- تطلق بورش سيارة سباق GT4 جديدة تعتمد على 911 لأول مرة.
- لديها محرك السباق من 911 كأس، ينتج 512.
- وسيبدأ المنافسة العام المقبل بسعر 375 ألف دولار.
منذ عام 2016، تتنافس بورشه في فئة سباقات GT4 مع كايمان. يتغير ذلك بالنسبة لعام 2027، حيث تعتمد بورش سيارة السباق الجديدة على 911 لأول مرة.
يطلق عليها اسم 911 GT4 R. وهي تحتوي على محرك السباق من 911 Cup، وينتج قوة 512 حصانًا و362 رطلًا من عزم الدوران من محركها الملاكم سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر، وعلبة تروس تسلسلية بست سرعات مع مبدلات سرعة.
تصنع بورشه سيارة GT4 R الجديدة على “الأساس الفني” لـ 911 Cup، ولكن هناك بعض الاختلافات. تتميز عجلات GT4 R بأنها أضيق بمقدار بوصة واحدة وتستخدم نمط تثبيت بخمسة مسامير بدلاً من تصميم القفل المركزي للكأس.
الصورة من قبل: بورش
يحتوي الجناح الخلفي على 11 وضعية تعديل، وثلاثة معدلات زنبركية قابلة للتحديد، ومخمدات مزدوجة قابلة للتعديل. في الداخل، تحتوي GT4 على شاشة ملونة مقاس 10.3 بوصة، ومسجل بيانات متكامل، ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
تبلغ تكلفة سيارة 911 جي تي 4 آر الجديدة 375 ألف دولار، بما في ذلك الاستيراد والتسليم في الولايات المتحدة. وستبدأ السيارة المنافسة العام المقبل في بطولة IMSA Michelin Pilot Challenge وبطولة SRO Pirelli GT4 America.
في العقد الذي انقضى منذ انضمام بورشه إلى GT4، قامت شركة صناعة السيارات ببناء أكثر من 1500 سيارة سباق على أساس جزيرة كايمان. وقال فولكر هولزماير، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة بورشه موتورسبورت في أمريكا الشمالية:
“يسمح توسيع منصة 911 للاستخدام في GT4 بالانتقال المبسط من سباقات بورشه ذات الطراز الواحد إلى GT4.” سيستفيد سائقو وفرق السباق من منصة مشتركة مع كأس 911 عبر نظام بورشه لرياضة السيارات ذو الطراز الواحد وسلسلة المنافسة المفتوحة عبر أمريكا الشمالية.
11
المصدر: بورش
موقف Motor1: الآن بعد أن نجحت بورش في القضاء على سيارتي كايمان وبوكستر اللتين تعملان بالاحتراق، فإن 911 هي البديل الواضح لـ GT4. نحن متحمسون لرؤيتها على المسار العام المقبل، ويساورنا الفضول لمعرفة ما إذا كانت سيارة السباق 911 GT4 R الجديدة ستنتج نسخة من 911 GT4 للطرقات، مثل كايمان.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
