يقول سليت أن كل شاحنة ستكون مربحة، ربما لأنها تجعلك تدفع مقابل أشياء تمتلكها كل سيارة أخرى بالفعل

وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Slate Peter Faricy، فإن كل واحدة من شاحناتها الصغيرة الكهربائية الخالية من الخيارات ستكون مربحة. وقال فارسي لـ CNBC إن كل شاحنة سيكون هامشها الإجمالي إيجابيًا، حتى بسعر البداية الجديد. وربما يرجع السبب في ذلك إلى أن الشاحنة ليست رخيصة للعملاء كما كانت في الأصل، كما أن Slate يجعلك تدفع مقابل الأشياء التي تقدمها كل شركة سيارات أخرى مجانًا.

في وقت سابق من هذا الأسبوع، كشفت Slate أخيرًا عن الأسعار الرسمية لشاحنتها الكهربائية ذات الميزانية المحدودة، وهي أكثر قليلاً مما كان يأمله العملاء في البداية. عندما عرضت شركة السيارات الكهربائية الناشئة المدعومة من بيزوس لأول مرة شاحنتها ذات البابين، كان الخصم الضريبي الفيدرالي للمركبات الكهربائية بقيمة 7500 دولار لا يزال ساريًا في الولايات المتحدة، الأمر الذي كان من شأنه أن يخفض السعر المعلن عنه آنذاك وهو 27500 دولار إلى 20 ألف دولار. أدى هذا السعر إلى تدفق 180 ألف عميل محتمل لإسقاط 50 دولارًا للحجز. الآن، نظرًا لتوقف الخصم الفيدرالي، كان على Slate تعديل أسعاره إلى 24,950 دولارًا، قبل الوجهة.

هذا أغلى من هوندا سيفيك وكيا K4 وتويوتا كورولا وفولكس واجن جيتا. لكن هذه كلها سيارات سيدان، وSlate عبارة عن شاحنة صغيرة – مع خيار تحويلها إلى سيارة دفع رباعي – لذا فهي أكثر عملية من أي شيء آخر عند سعرها، أليس كذلك؟ حسنًا، أيضًا أرخص من Slate للبدء هي سيارات Buick Envista، وKia Seltos، وChevy Trax، وNissan Kicks، وجميعها سيارات كروس أوفر ذات صناديق وهاتشباك جيدة. وجميع تلك السيارات والكروس أوفر تأتي مع مكبرات صوت، ونوافذ كهربائية، وجيب باب، ووحدات تحكم مركزية غريبة. إذا كنت تريد أيًا من هذه الأشياء في قائمتك، فسيتعين عليك دفع مبلغ إضافي وحتى تثبيتها بنفسك. باستثناء النوافذ الكهربائية، حيث أن Slate لم تعد تعرضها بعد الآن. قد يعودون إلى قائمة الخيارات، لكن لا يوجد شيء رسمي بعد.

أفهم أن الأمر برمته في Slate هو كونها مجردة بشكل ساحر، باعتبارها لقطة حديثة لشاحنات النقل الصغيرة الخالية من الرتوش في المدرسة القديمة. ولكن هناك فرق بين عدم الرتوش والافتقار إلى أي نوع من وسائل الراحة الأساسية على الإطلاق. إذا صنعت Slate أحذية رياضية، فإن أربطة الحذاء ستكون إضافات اختيارية. ولكن من الواضح أن العملاء مفتونون بهذا، لذلك ليس من المستغرب تمامًا أن تتمكن Slate من تحقيق ربح على كل شاحنة عندما تدفع مقابل كل شيء داخل القائمة الانتقائية.