لإنتاج النفط والغاز هذا العام. والذي، في حال كنت بحاجة إلى تذكير، سيكون العام الأكثر سخونة على الإطلاق.
هناك تحول عالمي غير مسبوق نحو الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، مع نمو القدرة بمعدل سنوي قياسي يبلغ 14٪، ولكن يجب أن يكون أسرع للوفاء بأهداف اتفاق باريس التاريخي. ورغم أن هذا يمثل تحديًا، إلا أنه يمكن تحقيقه. ولكن هذا لن يكون كافيا من دون بذل جهود متزامنة للتخلص من الوقود الأحفوري. ويقدر معهد الموارد العالمية أن محطات الفحم يجب أن تتوقف عن العمل بوتيرة أسرع بسبع مرات مما يحدث الآن. وبدلا من ذلك، تخطط الدول النفطية لتوسعات كبيرة.
أستراليا ليست المحرك الأكبر لمسيرة موت الوقود الأحفوري، لكنها تتفوق على ثقلها. وهي خامس أكبر منتج للفحم وسابع أكبر منتج للغاز. يتم بيع الجزء الأكبر مما تحفره أستراليا في الخارج من قبل الشركات متعددة الجنسيات لتحقيق فائدة محلية محدودة نسبيًا.
وفي الداخل، تعمل الحكومة الألبانية على تطوير خطط قطاعية لإزالة الكربون من أجل وضع سياسات للحد من الانبعاثات في المجالات الستة التي يجب خفض الانبعاثات فيها (الطاقة، والنقل، والصناعة، والزراعة والأراضي، والموارد، والمباني). وهذا عمل مهم سيقطع شوطا طويلا في تحديد ما إذا كان سينجح، وسيكون محور التركيز الرئيسي في العام المقبل. لكن المشاكل تنتظرنا على المدى القصير.
ومن المنتظر أن تنشر الحكومة قريباً بيانات من المؤكد تقريباً أنها ستُظهر زيادة الانبعاثات خلال السنة الأولى لحزب العمال في منصبه. سيكون لها بعض الأعذار. وقد لعب الانتعاش بعد عمليات الإغلاق بسبب فيروس كورونا دورا مهما، ويستغرق الأمر بعض الوقت حتى يكون للسياسات الجديدة تأثير.
ولكن من الصحيح أيضًا أن الحكومة كانت حذرة، واقتصرت على البرنامج المتواضع الذي اعتمدته في الانتخابات الأخيرة. وقد أدى هذا إلى ترك أجزاء كبيرة من الاقتصاد الملوث دون معالجة ــ وفي بعض الحالات تم تشجيعها.
سيحتاج حزب العمال إلى الالتزام بالمزيد قبل الانتخابات المقبلة، بما في ذلك هدف أقوى بكثير للانبعاثات لعام 2035 مبني على الخطط القطاعية. وسيتعين عليها أن تفعل ذلك في حين تواجه أزمة تكلفة المعيشة وتراجع التماسك الاجتماعي، وبينما يتم استخدام المعلومات المضللة كسلاح ضد العمل المناخي.
ويركز هذا التسليح الآن على المجال الوحيد الذي كانت فيه الانبعاثات في أستراليا في انخفاض هيكلي بشكل واضح: توليد الكهرباء. تشير استطلاعات الرأي إلى أن الناس يحبون الطاقة المتجددة، لكن التجربة على أرض الواقع مع طرح الحكومة لسياسات لدعم هدفها المتمثل في توفير الطاقة المتجددة بنسبة 82٪ بحلول عام 2030 هي قصة أخرى. هناك أقلية صوتية لا تريد بناء الأشياء بالقرب من المكان الذي يعيشون فيه.
وهذا لا ينبغي أن يكون مفاجئا. التطورات الكبيرة تثير الاعتراضات. لكن مستوى المعارضة لخطوط النقل الجديدة في أجزاء من أستراليا الإقليمية فاجأ السلطات. كانت هناك مقاومة مماثلة لمناطق الرياح البحرية في منطقتي هانتر وإيلاوارا في نيو ساوث ويلز. وتتغذى هذه الفكرة على حجج انتهازية من التحالف الفيدرالي، الذي دعم طاقة الرياح البحرية أثناء وجوده في الحكومة، لكنه قلب موقفه الآن.
يسرد معارضو طاقة الرياح البحرية مجموعة كبيرة من الشكاوى حول التوربينات: فهي تقتل الحيتان؛ ويكون سيئاً بالنسبة للسياحة ومصايد الأسماك؛ تغيير أنماط المد والجزر والأمواج. تؤثر على آراء الناس. وباستثناء المخاوف الجمالية، التي هي مسألة رأي، فإن هذه الادعاءات في الغالب غير مدعومة بالأدلة. وتشير التجربة في الخارج إلى أن الرياح البحرية، مثل أي مشروع تطوير، يمكن أن يكون لها تأثيرات محلية. لكنها يمكن أن تتعايش مع الحياة البحرية والصناعة إذا تم بناؤها بحساسية في الأماكن الصحيحة.
ليس من الواضح ما إذا كانت الرياح البحرية ستلعب دورًا كبيرًا في أستراليا. إنها تكنولوجيا باهظة الثمن، وقد أثر ارتفاع التكاليف على التطورات في الخارج، كما أن البلاد لديها خيارات متجددة برية أرخص بكثير. ولكن هناك حالة يمكن أن تكون مصدرًا موثوقًا للكهرباء الجديدة التي تساعد على تحقيق التوازن بين مصادر الطاقة المتجددة الأخرى ودعم الوظائف في المناطق الصناعية.
هذه الحجة أمامها طريق طويل. في الوقت الحالي، فإن أهم ما يمكن تعلمه من الصراع حول طاقة الرياح البحرية هو أنه يعزز مرة أخرى مدى التحدي الذي سيشكله تحول الطاقة.
إن الحجج حول أهداف المناخ لن تعني الكثير دون الدعم العام للمشاريع اللازمة لتحقيق هذه الأهداف. يجب الاستماع إلى اهتمامات المجتمع ومعالجتها، ويجب تمكين السكان المحليين.
ونظراً لحجم البنية التحتية النظيفة المطلوبة، فإن هذا سيتطلب عملاً مضنياً – ليس فقط من الحكومات ولكن أيضاً من الشركات والناشطين الذين يدعون إلى الانتقال السلس إلى مستقبل نظيف.
