إن تشكيلة ميتسوبيشي الحالية ليست مزحة بكثير مما قد يريدك أولئك الذين يبحثون عن أصوات مؤيدة رخيصة أن تصدق، لكن شركة صناعة السيارات اليابانية كانت تعاني من ضائقة مالية قبل أن تصبح السيارات الكهربائية سائدة، ولا يبدو أن شركتها الأم تريد حرق الأموال لتطوير مجموعة كاملة من المركبات خصيصًا للولايات المتحدة. تعرف على ميتسوبيشي إكليبس سبورتباك 2027.
من الناحية الفنية، لا نعرف ما إذا كانت نيسان قد سلمت سيارة Leaf مقابل سيارة Outlander PHEV، ولكن لماذا ندع الحقائق تقف في طريق القصة الجيدة. تحصل نيسان على سيارة كروس أوفر هجينة بأسعار معقولة، وتحصل ميتسوبيشي على سيارة كهربائية طويلة المدى بأسعار معقولة، ويفوز الجميع. باستثناء مندوبي المبيعات التعساء الذين قد يجدون أنفسهم قريبًا عالقين في شرح الفرق بين نيسان ليف وميتسوبيشي ورقة Eclipse Sportback للعملاء المحتملين الذين قد لا يفهمون ذلك أبدًا.
نظرًا لأن Eclipse Sportback الجديد هو في الأساس عبارة عن سيارة Leaf مُعاد تسميتها تركب على مجموعة من المتحدثين الثلاثيين المحسنين هوائيًا، يمكنك العثور على جميع التفاصيل حول Leaf الجديدة هنا. تشمل أبرز الميزات بطارية بقوة 75 كيلووات في الساعة توفر 303 ميلاً. قم بالترقية إلى الإصدار المحمل بالعجلات الكبيرة، وسترى فقط 259 ميلاً من Leaf. بغض النظر عن الإصدار الذي تختاره، فإن محركًا واحدًا يقود العجلات الأمامية، وينتج قوة 214 حصانًا و261 رطلًا من عزم الدوران. وعندما أخذ أصدقاؤنا في Car and Driver إلى مسار الاختبار، احتاجت سيارة 2026 Leaf إلى 6.9 ثانية لتصل إلى 60 ميلاً في الساعة، وهي في طريقها إلى ربع ميل مدته 15.4 ثانية بسرعة 93 ميلاً في الساعة.
توفر Leaf أيضًا منفذ شحن J1772 على جانب السائق، بالإضافة إلى منفذ NACS على جانب الراكب، مما يوفر للمالكين خيار الشحن بأي منهما. في الحالات النادرة التي لا يمكنك فيها الشحن في المنزل كالمعتاد، فإن التوقف العرضي عند شاحن عام سيسمح لك بالشحن بمعدل 150 كيلووات. تدعي نيسان أن هذا يكفي للانتقال من 10٪ إلى 80٪ في حوالي 35 دقيقة.
تغييرات تجميلية
مهلا، لماذا نتحدث كثيرا عن نيسان ليف وننفق القليل من الوقت على ميتسوبيشي إكليبس سبورت باك؟ من المؤكد أنها تبدو جميلة مثل أوراق الشجر، ولكن من المؤكد أن ميتسوبيشي قامت بالكثير من التغييرات التي تستحق الحديث عنها، أليس كذلك؟ بالتأكيد، إذا كنت تصر. كان الإصدار بأكمله عبارة عن تسع جمل فقط، وكان السطر الأخير يعد بأن “[m]سيتم إصدار معلومات خام حول Eclipse Sportback EV، بما في ذلك التفاصيل الفنية والأسعار وتاريخ البيع في المستقبل القريب.]ولم تتضمن حتى أي مواصفات.
على الأقل لم تخجل ميتسوبيشي من جذور نيسان Eclipse Sportback. الجملة الثانية تنص بوضوح على أنه “[b]”تعتمد على الجيل الجديد من نيسان ليف” والذي يعد بأن حصلت إكليبس سبورتباك على “تغييرات تجميلية تميز بين السيارتين وتجعل هذا الطراز فريدًا من نوعه من ميتسوبيشي.” إذن ما هي التغييرات التي تجعل ميتسوبيشي ليف مختلفة عن نيسان ليف؟ وفقًا للبيان:
ستحتوي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الصغيرة الحجم على واجهات أمامية وخلفية فريدة تحاكي المركبات الأخرى في تشكيلة ميتسوبيشي موتورز العالمية، وأضواء أمامية وخلفية مميزة وتوقيعات إضاءة، وعجلات معدنية ملفتة للنظر ورياضية، وبالطبع العلامة التجارية Triple Diamond الشهيرة للعلامة التجارية.
ميتسوبيشي موتورز
حسنًا، التغييرات التي تراها في الصور هي التغييرات الوحيدة التي أجرتها ميتسوبيشي عندما حولت Leaf إلى Eclipse Sportback. على الأقل إلى الخارج. إذا لاحظتم، فإن ميتسوبيشي لم تطلق أي لقطات داخلية أيضًا. مع الأخذ في الاعتبار أننا نعلم بالفعل أنها ورقة شجر، فإن نشر تفاصيل مثل هذه أمر مزعج أكثر من أي شيء آخر، ولكن أعتقد أنها ستنجح إذا انتهينا من تغطية الإعلانين أو الثلاثة إعلانات القادمة بدلاً من انتظار ميتسوبيشي لتكشف عن كل شيء بالكامل.
على حد علمنا، يمكن أن تقدم ميتسوبيشي خيارًا أصغر للبطارية يقلل من سعر مشروع تجديد نظم الإدارة (MSRP) المنخفض بالفعل والذي يبلغ 29.990 دولارًا أمريكيًا ببضعة آلاف. أو ربما تحتوي على بعض الحيل الممتعة في جعبتها للداخل. بدون مزيد من المعلومات، إنها مجرد لعبة تخمين في هذه المرحلة. ولكن بغض النظر عن رأيك في الاسم، فإن ورقة الشجر التي يحتمل أن تكون أقل تكلفة لا يمكن أن تكون أمرًا سيئًا.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
