تعتمد الإجابة المباشرة على ما إذا كان من الممكن تبديل ضوء الفرامل ومصابيح الإضاءة الخلفية على السيارة. تحتوي بعض المركبات على تصميمات للمصابيح الخلفية تستخدم لمبة واحدة لكل من ضوء الفرامل والمصابيح الخلفية، مثل بعض هذه الطرازات ذات تصميمات المصابيح الخلفية السابقة لعصرها. في هذه الحالة، تحتوي المصباح على خيوط مزدوجة الاتصال، والتي يمكنك رؤيتها من خلال فحص السلكين الموجودين داخل العدسة. أحد الشعيرات مخصص لدائرة الفرامل والآخر للمصابيح الخلفية. وهذا يعني أيضًا أن المصباح يعمل بمستويين من السطوع، حيث يكون ضوء الفرامل أكثر سطوعًا من الضوء الخلفي.
ليس هناك فرصة لتبديل ضوء الفرامل والضوء الخلفي في لمبة مزدوجة الاتصال، حيث أن لمبة واحدة فقط تتولى مهمتي الإضاءة. تحتوي المركبات الأخرى على مصابيح منفصلة لأضواء الفرامل والمصابيح الخلفية. من المرجح أن تكون هذه المصابيح عبارة عن اتصال فردي مع فتيل واحد داخل الغلاف الزجاجي، مما يجعل من الممكن تبادلها إذا كان الإعداد يستخدم نفس المصابيح.
ومرة أخرى، يعتمد الأمر على نوع المصابيح وحجمها، لذا من الأفضل الرجوع إلى دليل المالك فيما يتعلق باستبدال المصابيح. تحتوي بعض السيارات على مصابيح مكابح تشترك في المصابيح مع مصابيح الإشارة. كملاحظة جانبية، قد يكون استبدال المجموعة بأكملها ضروريًا، على سبيل المثال، في حالة فشل أحد مصابيح LED في تصميم الضوء الخلفي LED المحكم. من أجل الوضوح، تشير هذه المقالة في المقام الأول إلى مصابيح الفرامل المتوهجة والمصابيح الخلفية التي يمكن تبديلها أو استبدالها في حالة تعطلها.
هل سيتم تركيب لمبة ضوء الفرامل في مبيت الضوء الخلفي والعكس صحيح؟
إذا كانت مصابيح الفرامل والمصابيح الخلفية تستخدم مصابيح منفصلة، فقد يكون من الممكن استبدالها إذا كانت المصابيح من نفس الحجم والنوع. تستخدم معظم المركبات 1156 (BA15S) لمبات أحادية الفتيل أو 1157 (BA15D) لمبات مزدوجة الاتصال لتجميع الضوء الخلفي. توفر لمبة 1156 مستوى سطوع واحد ولها جهة اتصال واحدة في الأسفل. يوجد عادةً في مصابيح الفرامل، والأضواء العكسية، وإشارات الانعطاف، وتطبيقات الإضاءة الأخرى التي تتطلب تصميم جهة اتصال واحدة. عادةً ما يتم تصنيف لمبة 1156 بـ 21 واط.
من ناحية أخرى، يحتوي 1157 على خيوط مزدوجة واتصالات مزدوجة في القاعدة، مما يمكنه من العمل لتشغيل الأضواء وأضواء الفرامل. تم تصنيف معظم المصابيح البالغ عددها 1157 بـ 21 واط لضوء الفرامل و5 واط للضوء الخلفي (21/5). تحتوي بعض السيارات على مصابيح BAU15S ذات جهة اتصال واحدة ولكن لها قاعدة مختلفة.
فيما يتعلق بقابلية التبديل، فإن نقاط الاتصال المفردة أو المزدوجة ومحاذاة المسامير الجانبية عند قاعدة المصباح هي الأكثر أهمية. كمرجع، يمكن لمصباح 1157 مزدوج الاتصال نظريًا أن يتناسب مع مبيت 1156 أحادي الاتصال، ولكنه لن يعمل إلا عند مستوى سطوع واحد. وفي الوقت نفسه، لا يمكنك تشغيل لمبة 1156 في مبيت 1157 المصمم لتطبيقات الاتصال المزدوج.
الفرق الآخر هو دبابيس المصباح. يحتوي الطرازان 1156 و1157 على طرفين متقابلين، متباعدين بمقدار 180 درجة. ومع ذلك، فإن BAU15S يحتوي على دبابيس جانبية بزاوية 150 درجة، مما يجعله غير متوافق مع العلب 1156 و1157.
كم تدوم المصابيح الخلفية؟
سيختلف العمر الافتراضي لمصابيح الفرامل والمصابيح الخلفية، اعتمادًا على عوامل مثل جودة المصباح ونوعه واستخدامه. بصرف النظر عن المصابيح الأمامية، يتم استخدام مصابيح الفرامل أكثر من أي ضوء آخر في سيارتك ويمكن أن تفشل في وقت أقرب من معظم المصابيح الأخرى. يمكن أن تدوم مصابيح الفرامل المتوهجة والمصابيح الخلفية من 5 إلى 6 سنوات أو ما بين 700 و1000 ساعة. القيادة مع المصابيح الخلفية أو أضواء المكابح المكسورة تعد أمرًا مخالفًا للقانون ومن المحتمل أن تحصل على تذكرة. والأسوأ من ذلك أنهم عادة ما يتوقفون عن العمل في لحظات غير مناسبة.
قد يكون التغيير من المصابيح المتوهجة المتوفرة في المخزون إلى مصابيح LED بمثابة ترقية جديرة بالاهتمام. قد تكلف مصابيح LED عدة مرات أكثر ولكنها يمكن أن تدوم لفترة أطول، وهي أكثر سطوعًا من المصابيح المتوهجة، وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة. ليس من غير القانوني ترقية مصابيح الفرامل والمصابيح الخلفية والعلامات الجانبية لسيارتك إلى مصابيح LED، ولكن الأمر مختلف بالنسبة للمصابيح الأمامية.
لا تسمح NHTSA حاليًا باستبدال المصابيح الأمامية LED. يتعلق الأمر في الغالب بعدم توافق تصميمات مصابيح LED مع العلب العاكسة. من المؤكد أن مصابيح LED أفضل وأكثر سطوعًا من مصابيح HID أو الهالوجين أو المصابيح المتوهجة، ولكنها تتطلب عادةً مبيت جهاز عرض للتخفيف من البقع الداكنة والوهج.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
