يقول التقرير إنه يتعين على الاتحاد الأوروبي خفض انبعاثات الكربون بشكل أسرع ثلاث مرات لتحقيق الأهداف انبعاثات غازات الاحتباس الحراري

قال تقرير للمفوضية الأوروبية إن الاتحاد الأوروبي يجب أن يخفض تلوث الغازات المسببة للاحتباس الحراري بسرعة أكبر بثلاث مرات تقريبًا عما كان عليه خلال العقد الماضي لتحقيق أهدافه المناخية.

في محاولة لمنع تفاقم الأحوال الجوية، وعد الاتحاد الأوروبي بضخ غاز أقل بنسبة 55% في الهواء لتسخين الكوكب في عام 2030 عما كان عليه الحال في عام 1990. ولكن على مدى العقود الثلاثة الماضية، خفض الاتحاد الأوروبي الانبعاثات بنسبة 32% فقط، مما أدى إلى تقليص الانبعاثات بنسبة 32% فقط. وراء “فجوات كبيرة” على مدى السنوات السبع المقبلة، حسبما وجدت اللجنة في تقريرها الأخير عن حالة اتحاد الطاقة.

وستعمل السياسات الحالية على خفض الانبعاثات في عام 2030 بنسبة 43% فقط، وفقا لتقديرات جديدة من مشروع وكالة البيئة الأوروبية. ويرتفع الرقم إلى 48% إذا شملت السياسات التي تم التخطيط لها ولكن لم يتم تنفيذها بعد، لكنها لا تزال تترك عجزًا في العمل المناخي قدره سبع نقاط مئوية.

وقال ووبكي هوكسترا، مفوض المناخ الجديد بالاتحاد الأوروبي: “لتحقيق هذه الأهداف بشكل كامل، لا بد من تكثيف وتيرة خفض الانبعاثات”.

وأشاد تقرير اللجنة بالجهود الرامية إلى التخلص بسرعة من الغاز من روسيا في أعقاب حربها في أوكرانيا، والتي أدت إلى ارتفاع أسعار الطاقة بسرعة. وخفض الاتحاد الأوروبي وارداته من الغاز الروسي من 155 مليار متر مكعب في عام 2021 إلى 80 مليار متر مكعب في عام 2022 وإلى ما يقدر بـ 40-45 مليار متر مكعب في عام 2023.

ووجد التقرير أن الاتحاد الأوروبي شهد أيضا طفرة في التكنولوجيات النظيفة مثل توربينات الرياح والألواح الشمسية، لكن المفوضية حذرت من أن الطاقة المتجددة بحاجة إلى النمو بشكل أسرع بكثير مما كانت عليه خلال العقد الماضي. في المتوسط، نمت حصة مصادر الطاقة المتجددة في الطاقة الأوروبية بنسبة 0.67 نقطة مئوية كل عام لتصل إلى 21.8% في عام 2021. إن الوصول إلى هدف الاتحاد الأوروبي بنسبة 42.5% بحلول نهاية العقد “سيتطلب نموا أسرع بكثير في السنوات المقبلة”. وجد التقرير أن .

وقال هوكسترا إن الانبعاثات تنخفض بشكل مطرد، ولكن هناك ثلاثة أشياء بارزة. “أولاً، هناك حاجة إلى تخفيضات كبيرة في الانبعاثات في المباني ووسائل النقل. وكان التقدم في هذه القطاعات بطيئا في أحسن الأحوال. ثانياً، يجب أن ينمو مخزون الكربون الطبيعي. وفي بعض الأماكن، أصبح مخزن الكربون مصدرًا للانبعاثات، وهذا أمر مثير للقلق. ثالثاً، نحن بحاجة إلى مزيد من التقدم الجوهري في خفض الانبعاثات في الزراعة.

وقال هوكسترا، وهو موظف سابق في شركة النفط شل وشركة ماكينزي الاستشارية، إن دعم الوقود الأحفوري “غير مفيد” للتحول إلى الطاقة النظيفة، وذكّر الحكومات الوطنية بوعودها بالتخلص منه.

استجابت أغلب الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي لأزمة الطاقة من خلال تسهيل عملية شراء وحرق الوقود الأحفوري على الناس والصناعات. ووجد التقرير أن الدعم ارتفع إلى 123 مليار يورو في عام 2022، نصفها ليس له تاريخ انتهاء هذا العقد.

في قمة المناخ Cop28 الشهر المقبل، قال الاتحاد الأوروبي إنه سيدفع من أجل التخلص التدريجي العالمي من الوقود الأحفوري بلا هوادة – أي تلك التي لا يتم احتجاز غازات تسخين الكوكب المنبعثة منها – وبعض الإعانات.

وقال هوكسترا: “في ولاية Cop28، وافقت جميع الدول الأعضاء – وأقول مرة أخرى، جميع الدول الأعضاء – على دعم الوقود الأحفوري الذي لا يعالج فقر الطاقة أو التحول العادل، ويجب التخلص التدريجي منه في أقرب وقت ممكن”.

لقد تباطأت العديد من الحكومات الأوروبية في العمل المناخي في الأشهر الأخيرة على الرغم من حث الاتحاد الأوروبي. لم يلتزم سوى عدد قليل من الدول الأعضاء بالموعد النهائي الذي حددته المفوضية في يونيو/حزيران لتقديم مسودة خططها الخاصة بالمناخ والطاقة، ولا تزال خطط العمل مفقودة من ثلاثة من أكبر خمسة مسببين للتلوث: ألمانيا وفرنسا وبولندا.

وفقًا لتقرير جديد صادر عن الفرع الأوروبي لمجموعة حملة شبكة العمل المناخي (CAN)، فإن السياسات الواردة في المسودات المقدمة ليست كافية لمنع ارتفاع حرارة الكوكب بمقدار 1.5 درجة مئوية فوق مستويات ما قبل الصناعة. كما أنها أضعف من أن تمتثل للحد الأدنى من متطلبات الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالمناخ والطاقة بحلول عام 2030.

ودعت كيارا مارتينيلي، مديرة برنامج CAN Europe، حكومات الاتحاد الأوروبي إلى “مطابقة حجم التحدي” في خطط عملها. “يسلط هذا التقرير الضوء بشكل صارخ على التناقض الصارخ بين الطلب العاجل على العمل المناخي المتسارع والتقدم البطيء على أرض الواقع.”