الحد الأقصى للسرعة الويلزية 20 ميلاً في الساعة يعد نجاحًا، كما تزعم الحكومة | السلامة على الطرق

ادعى الوزراء الويلزيون أن طرحهم المثير للجدل للحد الأقصى البالغ 20 ميلاً في الساعة قد أثبت نجاحه بعد أن أشارت الأرقام إلى انخفاض السرعة على العديد من الطرق بمقدار 4 ميلاً في الساعة.

ومع ذلك، يقول معارضو المخطط إن التخفيض المتواضع يظهر أن هذه السياسة كانت بمثابة إهدار “ضخم” للمال، ودعوا إلى إلغائها.

وقالت الحكومة التي يقودها حزب العمال إن هيئة النقل في ويلز راقبت سرعة ملايين المركبات في تسعة مجتمعات ووجدت أن متوسط ​​السرعات على الطرق التي تبلغ سرعتها 20 ميلاً في الساعة والتي درستها انخفض من 28.9 ميلاً في الساعة قبل بدء التنفيذ إلى 24.8 ميلاً في الساعة.

عندما أطلقت الخطة العام الماضي، قالت الحكومة إنها لا تتوقع أن يخفض جميع سائقي السيارات سرعتهم على الفور إلى 20 ميلاً في الساعة، لكنها قالت إن أي تخفيض سيكون مفيدًا لمستخدمي الطريق الآخرين.

وقالت الحكومة إن الأبحاث أظهرت وجود صلة قوية بين خفض السرعات وتقليل عدد حوادث الاصطدام والجرحى. وتقول إنه على الطرق الحضرية ذات السرعات المتوسطة المنخفضة، هناك انخفاض في المتوسط ​​بنسبة 6٪ في حوادث الاصطدام لكل انخفاض قدره ميل في الساعة في متوسط ​​السرعة.

وقال لي ووترز، نائب وزير التغير المناخي: “أحدث البيانات المنشورة اليوم هي دليل واضح على أن متوسط ​​السرعات ينخفض ​​على الطرق في جميع أنحاء ويلز.

“لا يزال أمامنا طريق لنقطعه، ولكن من المشجع أن نرى أن الأمور تسير في الاتجاه الصحيح. كل انخفاض بمقدار ميل واحد في الساعة يُحدث فرقًا حقيقيًا – لذا فهذه نقطة تحول حقيقية.

“الأدلة الدولية واضحة: السرعات المنخفضة تنقذ الأرواح – وهذا يعني عدد أقل من الاصطدامات، وعدد أقل من الوفيات، وعدد أقل من الإصابات الخطيرة، مما يقلل من الدمار الذي يلحق بالأفراد وأسرهم والتأثير الكبير على الخدمات الصحية الوطنية وغيرها من خدمات الطوارئ.”

وقالت ناتاشا أصغر، وزيرة النقل في حزب المحافظين الويلزي: “تثبت هذه النتائج مدى الإهدار الهائل للوقت والموارد من حكومة حزب العمال بشأن الحد الأقصى لمسافة 20 ميلاً في الساعة. وفي اليوم الأول من تشكيل حكومة محافظة في ويلز، سيتم إلغاء هذه السياسة الفظيعة، وسوف يسود المنطق السليم.

وقال روس مورلوك، الرئيس التنفيذي لجمعية بريك الخيرية للسلامة على الطرق: “من المشجع أن نرى كيف أدى الحد الأقصى للسرعة الجديد البالغ 20 ميلاً في الساعة إلى تقليل السرعات الإجمالية لهذه الطرق.

“كل يوم، يموت خمسة أشخاص على الطرق في المملكة المتحدة والسرعة هي عامل في كل حادث. كلما سرّعنا في القيادة، زاد خطر تعرضنا للاصطدام، وزادت قوة الضربة التي نتعرض لها في حالة الاصطدام.

“نأمل أن تأخذ الحكومات والسلطات المحلية في جميع أنحاء المملكة المتحدة زمام المبادرة في ويلز وتعتمد سرعة 20 ميلاً في الساعة باعتبارها السرعة الافتراضية على الطرق التي يختلط فيها الأشخاص والمركبات.”

أعرب كل من المرشحين ليحلوا محل مارك دريكفورد كوزير أول الشهر المقبل عن مخاوفهم بشأن مخطط 20 ميلاً في الساعة. وقال فوغان جيثينج إن الحكومة أخطأت في بعض الرسائل لكنه أراد أن تنجح. وقال جيريمي مايلز إن هذه هي السياسة الصحيحة ولكن يجب إجراء مراجعة.