للبيع: سيارة كوينيجسيج One:1 نادرة تصل إلى السوق

بعض السيارات تصبح أسطورية من حيث الأداء؛ ويسجل آخرون التاريخ لتغييرهم كيفية التعامل مع الهندسة. يناسب Koenigsegg One:1 كلا الفئتين.

بعد أكثر من عقد من ظهورها لأول مرة، من المقرر أن تعود إحدى الأمثلة النادرة للغاية التي صنعتها شركة صناعة السيارات السويدية إلى دائرة الضوء في RM Sotheby’s Tegernsee في 4 يوليو 2026. ويمكن أن تحقق السيارة ما يقدر بنحو 8 ملايين يورو إلى 10 ملايين يورو (9 ملايين إلى 11.5 مليون دولار).

السيارة المعنية هي 2015 One:1. قامت شركة Koenigsegg ببناء ست سيارات فقط لعملاء القطاع الخاص. إنه نموذج يمثل أحد أهم الفصول في تاريخ كوينيجسيج وفي عصر السيارات الفائقة الحديثة بشكل عام.

أول سيارة ميجا كار

عندما ظهرت سيارة One:1 لأول مرة في معرض جنيف للسيارات عام 2014، كان عالم السيارات الخارقة محصوراً في سباق تسلح مستمر من أجل القوة الحصانية والسرعة القصوى. ومع ذلك، اختار كريستيان فون كوينيجسيج طريقًا مختلفًا، مع التركيز على كفاءة المفهوم الشامل.

وكانت النتيجة سيارة قادرة على إنتاج 1341 حصانًا من محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 5.0 لتر، بينما يبلغ وزنها 2998 رطلاً فقط. ومن هنا يأتي اسم One:1، الذي يشير إلى نسبة القوة إلى الوزن المثالية. ليس ذلك فحسب، بل إن ذروة الإنتاج كانت تساوي ميجاوات واحدة، وهو تفصيل دفع الشركة إلى تسميتها أول سيارة “ميجا كار” يتم بناؤها على الإطلاق.

وحتى اليوم، الأرقام مذهلة. وفقًا لمطالبات الفترة، يمكن أن تتسارع سيارة One:1 من 0 إلى 249 ميلاً في الساعة في حوالي 20 ثانية، وكانت ترتدي إطارات مخصصة لسرعات تصل إلى 273 ميلاً في الساعة.

الصور بواسطة: آر إم سوثبي

لم يتم تعريف One:1 فقط من خلال نسبة القوة إلى الوزن. وقد أدرج البرنامج أحدث الحلول التقنية في وقته، والتي لا يزال بعضها معيارًا حتى اليوم.

تضمنت أبرز الميزات الديناميكيات الهوائية النشطة، ونظام التعليق الثلاثي من Koenigsegg، وعجلات Aircore المصنوعة من ألياف الكربون، وشواحن توربينية ذات هندسة متغيرة، وناقل حركة مزدوج القابض متطور بسبع سرعات. كان الهدف هو تحقيق أقصى قدر من الأداء دون التضحية بدقة القيادة والاستقرار بسرعات عالية جدًا.

وقد ساعد النهج الهندسي الذي اعتمدته الشركة المصنعة السويدية في تحويل سيارة One:1 إلى واحدة من أكثر السيارات الفائقة تقدمًا في جيلها، مما ينذر بالحلول التي أصبحت فيما بعد شائعة بين النماذج الأكثر تميزًا.

تصوير: آر إم سوثبي

طبعة “جي سي”.

السيارة المعروضة في مزاد RM Sotheby’s The Tegernsee في 6 يوليو 2026، تم تحديدها بواسطة الهيكل رقم 7108 وتعتبر واحدة من أشهر سيارات One:1s الموجودة. ويُقال إنها معروفة لدى المتحمسين بلقب “JC” – الذي يظهر أيضًا على غطاء المحرك – وهي الوحدة الثالثة التي تم تسليمها إلى عميل خاص.

ويتميز الجسم بألياف الكربون المكشوفة والكيفلار المحمي بلمسة نهائية شفافة، مع تفاصيل بلون مميز يسمى China Pink. يسلط هذا اللون الضوء على العديد من العناصر الخارجية، بما في ذلك الفاصل الأمامي، والتنانير الجانبية، والمآخذ الجانبية، والناشر الخلفي، والجناح النشط المهيب.

المقصورة تحمل نفس الموضوع. ويقترن الجلد الأسود والكانتارا بخياطة وردية مخصصة ولمسات مزخرفة، في حين تؤكد المقاعد الدلو المصنوعة من ألياف الكربون على الهدف الأقصى للمشروع.

84

المصدر: آر إم سوثبي

سيارة جامعية ذات أميال منخفضة

تم تسليم السيارة جديدة في أبريل 2015 من خلال الوكيل الألماني Esser Automotive، وتتمتع السيارة بتاريخ موثق وخضعت للصيانة المنتظمة من قبل متخصصين معتمدين. في وقت الفهرسة، أظهر عداد المسافات 2630 ميلاً فقط.

بالإضافة إلى ندرتها المطلقة، سيتمكن المالك التالي أيضًا من الوصول إلى Ghost Squadron، وهو مجتمع عملاء Koenigsegg الخاص الذي ينظم الأحداث الحصرية وزيارات المصانع وتجمعات المالكين.

مع ستة نماذج فقط تم تصنيعها وسمعة تم ترسيخها منذ فترة طويلة بين عشاق السيارات الفائقة، تمثل سيارة One:1 الآن أكثر بكثير من مجرد سيارة عالية الأداء. إنه رمز للحظة التي أعادت فيها كوينيجسيج تعريف حدود هندسة السيارات – حيث ابتكرت سيارة تظل واحدة من أبرز السيارات في القرن الحادي والعشرين. سنرى ما إذا كان سيتم بيعه وكم سيباع.

خذ Motor1: لا شك أن الطراز المحدود من شركة تصنع فقط السيارات ذات الحجم المنخفض سيجذب أموالاً كبيرة في المزاد. هذه فرصة نادرة لشراء سيارة كوينيجسيج دون الانتظار لأشهر أو سنوات حتى يتم تصنيع طراز جديد. أضف إلى ذلك حقيقة أن هذه سيارة One:1، أول سيارة Megacar في العالم، ويمكننا أن نرى أنه من السهل تجاوز تقديرات ما قبل المزاد.