يتوازى تبديل لويس هاميلتون مع فيراري إلى قراراته الجريئة السابقة | لويس هاميلتون

لقد ضمن انتقال لويس هاميلتون غير المتوقع إلى فيراري أن أكبر صفقة على الإطلاق تمت في الفورمولا 1، في يوم الموعد النهائي للانتقالات، وليس في كرة القدم. لا أحد يخجل أبدًا من التحدي، حيث يقوم بطل العالم سبع مرات بأجرأ تحركاته على الإطلاق في آخر رمية للنرد في مسيرته.

هذه صفقة مذهلة ومبهجة. باختياره ترك مرسيدس إلى فيراري في عام 2025، قام هاميلتون بأهم تبديل للفريق في هذا القرن. بعد أن وقع عقدًا جديدًا مع مرسيدس في أغسطس من العام الماضي، وبعد سنوات من نفي الشائعات بشكل متكرر حول انتقاله إلى فيراري، أعلن اللاعب البالغ من العمر 39 عامًا عن نيته إنهاء مسيرته مع الفريق الأكثر شهرة والأكثر شهرة والأكثر نجاحًا. في تاريخ الفورمولا 1.

لا يمكن إنكار حقيقة الأمر، نظرًا لأن هاميلتون أصر في الموسم الماضي على أنه سعيد وواثق في مرسيدس، الذي فاز معه بستة من ألقابه السبعة، وأشار إلى أنه سيكمل مسيرته مع الفريق. قرار السائق البريطاني ليس غير مسبوق على الإطلاق، حيث أن هناك أوجه تشابه من ماضيه لا يمكن تجاهلها.

في أواخر عام 2012، بعد أن فاز بأول لقب له مع مكلارين في عام 2008، أعلن أنه سيترك الفريق لينضم إلى مرسيدس في عام 2013. لقد كان القرار سببًا في ذعر مماثل وتم استجوابه وسخريته. كان مكلارين فريقًا أثبت فوزه بالبطولة، بينما تمركزت مرسيدس، باعتبارها الوافدين الجدد نسبيًا، في خط الوسط.

كان هذا بمثابة انتحار مهني، كما رأى البعض، ولكن بعد عام واحد فقط حقق هاميلتون اللقب وتبعه خمسة آخرون حيث فاز الفريق بثماني بطولات متتالية للصانعين. لقد انضم هاميلتون إليهم بناءً على ما قدمه مدير الفريق روس براون وبطل العالم السابق نيكي لاودا من الوعد في مرسيدس، خاصة فيما يتعلق باللوائح الجديدة في عام 2014. أعجب هاميلتون بما رآه وذهب معه، واثقًا من غرائزه. .

لقد أثبتوا صحتهم وكان لهم تأثير غير عادي، ومن المستحيل عدم تصور وجود أسباب مماثلة وراء هذه الخطوة. وبطبيعة الحال، هناك عنصر الرومانسية في قراره. الجميع يريد القيادة من أجل سكوديريا – إن استخدام السيارات القرمزية للحصان القافز هو أن تكون جزءًا من تاريخ الفورمولا 1 في الفريق الوحيد الذي تنافس في كل بطولة عالمية منذ بدايتها في عام 1950. أن تكون في قلب الدوامة و السحر الذي يجعل فيراري العلامة التجارية الأكثر شهرة في العالم.

ومع ذلك، من المحتمل أن ما دفع هاميلتون أكثر من أي شيء آخر هو الاعتقاد بأن فيراري وليس مرسيدس هي التي تقدم أفضل فرصة له للفوز باللقب الثامن. إنه يعرف مدير الفريق، فريد فاسور، جيدًا بعد أن تسابق معه في GP3 وF2 ويجب أن يكون هو وفيراري قد قدموا لهاميلتون ما يكفي من الأدلة المقنعة بأنهم قادرون على تقديم الآلات التي يتوق إليها، إن لم يكن في عام 2025، فمع اللوائح الرئيسية التغيير 2026

لن يكون هذا مجرد رغبة في إضافة فيراري إلى سيرته الذاتية قبل أن ينسحب. يجب أن يعتقد هاميلتون أنه قادر على الفوز بلقب مع الفريق. وهذا يدل أيضًا على مدى تراجع ثقته في مرسيدس في الموسمين الماضيين عندما قدموا سيارة غير قادرة على المنافسة، وفي الواقع، على الرغم من الاحتجاجات التي تشير إلى عكس ذلك، فإنه لا يعتقد أنهم في وضع أفضل ليكونوا الفريق المناسب. قبض على ماكس فيرستابين وريد بول.

إنها مهمة يعلم أنه لا ينبغي الاستهانة بها. لم يفز فيراري بلقب السائقين منذ أن فاز كيمي رايكونن بالبطولة في عام 2007، متغلبًا بفارق ضئيل على هاميلتون في موسم ظهوره الأول المثير.

أطول فترة جفاف عانى منها فريق سكوديريا هي التحدي الذي هزم الأفضل. في السنوات الـ 15 الماضية، انضم اثنان من أبطال العالم المتعددين، فرناندو ألونسو وسيباستيان فيتيل، إلى فيراري مع رؤى لجعل المجد في اللون القرمزي ذروة حياتهم المهنية. كلاهما انتهى بخيبة أمل وبلا عنوان.

سيتعين على هاميلتون، مثلهم، التكيف مع فريق جديد، بعد أن كان مرتاحًا في بناء مرسيدس حوله لمدة 12 موسمًا. إنها مهمة هائلة ويجب عليه القيام بها ببراعة. لقد كان أداء الفريق ضعيفًا باستمرار في الآونة الأخيرة. بعد خسارته أمام مرسيدس الموسم الماضي، بدا الفريق ضعيفًا من الناحيتين التشغيلية والتكتيكية، وكان يتعثر أحيانًا تحت الضغط، وإن كان مع بعض التحسن عندما تولى فاسور المسؤولية الموسم الماضي.

الضغط هو عامل آخر يجب أن يأخذه في الاعتبار ويجب أن يتبناه. واعتاد هاميلتون على التدقيق، حيث يدخل موسمه السابع عشر في هذه الرياضة، لكن الأمر سيكون الآن مختلفًا تمامًا. توقعات أنصار فيراري، تيفوسي، المتطلب في أفضل الأوقات، سيكون خارج النطاق مع سائق من عياره وخبرته.

ومع ذلك فهو يعرف ما يعنيه لهم الفوز وكيف يجذبون السائقين إلى قلوبهم. فاز نايجل مانسيل بثلاثة سباقات فقط مع فيراري في موسمين، لكنهم أعجبوا بتصميمه ومثابرته، وأطلقوا عليه لقب “الأسد”. تخيل كيف سيكون رد فعلهم إذا فاز هاميلتون بالبطولة أخيرًا.

بالنسبة لفيراري، يعد هذا انقلابًا هائلاً. إن سحبها هو إعلان نوايا كبير منهم. سيكون لديهم أفضل ثنائي سائق على شبكة الانطلاق مع تشارلز لوكلير، الشاب السريع للغاية، إلى جانب هاميلتون الذي يتمتع بخبرة كبيرة. إذا كانت الخطة هي البناء نحو عام 2026، فلن يتمكن أي سائق من جلب المزيد إلى الطاولة أو المرآب.

في مرسيدس، سيكون غيابه محسوسًا للغاية. أصبح مدير الفريق، توتو وولف، صديقًا مقربًا جدًا لهاملتون وكان يُنظر إلى علاقتهما دائمًا على أنها أحد العوامل المركزية في ولائه للفريق. من المفهوم أن يصاب وولف ويجب على فريقه الآن أن يبدأ المهمة الصعبة للغاية المتمثلة في استبدال سائق لا يمكن تعويضه ولا يوجد مرشحون قريبون حتى من مهارة هاميلتون ومكانته. سيكون قد ترك فجوة في قلب الفريق.

الآن يجب على هاميلتون أن يقيم علاقة مماثلة في مارانيلو بعد قرار جريء ومنشط يستحق الإعجاب. لم يبق لدى هاميلتون أي شيء ليثبته، حيث أصبح بالفعل أكثر سائقي الفورمولا 1 نجاحًا على الإطلاق. ولكن إذا حقق نجاحًا في البطولة مع فيراري، فسيتم تذكر الصفقة التي تم إبرامها في الموعد النهائي للانتقالات في عام 2024 باعتبارها اللحظة التي افتتح فيها الفصل الأخير مما سيكون بمثابة الإرث الأعظم في الفورمولا 1.