- تستدعي شركة Waymo ما يقرب من 4000 سيارة أجرة آلية بسبب مشكلات برمجية.
- قد تدخل المركبات عن طريق الخطأ إلى مناطق بناء الطرق السريعة المغلقة.
- سوف تتجنب مركبات Waymo الطرق السريعة حتى يتم العثور على حل.
استدعت شركة Alphabet، الشركة الأم لشركة Google، 3871 وحدة من سيارات الأجرة الآلية Waymo ذاتية القيادة في الولايات المتحدة لأن المركبات يمكنها القيادة في مناطق بناء الطرق السريعة المغلقة. تتعلق المشكلة بالبرمجيات، مما أدى إلى استدعاء السيارة من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
تقول Waymo أن هناك إصلاحًا قيد التطوير حاليًا، وسيتم منع المركبات من القيادة على الطرق السريعة خلال هذه الفترة. وعندما يتم العثور على حل، ستقوم الشركة بتحديث أنظمة القيادة الآلية من الجيل الخامس (ADS) في السيارات لاكتشاف وقت وجود السيارة وتجنب دخول مناطق البناء.
وفقًا لاستدعاء NHTSA، وقع ما لا يقل عن 13 حادثًا تتعلق بسيارة أجرة آلية من Waymo أثناء قيادتها على طريق سريع مغلق. ستة منها وقعت في فينيكس، أريزونا، وسبعة وقعت في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا.
وأصدرت شركة Waymo استدعاءً مماثلاً في شهر مايو بعد أن تسببت مشكلة برمجية في دخول المركبات ذاتية القيادة إلى الطرق التي غمرتها المياه في تكساس، مما أدى إلى توقفها في هذه العملية. دخلت السيارة طريقًا غمرته المياه بحد أقصى للسرعة 40 ميلاً في الساعة بسرعة منخفضة. ولم يصب أي راكب بأذى لأن سيارة Waymo كانت شاغرة، لكنها أشارت إلى مشكلة واضحة في السيارات في الطقس القاسي.
وتقول الشركة إن الفيضانات في سان أنطونيو دفعت إلى تحديث خرائط المركبات لزيادة القيود المتعلقة بالطقس.
وهذا أبعد ما يكون عن الجدل الأكبر الذي يتعلق بمركبة Waymo في عام 2026. ففي يناير/كانون الثاني، صدمت سيارة أجرة من Waymo طفلاً كان يجري عبر الشارع من خلف سيارة دفع رباعي متوقفة بشكل مزدوج. واكتشفت السيارة على الفور الطفل، وتباطأت سرعتها من 17 ميلاً في الساعة إلى أقل من ستة أميال في الساعة قبل الاتصال، وفقًا لبيان صادر عن Waymo.
الوضع قيد التحقيق حاليًا، لكن Waymo تقول إن سيارتها حققت “انخفاضًا كبيرًا في سرعة الاصطدام وشدته” مقارنة بالسائق البشري اليقظ في نفس الموقف.
موقف Motor1: وسواء أظهرت البيانات أن المركبات المستقلة أكثر أمانًا من السائق البشري العادي أم لا، فهناك معضلة أخلاقية حول من يقع عليه اللوم عندما يكون النظام هو المخطئ في فقدان الأرواح. لا يتم التعامل مع المركبات ذاتية القيادة كأشخاص اعتباريين، لذلك لا يمكن تقديمها إلى المحكمة بتهمة الإهمال الجنائي إذا قررت، على سبيل المثال، التوجه نحو الخطر لتجنب إيذاء شخصين آخرين بدلاً من راكب واحد.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
