فنلندا تقول إن سفينة صينية هي محور التحقيق في خط الأنابيب المتضرر | فنلندا

قالت الشرطة الفنلندية إن سفينة صينية تزامنت حركتها مع وقت ومكان التخريب المشتبه به لخط أنابيب بين فنلندا وإستونيا والذي تضرر هذا الشهر أصبح الآن محور تحقيقاتها.

بعد أن أدى تسرب إلى إغلاق خط أنابيب Balticconnector في 8 أكتوبر/تشرين الأول، بدأت السلطات الفنلندية التحقيق في الأضرار التي تقول إنها ناجمة عن نشاط “خارجي”.

وقالوا يوم الجمعة إن تركيزهم كان على Newnew Polar Bear، وهي سفينة شحن يقال إنها أصبحت تحت الملكية الصينية هذا العام. وذكرت هيئة الإذاعة الفنلندية YLE أنه بين عامي 2017 و2022، عُرفت باسم “فولمار البلطيق”.

وقال مكتب التحقيقات الوطني الفنلندي: “إن تحركات السفينة Newnew Polar Bear التي ترفع علم هونج كونج تتزامن مع زمان ومكان الضرر الذي أصاب خط أنابيب الغاز”.

وقال DS Risto Lohi: “سنتعاون مع السلطات الصينية لتحديد دور السفينة المذكورة”.

وأكدت الشرطة أيضًا أن الأضرار ناجمة عن “قوة ميكانيكية خارجية” وأنها عثرت على “جسم ثقيل” بالقرب من خط الأنابيب المتضرر.

وقال لوهي: “تم العثور على كتلة ضخمة من التربة تشكلت مؤخرًا تحتوي على جسم ثقيل للغاية في قاع البحر”.

وستحاول الشرطة رفع الجسم من قاع البحر، حيث يقع عميقًا في الطين، للتحقق مما إذا كان متصلاً بخط الأنابيب المتضرر.

وقال مكتب التحقيقات الوطني هذا الأسبوع إنه يحقق في أمر نيونيو بولاربير والسفينة الروسية سيفموربوت، اللتين قالا إنهما كانا في المنطقة وقت وقوع الحادث.

وبعد الانتهاء من التحقيق في مسرح الجريمة بشأن الأضرار التي لحقت بخط أنابيب الغاز يوم الخميس، يتم الآن تحليل العينات في مكتبة الطب الشرعي التابعة للمكتب.

وقال مشغل خط الأنابيب الأسبوع الماضي إن إصلاح خط الأنابيب سيستغرق خمسة أشهر على الأقل، مما يجعل فنلندا تعتمد بشكل كامل على واردات الغاز الطبيعي المسال لفصل الشتاء.

يمثل الغاز الطبيعي حوالي 5% من استهلاك الطاقة في فنلندا، ويستخدم بشكل رئيسي في الصناعة وإنتاج الحرارة والطاقة معًا.

وفي العام الماضي، أدت انفجارات تحت الماء إلى تمزق ثلاثة خطوط أنابيب في بحر البلطيق مسؤولة عن نقل الغاز الطبيعي من روسيا إلى أوروبا الغربية.