- مازيراتي تكشف عن Project GT4، طراز سيارة السباق الجديد لسلسلة GT4.
- استنادًا إلى جران توريزمو بمحرك V6 مزدوج التيربو بقوة 690 حصانًا.
- سيبدأ السباق ابتداءً من موسم 2028.
دعونا نضع سيارة سباق Maserati GranTurismo في قائمة الأشياء التي لم نتوقع رؤيتها في عام 2026. ظهرت شركة صناعة السيارات الإيطالية في مهرجان Goodwood للسرعة لهذا العام مع Project GT4، وهي مركبة جديدة من قسم Maserati Corse. من المقرر أن يصل مشروع Project GT4 إلى مضمار السباق في فئة GT بدءًا من عام 2028.
قد تُعرف مازيراتي كعلامة تجارية فاخرة في العصر الحديث، لكن الشركة تتمتع بتراث عميق في رياضة السيارات يعود تاريخه إلى عشرينيات القرن الماضي. تم تمثيل Trident في Targa Florio، و24 Hours of Le Mans، وMille Miglia، وIndianapolis 500، وFormula E، وحتى Formula 1. ومؤخرًا، تتنافس سيارة السباق Maserati GT2، المبنية على سيارة الشارع MC20، في سلسلة GT2 الأوروبية منذ عام 2023.
يعتمد مشروع GT4 على GranTurismo باستخدام الخبرة المأخوذة من برنامج GT2. وتقول مازيراتي إن الجسم ومجموعة الحركة مأخوذة مباشرة من سيارة الطريق، مما يعني أن سيارة السباق هذه مدعومة بمحرك Nettuno V6 المزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 3.0 لتر. على عكس سيارة الطريق، التي تنتج ما يصل إلى 582 حصانًا في طراز Trofeo لعام 2027 بعد 40 حصانًا، يوفر محرك GT4 ما يصل إلى 690 حصانًا للعجلات الخلفية فقط، متخلصًا من نظام الدفع الرباعي لسيارة الطريق.
الصورة من قبل: مازيراتي
تقول مازيراتي إن سيارة GT4 تزن حوالي 400 كيلوغرام (881.85 رطلاً) أقل من سيارة جران توريزمو التي تعتمد عليها، وذلك بفضل نظام غذائي ثقيل يتخلص من جميع الميزات الفاخرة لسيارة الشارع. لن تجد هنا مقاعد جلدية إلكترونية وشاشات تعمل باللمس ونظام صوت Sonus Faber. بدلاً من ذلك، يتميز التصميم الداخلي المتقشف الآن بوجود نير سباق، ومجموعة مفاتيح كهربائية أساسية، وقفص متحرك، وأحزمة أمان من ست نقاط، وليس الكثير غير ذلك.
المظهر الخارجي أكثر عدوانية بكثير، لكن هذه التغييرات لم يتم إجراؤها للعرض فقط. كل ما تراه متوافق مع لوائح GT4، بما في ذلك الفاصل الأمامي وطائرات الغوص ونظام الكبح والعجلات مقاس 18 بوصة.
وبما أن هذه هي الذكرى المئوية لسباقات مازيراتي، فقد تم تصميم كسوة خاصة احتفالاً بهذه المناسبة. يظهر رمح ثلاثي الشعب أزرق كبير بشكل بارز على خلفية بيضاء في مقدمة السيارة مع 100 رمح ثلاثي أصغر يزين السيارة من خلف العجلات الأمامية.

7
المصدر: مازيراتي
موقف Motor1: تدخل مازيراتي سلسلة GT4 في وقت مثير للاهتمام. من المقرر أن تتقاعد بورشه من طراز 718 كايمان GT4 RS CS، لتحل محلها 911 GT4 R الجديدة لموسم 2027. من المفترض أن تكون سيارة 911 منافسًا كبيرًا لسيارة مازيراتي GT4، لكن سيارة BMW M4 GT4 EVO لا تزال هي السيارة التي يجب التغلب عليها على الشبكة، بعد أن كانت السيارة الأكثر نجاحًا في عام 2025 وتواصل تقدمها في منتصف الطريق حتى موسم 2026.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
