Red Bull تكشف عن أكثر من RB20 مع كسر الصمت المحيط بهورنر | كريستيان هورنر

همنذ أن بدأ التحقيق مع كريستيان هورنر بشأن مزاعم السلوك غير اللائق هذا الشهر، كان الصمت المحيط به، وفريق ريد بول، والتحقيق، وحتى الاتهامات نفسها، يصم الآذان. يوم الخميس، عند إطلاق سيارة ريد بول الجديدة، تم كسرها أخيرًا وسط ضجيج الأضواء الساطعة والموسيقى الصاخبة، وإن كان ذلك في مجموعة بدت في بعض الأحيان وكأنها تمكنت من إيصال رسالة بقدر ما كانت موجهة للمشهد نفسه. .

لقد كان ريد بُل بطلاً للعالم في الفورمولا 1 في الموسمين الماضيين بسيارة كانت من أفضل طرازات الميدان، ويتوقع تكرار هذا الإنجاز في عام 2024. وكان هذا الحدث، الذي تم التخطيط له قبل فترة طويلة من تقديم أي شكوى بشأن هورنر، متوقعًا بلا شك. لتكون علاقة احتفالية ومبهجة.

تمت دعوة المشجعين لرؤية السيارة الجديدة التي تم كشف النقاب عنها داخل الحرم الداخلي لريد بول – في هذه الحالة أحد المباني بحجم حظيرة الطائرات في حرمها الجامعي، مزين ببعض سيارات السباق السابقة، ومسامير معلقة عملاقة من القماش الأسود وأجهزة الإضاءة الجوية – و استمتع بالكشف عن RB20.

ومع ذلك، بحلول أسبوع الإطلاق، كان السؤال الوحيد المطروح هو ما إذا كان هورنر سيحضر في ظل الاضطرابات التي شهدتها الأيام السابقة، وأن التحقيق في ادعاء السلوك “المسيطر” ضده من قبل موظفة لا يزال مستمرًا.

حضر السائق البالغ من العمر 50 عامًا، إلى جانب سائقيه ماكس فيرستابين وسيرجيو بيريز، وبذلوا قصارى جهدهم للالتزام بالنص أثناء صعودهم إلى المسرح للإجابة على الأسئلة التي تجنبت بعناية الأحداث الأخيرة التي كان من الممكن أن يفكر فيها المرء. لم يكن الأسبوع الماضي سوى حلم محموم.

ومع ذلك، كان من المستحيل ببساطة تجاهل الفيل الموجود في الغرفة. في الواقع، في هذه المرحلة، كان من الممكن أن تقوم ريد بُل بإخراج السيارة الجديدة مع جلوس تايلور سويفت على الجناح الخلفي وكل عين في الغرفة ستظل مسلطة على هورنر.

ولا يمكن التقليل من خطورة هذه الادعاءات، ومن الواضح أن التحقيق لا يأخذها على محمل الجد. كان هورنر هو مهندس فريق ريد بول منذ إنشائه في عام 2005، ويعد إلى جانب توتو وولف سائق مرسيدس أحد أنجح مديري الفريق في العصر الحديث، لكن مستقبله لا يزال محل شك مع استمرار التحقيق. ومن المستحيل بالفعل رؤية مستقبل له كمدير للفريق إذا وجد أن سلوكه غير مقبول.

لا بد أن هذا الأمر أثقل كاهل هورنر حيث ناضل من أجل مسيرته ومن الصعب ألا نقول إن ذلك قد ظهر. في العادة، يكون هورنر مؤديًا بالفطرة، حيث يملي السرد ويلعب أمام الكاميرا، وهو في وضع مريح تمامًا على خشبة المسرح. هذه المرة، عندما كان من الممكن أن يكون مليئًا بالحماسة الإيجابية، بدا الرجل على خشبة المسرح ضعيفًا بعض الشيء، وأكثر صلابة وأكثر صمتًا من المعتاد.

ربما لم يساعده تمامًا ما بدا في بعض الأحيان وكأنه إجابات مكتوبة كانت تقريبًا في ظل التحقيق. وكانت هناك إشارات متكررة إلى أهمية ثقافة الفريق والشمولية. الإيحاء بأن السهرات المتأخرة والساعات الطويلة والتضحيات كانت جزئيًا هي التي ساهمت في العاطفة والمرح التي أبلغت تلك الثقافة وأن الناس هم أعظم الأصول.

بعد ذلك، واجه هورنر الصحافة في مجموعات صغيرة وخافتة، وتم تقليص القوة التكنولوجية لأبطال العالم في الفورمولا 1 لسبب ما إلى جعل المشاركين يجلسون على كراسي قابلة للطي في حدوة حصان من حوله، في حين تم التأكيد على الطبيعة المؤقتة والأدائية للحدث باعتباره الحدث. تم تجريد حظيرة الطائرات من صناديق الضوء والصوت الخاصة بها إلى هيكلها المعدني الصارخ في الخلفية.

لقد تعامل مع الاستجواب بشكل جيد، بثقة هادئة تشير إلى أنه شعر بأنه قدم حجة قوية لإنكار هذه المزاعم أمام التحقيق، حيث أعرب عن اعتقاده الراسخ بأنه سيظل مسؤولاً في الجولة الأولى في البحرين.

ومن المؤكد أنه بعد أن أزاحوا الستار وكشفوا عن السيارة، بدا هورنر مصممًا على إنهاء السباق بملاحظة متفائلة بأنه سيكون جزءًا من مستقبل الفريق.

وقال: “ما فعلناه في العشرين عامًا الماضية كان استثنائيًا، أما العشرين عامًا القادمة فهي مثيرة للغاية”. “المستقبل مشرق للغاية. نأمل أن نتمكن من مواصلة الرحلة التي استمتعنا بها وحققنا نجاحًا كبيرًا في آخر 19 موسمًا.

وانتهى العرض بفيلم لأول سيارة ريد بول من عام 2005 وهي تسير جنبًا إلى جنب مع منافس هذا العام في سيلفرستون. ومما لا شك فيه أن هذا أيضًا تم التخطيط له مسبقًا للاحتفال بالسيارة العشرين حيث يعتقد هورنر بالتأكيد أنه سيكون هناك العديد من الطرازات الأخرى تحت وصايته في المستقبل. وبالمثل، لا يمكن استبعاد أن يصبحوا بمثابة نهاية مسيرته المهنية.