وجهة نظر الغارديان بشأن Cop28: شركات الطاقة ليست الوحيدة التي تعاني من إدمان الكربون | افتتاحية
أكانت شركات الزراعة وجماعات الضغط من بين أولئك الذين وصلوا إلى الإمارات العربية المتحدة لحضور مؤتمر Cop28، عازمين على مقاومة الضغوط المفروضة عليهم لتحويل أعمالهم. تظهر الوثائق أن شركة JBS، أكبر شركة للحوم في العالم، وحلفائها بما في ذلك منصة الألبان العالمية، خططوا لتقديم الحجج لصالح تربية الماشية “بكل قوة”. في حين أن صدق التزام شركات الوقود الأحفوري بالتحول الأخضر كان موضع شك منذ فترة طويلة، فإنها ليست الشركات الوحيدة التي تستهلك الطاقة بكثافة والتي تتعامل مع Cop28 كفرصة لتعزيز أنشطتها ــ وليس تهديدا.
وفي حين أن الهدف الظاهري هو حماية كوكب الأرض للمستقبل، فإن الخوف هو أن عملية التأقلم قد وقعت في أيدي المصالح القصيرة الأجل للصناعات التي تطلق انبعاثات الكربون والتي سوف تفعل أي شيء لحماية ثرواتها. ويستضيف اجتماع هذا العام سلطان الجابر، الرئيس التنفيذي لشركة النفط الوطنية الإماراتية.
وفي الدول النفطية مثل الإمارات العربية المتحدة، فإن المصالح الاقتصادية للحكام وشركات الوقود الأحفوري هي نفسها. لكن الدول الغنية الأخرى ذات الاقتصادات الأكثر اختلاطاً تتحمل أيضاً المسؤولية. وفي يوم الجمعة ألقى ريشي سوناك خطابا سعى إلى تبرير تخفيفه المشين للتدابير الخضراء على أساس أنها ستكلف الناس “آلاف الجنيهات” ــ دون ذكر المدخرات المتوقعة. وفي الوقت نفسه، في الولايات المتحدة، يشهد استخراج الوقود الأحفوري ارتفاعاً، على الرغم من دعم مصادر الطاقة المتجددة في قانون الحد من التضخم.
وحتى الآن، فشلت عملية Cop في تقليل كمية الكربون التي يتم ضخها في الغلاف الجوي، على الرغم من تباطؤ معدل الزيادة. وتبلغ ميزانية الكربون المتبقية ــ الكمية التي يمكن انبعاثها مع الاحتفاظ بفرصة بنسبة 50% للبقاء ضمن حد 1.5 درجة مئوية ــ 250 مليار طن. أحد الأسئلة الرئيسية للمفاوضين في دبي هو كيفية تخصيص هذه الميزانية. والأمر الآخر هو كيفية مساعدة الناس والنظم البيئية الأكثر تضررا من ظاهرة الاحتباس الحراري.
وفيما يتعلق بالمسألة الأخيرة، تم إحراز بعض التقدم في إنشاء صندوق الخسائر والأضرار. لكن المعركة محتدمة حول استمرار إنتاج الوقود الأحفوري، ومستقبل الصناعات كثيفة الكربون مثل الزراعة الحيوانية والطيران. يعد القرار الأول لمؤتمر الأطراف بشأن تحويل النظم الغذائية خطوة إلى الأمام.
وكتب الجابر والرئيس الكيني ويليام روتو في صحيفة الغارديان أن الحاجة إلى التمويل لإطلاق العنان للتصنيع الأخضر في الجنوب العالمي هي “المعركة الوجودية لجيلنا”. لكن الصناعات كثيفة الكربون والدول النفطية تواجه أسئلة وجودية خاصة بها. ما هو دورهم في المستقبل الخالي من الحفريات؟ إحدى الإجابات هي أنها لن تكون خالية من الحفريات على الإطلاق. إن الغابات الأفريقية التي اشترتها شركة بلو كاربون ومقرها الإمارات العربية المتحدة مؤخراً كتعويضات هي بمثابة ترخيص لمواصلة التلوث. ولا يمكن استبعاد مثل هذه الصفقات على الفور، وخاصة في ظل عدم كفاية الأموال المخصصة للخسائر والأضرار. تحتاج البلدان الأفريقية إلى تمويل للحفاظ على البيئة. ومع ذلك، لم يتم إثبات فعالية أسواق الكربون. إن ضرورة خفض الانبعاثات، وليس إعادة توزيعها أو إلغائها من خلال المحاسبة، هي حقيقة لا مفر منها.
إنه النضال من أجل السماح لهم بالاستمرار في إطلاق الانبعاثات، وهو النضال الذي يشارك فيه أغلب، إن لم يكن كل، أولئك الذين يعتمدون على الأنشطة الكثيفة الكربون لتوليد الثروة. لم تكن شركات النفط الكبرى قط مجرد حفنة من الشركات ـ بريتيش بتروليوم، وشل، وإكسون موبيل، وشيفرون ـ على نفس القدر من الأهمية الذي تتمتع به هذه الشركات. وتتعمق المواجهة بشكل أعمق وأوسع، حيث تشمل صناعات تتراوح بين الشحن والزراعة إلى البناء والسيارات.
