يموت في المتوسط ​​18 شخصًا يوميًا أثناء محاولتهم الوصول إلى إسبانيا في عام 2023 | الهجرة

قالت منظمة غير حكومية رائدة إن ما يقدر بنحو 18 شخصًا يموتون أو يختفون يوميًا أثناء محاولتهم الوصول إلى شواطئ إسبانيا العام الماضي، حيث أدت ضوابط الهجرة المتزايدة إلى اتخاذ الأشخاص طرقًا أكثر خطورة على أمل الوصول إلى أوروبا.

وقالت مؤسسة كاميناندو فرونتراس (حدود المشي) في تقريرها الأخير إن من بين القتلى البالغ عددهم 6618 شخصا 384 طفلا، والعديد منهم حاولوا الوصول إلى جزر الكناري الإسبانية.

وأشار التقرير إلى أن هذا الرقم يعادل ثلاثة أضعاف ما كان عليه في العام السابق، مما يجعل عام 2023 هو العام الأكثر دموية على الإطلاق منذ أن بدأت المنظمة في تتبعها في عام 2007.

وقالت هيلينا مالينو، التي تقود المنظمات: “كان عام 2023 عاماً فظيعاً”. “إنها مذبحة على حدود الدولة الإسبانية.”

ويربط التقرير، الذي يجمع تقارير من أقارب الأشخاص الذين ماتوا أو فقدوا مع إحصاءات الإنقاذ الرسمية، الارتفاع الحاد في الوفيات بالجهود المبذولة للحد من الهجرة.

مع تشديد مراقبة الحدود عبر البحر الأبيض المتوسط ​​وعلى طول سواحل دول مثل السنغال وموريتانيا، وضع الناس أنظارهم بشكل متزايد على الوصول إلى جزر الكناري، حيث انطلقوا في أحد أكثر طرق الهجرة فتكًا في العالم في سفن غير مستقرة وغالبًا ما تكون غير صالحة للعبور. مواجهة التيارات العنيفة في المحيط الأطلسي.

وصل عدد قياسي من الرجال والنساء والأطفال إلى جزر الكناري بالقوارب في عام 2023 – بزيادة قدرها 154٪ عن عام 2022. وقد هبط الجزء الأكبر منهم في جزيرة إل هييرو الواقعة في أقصى غرب البلاد، مما يعني أنهم خاطروا بالعبور الموصوف في التقرير بأنه “الخطر”. “أطول وأخطر طريق حتى الآن”.

أولئك الذين صنعوها كانوا الاستثناء. وأشار التقرير إلى أن 84 سفينة كانت متجهة إلى إسبانيا اختفت العام الماضي وكل من كان على متنها. وقال مالينو: “لقد أصبح طريق المحيط الأطلسي هو الطريق الأكثر فتكاً في العالم”.

وبينما ينحدر الضحايا من 17 دولة، كان نصفهم تقريبًا من السنغال، حيث أدت الاضطرابات السياسية وارتفاع أسعار المواد الغذائية واستنزاف أعداد الأسماك إلى ارتفاع عدد الأطفال على طرق المحيط الأطلسي. وأشار التقرير إلى أنه “في الربع الأخير من عام 2023، بدأت النساء والأطفال الصغار جدًا، بما في ذلك الأطفال الرضع، في العبور أيضًا”. “هذا تطور جديد تمامًا مقارنة بالنشاط السابق على هذا الطريق.”

وقال التقرير إن سلامة الناس معرضة للخطر بشكل أكبر بسبب نقص الموارد اللازمة لعمليات الإنقاذ. وأشار التقرير إلى أنه “في العديد من المآسي التي وثقناها، لم تتم تعبئة عمليات البحث والإنقاذ أو تأخرت لفترة طويلة مما تعرض حياة الناس للخطر”.

ويأتي التقرير الصادر عن إسبانيا في الوقت الذي دقت فيه الناشطون في تونس ناقوس الخطر بشأن زيادة عمليات الطرد الجماعي والاعتقالات التعسفية لطالبي اللجوء، في الوقت الذي تسعى فيه السلطات إلى قمع عمليات العبور من الدولة الواقعة في شمال إفريقيا إلى أوروبا.

اتهم المنتدى التونسي للحقوق الاقتصادية والاجتماعية هذا الأسبوع الحكومة بإعطاء الأولوية للمطالب الأوروبية والدعم المالي على حساب المخاوف الإنسانية، مستشهدا بروايات شهود عن الأوضاع المزرية على الحدود مع ليبيا والجزائر وفي مدينة صفاقس، وهي نقطة عبور مشتركة للمهاجرين. متوجهاً إلى أوروبا.

وسلطت المنظمة الضوء على حالات الاعتقال التعسفي والعنف ضد المهاجرين، بما في ذلك اللاجئين والطلاب والعمال. كما ظهرت تقارير عن عمليات طرد جماعي عبر الحدود الجزائرية والليبية، حيث تم ترحيل الأشخاص إلى الصحراء وانتهى بهم الأمر في مراكز الاحتجاز التي تديرها الجماعات المسلحة في ليبيا التي مزقتها الحرب.

وقال المنتدى إن “السيادة لا تتحقق بتخويف الفئات الضعيفة واللجوء إلى القوانين البالية والتعاميم التمييزية، بل بالبدء بسياسات وطنية تضمن الكرامة والحقوق والحريات لجميع البشر”.

في سبتمبر/أيلول، قال مسؤول من منظمة حكومية دولية إن السلطات التونسية نقلت أكثر من 4000 شخص في يوليو/تموز إلى مناطق عسكرية عازلة على الحدود مع ليبيا والجزائر، حيث تحدث المهاجرون عن إعادتهم قسراً إلى مناطق صحراوية نائية، حيث مات بعضهم من العطش.

واعترف المسؤولون التونسيون بصد مجموعات صغيرة من الأشخاص عبر الحدود الصحراوية، لكنهم نفوا مزاعم الانتهاكات المنهجية.

كان المهاجرون السود الذين يعيشون في تونس في حالة من التوتر منذ أن ادعى الرئيس قيس سعيد في فبراير / شباط أن الهجرة غير الشرعية من أجزاء أخرى من إفريقيا كانت جزءًا من مؤامرة دولية لتغيير طابع البلاد.

وبعد فترة وجيزة، تم إجلاء طالبي اللجوء من أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى من منازلهم بينما تمت مداهمات على الأحياء التي يعيشون فيها.

ويزعم عمال الإغاثة أن العديد من اللاجئين، بما في ذلك من اليمن والسودان، غادروا البلاد على الفور في قوارب معدنية رديئة. ويقولون إن الكثير منهم ما زالوا في عداد المفقودين.