هاميلتون يأسف لـ “أسوأ موسم على الإطلاق” بعد انسحابه من سباق الجائزة الكبرى الأسترالي | لويس هاميلتون

وصف لويس هاميلتون أسوأ بداية لموسم فورمولا 1 في مسيرته بأنها كانت صعبة على الروح وحذر من أن ذلك يمثل تحديًا يتركه في خطر الاستمرار في التحركات، بعد أن عانى هو ومرسيدس من عطلة نهاية أسبوع سيئة في سباق جائزة أستراليا الكبرى.

وكان توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، البطل سبع مرات، صريحًا بنفس القدر في تقييمه، واصفًا الأمر بأنه مؤلم للغاية، معترفًا بأنه كان سؤالًا عادلاً عما إذا كان الوقت قد حان للتنحي عن المنصب وأنه لم يشعر بأي إيجابية. ولا متفائل بحال فريقه.

انسحب هاميلتون بسبب عطل في المحرك في اللفة 17 من السباق في ملبورن، والذي فاز به سائق فيراري كارلوس ساينز.

كان السائق البريطاني بعيدًا عن الوتيرة طوال عطلة نهاية الأسبوع، ولم يتأهل إلا في المركز 11 ولم يحقق تقدمًا كبيرًا في السباق عندما تعطل محركه. لقد سجل ثماني نقاط فقط في ثلاثة سباقات هذا الموسم، حيث احتل المركز السابع في البحرين والتاسع في المملكة العربية السعودية، وهي عودة أسوأ من مستواه الافتتاحي السابق في عام 2009 بسبب الاستبعاد والسادس والسابع.

هذا هو العام الثالث على التوالي الذي تفشل فيه مرسيدس في تقديم سيارة قادرة على المنافسة في المقدمة، وهذا الموسم لم يتفوق عليها بطل العالم ريد بول فحسب، بل أيضًا فيراري وعلى هذا المستوى في أستراليا مكلارين.

بعد ترك سيارته المنكوبة على جانب المسار في ألبرت بارك، اعترف هاميلتون بأن موسمًا آخر من النضال دون جدوى لم يكن ملهمًا على الإطلاق.

وقال: “هذه أسوأ بداية للموسم على الإطلاق، وهي أسوأ من عام 2009”. “الأمر صعب على الروح المعنوية لكل فرد في الفريق. عندما يجري الكثير من العمل طوال فصل الشتاء للجميع، فإنك تأتي متحمسًا ومتحمسًا ومندفعًا، ومن ثم تكون لديك عقلية أنك ستقاتل من أجل الانتصارات.

وأضاف: “من الواضح أن هذا ليس هو الحال، فتقول: حسنًا، ربما ثانيًا، أو ثالثًا”. لا، ليس الأمر كذلك، فهو يتدفق إلى الأسفل قليلًا وأنت تقوم فقط بالحركات. انها تحدي.”

تعرض زميله جورج راسل لحادث في اللفة الأخيرة لكنه لم يتجاوز المركز السابع، منهيًا عطلة نهاية أسبوع مخيبة للآمال للغاية بالنسبة لمرسيدس.

لقد دخلوا العام بعد أن تبنوا فلسفة تصميم جديدة تمامًا لسيارتهم وكانوا متفائلين بأن الموسم الجديد سيحقق عوائد أكبر. وبدلاً من ذلك، تبدو المشاكل مألوفة للغاية، حيث لا تؤدي السيارة كما هو متوقع في نفق الرياح ولا تقدم منصة مستقرة وموثوقة من سباق إلى آخر.

واعترف وولف، الذي انضم إلى مرسيدس في 2013 – وهو نفس العام مع هاميلتون – والذي كان بجانب السائق البريطاني عندما حصل على ستة ألقاب مع الفريق، بأنها كانت بداية مريرة حتى عام 2024.

وقال: “أنت ترى التقدم الذي أحرزته مكلارين وفيراري، لذلك من ناحية، أريد أن ألكم نفسي على أنفي”. “علينا أن نحفر بعمق لأن الأمر مؤلم للغاية.

“سأكذب إذا قلت إنني أشعر بالإيجابية والتفاؤل بشأن الوضع. عليك أن تتغلب على الأفكار السلبية وأن تقول “سوف نغير الأمور”، لكن اليوم يبدو الأمر قاسيًا جدًا جدًا.”

واعترف اللاعب البالغ من العمر 52 عامًا، والذي يمتلك ثلث الأسهم في مرسيدس، أنه من المعقول التساؤل عما إذا كان هو الشخص المناسب لقيادة الفريق لكنه أصر على أنه لن يتنحى.

“أنظر إلى نفسي في المرآة كل يوم بشأن كل ما أفعله، وهذا سؤال عادل [leaving] وقال: “ليس هذا ما أشعر أنه يجب علي فعله في الوقت الحالي”.

“إذا سألت المدير الفني، لا أستطيع الذهاب إلى تشيلسي أو ليفربول أو فيراري، لم يكن لدي هذا الخيار [as a co-owner] وهو أمر مؤسف أيضًا. أنا لست مقاولا أو موظفا قال: لقد اكتفيت من هذا. عجلة الهامستر الخاصة بي تستمر في الدوران ولا أستطيع القفز منها.”