يقوم مرآب لودويك بتحويل النفايات المتهالكة إلى طرادات رائعة

امزج طلاء سيارة عمرها 70 عامًا مهملة مع أروع العجلات التي يمكنك تخيلها والتعديلات المناسبة لكشطها على الأرض، وستكون لديك فكرة عما تنشئه قناة جون لودويك على YouTube. بعض من أغرب الآلات وأكثرها ندرة على هذا الكوكب موجودة تحت السكين، بما في ذلك مجموعة كاملة من الأشياء التي كان معظم المتحمسين قد شطبوها باعتبارها صدئة للغاية بحيث لا تستحق الادخار. لا تدع أحلامك تصبح أحلامًا، فقط اخرج واصنع شيئًا لتحقيقه. لقد امتلك وبنى ما يقرب من 100 سيارة في هذه المرحلة، ولديه الكثير في البرميل. ولهذا السبب عليك أن تبدأ بالمشاهدة، لأنه من المؤكد أنها ستكون مسلية.

لقد قدّمني أحد الأصدقاء إلى Ludwick’s Garage العام الماضي، وقد كنت أتابع بقلق شديد كل مقاطع الفيديو الجديدة التي تنشرها القناة منذ ذلك الحين. هناك شيء ما حول الزنجار والارتداء الممزوج بالبناء الأصلي أسفل غطاء المحرك الذي يجذب حقيبتي الترابية الداخلية. أنا أحب السيارات التي بها القليل من الصدأ والطلاء البالي، لكنها لم تعد تصنع أشياء تدوم طويلاً. لودويك يرى ذلك، وأنا أرى ذلك، وآمل أن تفعل ذلك أيضًا.

لهذا السبب نأخذ على عاتقنا تسليط الضوء على بعض أدوات البناء المفضلة لدينا والتي تم الاستخفاف بها في سلسلة نطلق عليها اسم Wrenchers You must Know. تتجنب هذه السلسلة إنشاءات YouTube القوية والمدعومة من الشركات ذات التكلفة العالية لصالح أصحاب الأعمال اليدوية الذين يتم بناؤهم في المنزل. يقوم لودويك ببناء آلات جادة، وقد حصل اتحاد السيارات على فواتير رئيسية في SEMA العام الماضي، لكنه يفعل ذلك بطريقته ويصنع أشياء لا يستطيع أي شخص آخر القيام بها. هذا أقل حماسًا للسيارات وأكثر مسعى فنيًا. بعض هذه الحلول إبداعية بشكل لا يصدق، وأنا دائمًا مندهش. تحقق من ذلك!

كما ذكرنا من قبل، ظهر Auto Union 1000SP لأول مرة دوليًا في معرض SEMA في الخريف الماضي. وفقًا للودويك، لا يوجد سوى حوالي اثنتي عشرة من هذه الآلات في أمريكا الشمالية، وقد وجد هذه الآلة في ريف أوهايو. كان جزء كبير من السيارة غير صالح للاستخدام تمامًا. لقد كان هذا مشروعًا متعدد السنوات، تم سحبه من متجر كان موجودًا فيه لأكثر من ثلاثين عامًا. الأجزاء في الأساس غير موجودة، لذلك كان هذا دائمًا مشروع تصنيع جامحًا، ويبدو أنه لا يمكن لأي شخص آخر أن يفعل ذلك.

هناك الكثير من الصدأ على هذا الهيكل، وهو يفتقد الكثير من المكونات لدرجة أن هذا كان إلى حد كبير بناءًا للبدء من الصفر باستخدام ما يزيد قليلاً عن هيكل السيارة للحصول على النتيجة النهائية. من أجل تشغيلها وتشغيلها، اختار لودويك بناء إطار أنبوبي كامل ليجلس عليه الجسم، ودمج ذلك مع أرضية فولكس فاجن بيتل ونظام التعليق والمحرك. وهذا لا يجعل جهاز التشغيل بسيطًا وسهل التشغيل بشكل لا يصدق فحسب، بل إن إعداد التعليق والهيكل قد تم إثباته جيدًا بالفعل عندما يتعلق الأمر بتهويته وسحبه على الأرض.

تمت إزالة المحرك ثنائي الأشواط ذو الدفع بالعجلات الأمامية، وهو على الأرجح للأفضل. لا توجد العديد من المحركات التي قد تكون أقل ديناميكية وجاذبية من محرك فولكس فاجن تايب 1، لكنني أعتقد أن نظام نقل الحركة من طراز 1960 Auto Union سيكون أقل متعة بكثير. لقد ظل تحت السكين لفترة طويلة، وكانت النتيجة النهائية مذهلة جدًا.

لم يبدأ جون لودويك الابن رحلة إعادة هيكلة فولكس فاجن مع اتحاد السيارات، وبدلاً من ذلك عثر على سيارة BMW 700 Sport Coupe الصدئة منذ عدة سنوات. لكي تتناسب السيارة مع مقلاة فولكس فاجن، يجب تقصير المقلاة بأكثر من قدم، مما يمنحك فكرة عن مدى صغر حجم سيارة BMW 700. ومن الغريب أن المقلاة كانت بحاجة إلى تضييقها بشكل كبير من أجل الحفاظ على العجلات داخل مصدات BMW الأصلية. لن يسمح Ludwick بإشعال أي من بناياته أو تثبيت المدافع الزائدة عليها.

هذه هي أنواع قضبان الفئران الحديثة التي يمكنك بناؤها باستخدام قاطعة البلازما واللحام والوصول إلى بعض أجزاء التعليق الهوائي الجيدة عالية الجودة. بالنظر إلى أن سيارة BMW 700 كانت مدعومة بتوأم مسطح مبرد بالهواء يتدلى خلف المحور الخلفي، مما ينتج حوالي 35 حصانًا في عام 1960، فمن المحتمل أن يكون محرك فولكس فاجن بمثابة تحسين قوي للسيارة، والوسائد الهوائية الحديثة، والعجلات الأوسع، والإطارات الجديدة ستجعلها بالتأكيد تتعامل وتسير بشكل أفضل مما كانت عليه عندما كانت جديدة.

إذا كنت تتذكر سيارة BMW 700s باعتزاز كمتحمس لها، فمن المحتمل أنك تتذكر طراز 700RS الموجه لرياضة السيارات، والذي دفع العلامة التجارية إلى السباق بعد الحرب العالمية الثانية. بفضل الطاقة المزدوجة المبردة بالهواء، تشترك هذه الوحوش الصغيرة في الكثير من القواسم المشتركة مع دراجات الشركة النارية أكثر من أي سيارة أخرى على الطريق. ومع ذلك، كانت السيارة القياسية 700 عبارة عن سيارة كوبيه اقتصادية بطيئة ورصينة. بالنظر إلى المدى الذي وصل إليه هذا الأمر، أعتقد أنه من العدل أن نقول إنه لم يتم فقدان أي شيء مهم في بناء هذه الأداة الغريبة.

ربما لن تتفاجأ عندما تعلم أنه عندما بدأت هذه القناة كمدونة فيديو غريبة للسيارات في عام 2018، كان لودويك ينطلق بالفعل في عروض سيارات غريبة، مثل سيارة لادا 2101 المعبأة في أكياس، أو مجموعة متنوعة من سيارات فولكس فاجن وبي إم دبليو المبردة بالماء. لكن يبدو أن السيارة التي بدأت هذا الهوس كانت عبارة عن سيارة مغطاة بشكل جيد ومزودة بوسائد هوائية وأرضية تجر شيفروليه كورفير.

هذا هو أحد المشاريع الطويلة الأمد التي تظهر في خلفية مقاطع فيديو Ludwick الأخرى، ولكن نادرًا ما تحصل على حلقة مخصصة. لقد تم تنفيذه بشكل مثالي، وكان يضغط عليه لفترة طويلة لدرجة أنه لا يبدو أنه يحتاج إلى الكثير هذه الأيام. أنا شخصياً أريد رؤية المزيد من طراز Corvair. إنه رائع جدًا. ولها لوحة ترخيص “UNSAFE” مما يجعلها أكثر روعة.

إذا كانت لديك اقتراحات لبعض أدوات البناء الأقل شهرة على وسائل التواصل الاجتماعي، فلا تتردد في تركها في قسم التعليقات أيضًا. أنا دائمًا أبحث عن الأشخاص الذين يقومون بأشياء رائعة. ولا يجب أن تكون مجرد سيارات أيضًا. على الرغم من أنني على دراية جيدة بمشاهد بناء السيارات والدراجات النارية، إلا أنني أحب التعمق في التفاصيل الجوهرية لبعض الموضوعات المتخصصة. هل تتابع بعض الأشخاص الرائعين الذين يصنعون عربات الثلوج أو الزلاجات النفاثة أو الطائرات المقاتلة أو شيء من هذا القبيل؟ أريد أن أعرف عن ذلك.

ونعم، فنحن نرحب بك للقيام ببعض الترويج الذاتي في التعليقات أيضًا. دع الجميع يعرفون أين يمكنهم متابعة التصميم الخاص بك وما تنوي القيام به. إذا كانت فريدة أو جيدة، فسوف نعرضها على المدونات.