- تقوم شركة Osca، التي تم إحياؤها تحت قيادة مؤسس DR Automobiles Massimo Di Risio، ببناء سيارة رياضية جديدة.
- الكوبيه الجديدة قيد التطوير ويشاع بقوة أنها تعتمد على سيارة Lotus Emira، باستخدام محرك V6 فائق الشحن.
- تشير الرسومات الأولية إلى سيارة كوبيه تقليدية ذات مقعدين ذات دفع خلفي صممتها شركة Italdesign، مع أبعاد عدوانية وإشارات تصميم سيارة كلاسيكية عالية الأداء.
في مسيرتها الأصلية، بنت شركة Osca سمعتها على السيارات الرياضية، حتى أنها تنافست في الفورمولا 1، على الرغم من عدم نجاحها كثيرًا. والآن عادت العلامة التجارية، في إطار مشروع جديد بقيادة مؤسس شركة DR Automobiles ماسيمو دي ريسيو.
على عكس معظم عمليات التجديد، لا ينبغي الافتراض أن مستقبل العلامة التجارية يدور حول سيارات الدفع الرباعي فقط. أثناء الكشف عن MT6، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة على طراز الكوبيه، كشف المسؤولون التنفيذيون في الشركة أيضًا عن خطط لسيارة كوبيه رياضية جديدة.
في الوقت الحالي، لا يقدم سوى عدد قليل من الرسومات والصور التشويقية لمحة عما يُتوقع أن يصبح النموذج الرئيسي لشركة Osca. لا تزال التفاصيل الرسمية نادرة، لكن كل الدلائل تشير إلى أن السيارة مبنية على طراز لوتس أميرا. هذا هو السبب.
الصورة من قبل: موتور1 إيطاليا
كوبيه V6 سوبرتشارج
أكدت شركة Osca شراكتها مع شركة تصنيع سيارات أوروبية واستخدام محرك V6 فائق الشحن – وهما دليلان يضيقان المجال بشكل كبير. ويبدو أن المرشح الأكثر ترجيحاً هو شركة لوتس المملوكة لمجموعة جيلي الصينية.
لقد عقدت DR شراكات تاريخية مع الشركات المصنعة الآسيوية، لذا فإن العمل مع علامة تجارية أكبر ومعترف بها عالميًا لن يكون أمرًا غريبًا. إن تأكيد الشركة المتكرر على كلمة “أوروبية” يعزز هذا الافتراض فقط.
الصورة من قبل: موتور1 إيطاليا
إذًا ما هو طراز لوتس الذي يمكن أن يكون بمثابة الأساس لسيارة أوسكا الرياضية الجديدة؟ في حين حولت لوتس الكثير من تركيزها نحو السيارات الكهربائية – ومؤخراً السيارات الهجينة المزودة بقابس – يظل محرك V6 فائق الشحن حصرياً لسيارة Emira. وينتج المحرك قوة 400 حصان و310 رطل قدم من عزم الدوران، ويرسل القوة حصرياً إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يدوي بست سرعات.
إنها صيغة المدرسة القديمة المغلفة في هيكل صممته شركة Italdesign، وهي نفس الشركة المسؤولة عن تصميم MT6 وMT8. وتكشف الصور التشويقية عن واجهة أمامية عدوانية مع شبكة كبيرة محاطة بمصابيح أمامية مستديرة. وتشير النسب إلى سيارة كوبيه تقليدية ذات مقعدين وببابين، مكتملة برفارف قوية، وتركيز قوي على الديناميكيات الهوائية، وأطوال متدلية قصيرة بشكل استثنائي.
موقف Motor1: السيارات الرياضية الجديدة ليست شيئًا سيئًا أبدًا، خاصة تلك (المحتملة) التي تشترك في أجزاء لوتس. إذا تمكنت شركة Osca من إطلاق هذا المشروع الجديد، فقد يكون خيارًا مثيرًا للاهتمام في قطاع السيارات الرياضية.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
