دويتشه بان ترفع دعوى قضائية بشأن إضراب السكك الحديدية الألمانية | ألمانيا

اتخذت شركة السكك الحديدية الألمانية دويتشه بان إجراءات قانونية عاجلة في محاولة لوقف إضراب نقابة سائقي القطارات.

أعلنت نقابة GDL، التي تضم حوالي 40 ألف عضو وتمثل سائقي القطارات وعمال السكك الحديدية الآخرين، عن إضراب هذا الأسبوع – وهو السادس في نزاع مستمر منذ أشهر حول الأجور وساعات العمل.

وقدمت شركة دويتشه بان يوم الاثنين طلبا عاجلا أمام محكمة العمل في فرانكفورت في محاولة لوقف الإضراب المعلن عنه حديثا. وكان للإضرابات تأثير كبير على وسائل النقل.

وقال مارتن سيلر، مدير الموارد البشرية في دويتشه بان، في بيان له إن فترة التحذير البالغة 22 ساعة كانت “قصيرة للغاية” بالنسبة لحركة البضائع. وقال: “نحن نعتبر هذه الضربات الموجية غير متناسبة.

“إن عدم القدرة على التنبؤ بخدمات القطارات أمر غير مقبول. يجب على الناس أن يذهبوا إلى العمل، وعلى البضائع أن تصل إلى المصانع، وعلى الفحم أن يصل إلى محطات الطاقة. بدون السكك الحديدية، لا شيء يعمل في هذا البلد”.

ووصف مكتب التدقيق الوطني الألماني شركة دويتشه بان بأنها في “أزمة دائمة”. وتبلغ ديون الشركة، المملوكة بالكامل للحكومة الفيدرالية الألمانية، أكثر من 30 مليار يورو (25.6 مليار جنيه استرليني).

خلال جولة سابقة من الإضرابات، اتهمت شركة دويتشه بان شركة GDL “باحتجاز البلاد رهينة” وزعمت أن مطالبها من شأنها أن تزيد فاتورة أجور الشركة بنسبة 50%.

جاءت الاضطرابات المتكررة في نقل الركاب والبضائع في وقت تشهد فيه ألمانيا تصاعدًا في الإضرابات والاحتجاجات، بدءًا من موظفي لوفتهانزا إلى نشطاء المناخ إلى المزارعين.

وفي بيان صدر يوم الأحد، قالت نقابة GDL إنها تدرك مسؤوليتها عن نظام السكك الحديدية وأصرت على أن تصرفاتها كانت متناسبة، مما يؤكد حقيقة أن الحق في الإضراب محمي.

وقالت المجموعة إنها تخطط للإضراب اعتبارًا من الساعة الثانية صباحًا يوم الثلاثاء لمدة 24 ساعة، وستبدأ حركة نقل البضائع في الساعة السادسة مساءً يوم الاثنين.

يوم الاثنين، قال كلاوس ويسلسكي، رئيس GDL، إن النقابة ستمضي قدمًا في سلسلة من الإضرابات التي تم الدعوة إليها في وقت قصير، حسبما ذكرت رويترز. وقال: لن نقول كم سنضرب وإلى متى.