وفقاً لاستطلاع جديد حول رضا العملاء، فإن الأميركيين الذين يضعون سيارة فاخرة في مرآبهم أصبحوا أقل رضاً على نحو متزايد عن التجربة. في الأعوام 2025 و2024 و2023، تصدرت ماركات السيارات الفاخرة القائمة عندما يتعلق الأمر برضا العملاء على نظيراتها في السوق الشامل. كان هذا العام مختلفًا، حيث أظهرت دراسة مؤشر رضا العملاء الأمريكي (ACSI) لعام 2026 انخفاضًا بنسبة 3٪ في الرضا العام عن المنتجات الفاخرة، مقارنة بانخفاض قدره 1٪ في لوحات الأسماء في السوق الشامل.
يعد تغيير الحرس هذا العام كافيًا لربط الأشياء بين العلامات التجارية المتميزة وشارات السوق الكبيرة ذات الحجم الكبير عند 78 على مقياس المؤشر، مصنفة من 1 إلى 100. وقد انخفضت العديد من الشارات الراقية درجاتها على أساس سنوي في دراسة ACSI لعام 2026، بما في ذلك لكزس وكاديلاك.
ومن المثير للاهتمام أن انخفاض معدلات الرضا وضع صناعة السيارات وراء بعض معايير السوق غير المتوقعة. وتعني النتيجة الإجمالية 78 أن رضا المستهلك عن السيارات يقل بنقطة واحدة عن سوق الهواتف المحمولة، ومؤسسات الوجبات السريعة، والمكانس الكهربائية. على الأقل، جاءت السيارات متقدمة على شركات الطيران، التي هبطت عند 76. إنه احتمال حقيقي جدًا أن تكون أسوأ تجاربك على شركة طيران اقتصادية أكثر خطورة من معاناة سيارتك الفاخرة. وفي كلتا الحالتين، فإن انخفاض رضا ACSI هذا العام بالنسبة لقطاع السيارات الفاخرة يعد بمثابة عين سوداء.
يشير استطلاع رضا المالك إلى أخبار سيئة بالنسبة للعلامات التجارية الفاخرة الكبرى
في العام الماضي، احتلت لكزس المركز الأول في فئة السيارات الفاخرة برصيد 87 من أصل 100، مما أدى إلى تقدم كبير على مرسيدس بنز التي حصلت على 82. ومنذ عام 2025، انخفضت لكزس بنسبة 10٪ إلى 78، مما وضعها في المركز الثالث خلف مرسيدس بنز وأودي، اللتين سجلتا 81 و 80 على التوالي.
على الرغم من انخفاض درجات الرضا عن لكزس بنسبة 10%، تمكنت الشركة الأم للعلامة التجارية، تويوتا، من الحصول على نقطة مئوية في عام 2026. وكانت شركة بويك، وهي شركة تصنيع سيارات أخرى من جنرال موتورز إلى جانب كاديلاك، الخاسر الأكبر بنسبة 16%. كما حققت العلامات التجارية الفاخرة مثل لكزس أداءً أفضل بكثير من المنافسين مثل كاديلاك. لم يصنع أحد يخوتًا برية فاخرة مثل كاديلاك خلال عقود مثل السبعينيات، لكن معجبي العلامة التجارية ليسوا مفتونين تمامًا هذه الأيام. خسرت كاديلاك 15% من درجة رضا عملائها من عام 2025 إلى عام 2026، مما يضعها في المركز الأخير بنسبة 69 من أصل 100.
تمتعت أودي وبي إم دبليو بزيادات متواضعة في الرضا العام بنسبة 4% و1% على التوالي، لكن أداء تيسلا لم يكن جيدًا. خسرت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية نسبة 4٪ في عام 2026، مما جعلها تحصل على 78 درجة وتحتل المركز الرابع متقدمًا على BMW ولينكولن وأكورا وإنفينيتي وكاديلاك. وبطبيعة الحال، قام إيلون موسك وشركاه بتقليص بعض هيبة العلامة التجارية في سوق السيارات الفاخرة من خلال القضاء على هالتيها الأصليتين، الطراز S والطراز X، لإفساح المجال للروبوتات. فيما يتعلق بمقاييس تجربة العملاء الفردية، يتعثر قطاع السيارات الفاخرة في كل فئة، بدءًا من الاقتصاد في استهلاك الوقود وحتى جودة تطبيقات الهاتف المحمول. وحتى مستوى الراحة الإجمالي انخفض بنسبة 1% من عام 2025 إلى عام 2026.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
