بعد بداية بطيئة لهذا العام، استعادت سوق السيارات الجديدة في أوروبا زخمها. في شهر مايو، وفقا للبيانات التي نشرتها ACEA (رابطة مصنعي السيارات الأوروبية)، بلغ إجمالي التسجيلات في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي، ودول الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة (أيسلندا، والنرويج، وسويسرا)، والمملكة المتحدة 1,152,523 مركبة، بزيادة قدرها 3.6% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2025.
وبلغ النمو 3.2 بالمئة في الاتحاد الأوروبي، و1.4 بالمئة في دول الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة، و3.6 بالمئة في المملكة المتحدة. ومن بين الأسواق القارية الكبرى، برزت إيطاليا مرة أخرى بأقوى نتيجة، حيث سجلت زيادة بنسبة 7.6 بالمائة في التسجيلات. وأنهت فرنسا وألمانيا أيضًا في المنطقة الإيجابية بنسبة +3.7% و+0.1% على التوالي، في حين كانت إسبانيا السوق الكبير الوحيد الذي أنهى الشهر على انخفاض طفيف، مع انخفاض بنسبة 0.8%.
يستمر البنزين والديزل في خسارة حصتهما
بين يناير ومايو 2026، وصلت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات إلى 20% من السوق الأوروبية مع أكثر من 950 ألف تسجيل، مقارنة بـ 15.3% عن العام السابق. وجاء جزء كبير من هذه المكاسب من إيطاليا (+75.7 في المائة)، وفرنسا (+55.4 في المائة)، وألمانيا (+40.9 في المائة).
ومع ذلك، تظل السيارات الهجينة الخيار الأكثر شعبية بين المشترين، حيث تبلغ حصتها 37.8 بالمائة وتم تسجيل ما يقرب من 1.8 مليون سيارة. كما نمت السيارات الهجينة الكهربائية أيضًا، حيث ارتفعت إلى 9.7 بالمائة من السوق بفضل الارتفاع الكبير في إيطاليا (+84.9 بالمائة).
وعلى النقيض من ذلك، استمرت المحركات التقليدية في الانزلاق. وانخفضت تسجيلات السيارات التي تعمل بالبنزين بنسبة 18,2%، مما أدى إلى تراجع حصتها في السوق إلى 22,4%، في حين تراجعت نسبة الديزل بنسبة 16,6% إلى 7,6%. ويشكل البنزين والديزل مجتمعين الآن 30.1 في المائة من تسجيلات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي، بانخفاض عن 38 في المائة خلال نفس الفترة من عام 2025.
المحركات الأكثر مبيعًا في أوروبا في مايو 2026
| مجموعة نقل الحركة | التسجيلات الجديدة | حصة سوق الاتحاد الأوروبي |
| الهجينة (HEV) | 1,795,071 | 37.8% |
| الغازولين | 1,065,071 | 22.4% |
| الكهربائية (بيف) | 950,521 | 20.0% |
| المكونات الهجينة (PHEV) | 460,217 | 9.7% |
| ديزل | غير متوفر | 7.6% |
| محركات أخرى | غير متوفر | 2.5% |
| إجمالي المركبات المكهربة (BEV+HEV+PHEV) | 3,205,809 | 67.5% |
تصنيفات المجموعة: من هو الأكثر مبيعًا في مايو 2026
خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026، لا تزال مجموعة فولكس فاجن تقود السوق الأوروبية، والتي تتمسك بالمركز الأول بنسبة 25.8 في المائة من التسجيلات، تليها ستيلانتيس (15.5 في المائة) ورينو (9.2 في المائة). ومن بين المجموعات الرئيسية، سجلت ستيلانتيس (+5.3 في المائة)، وبي إم دبليو (+3.3 في المائة)، ومرسيدس بنز (+2.8 في المائة) أكبر المكاسب، في حين سجلت رينو وهيونداي وتويوتا انخفاضات طفيفة.
وأبرز هذه الشركات هي شركات صناعة السيارات الصينية، التي تواصل التوسع بسرعة. زادت BYD التسجيلات بنسبة 145.2 بالمائة (+136.6 بالمائة في منطقة الاتحاد الأوروبي + EFTA + المملكة المتحدة)، وشيري بنسبة 316 بالمائة، وLeapmotor بنسبة 552.9 بالمائة (+465.1 بالمائة في منطقة الاتحاد الأوروبي + EFTA + المملكة المتحدة). كما أنهت SAIC وGeely الفترة بمكاسب. كان أداء تسلا جيدًا أيضًا، حيث ارتفع بنسبة 57.2% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025 (+107.9% في منطقة الاتحاد الأوروبي + الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة + المملكة المتحدة).
ومن بين العلامات التجارية التي تعرضت للضغوط كانت فورد (-16.9 في المائة)، ونيسان (-11.4 في المائة)، وميتسوبيشي (-42.9 في المائة). وضمن المجموعات الرئيسية، جاءت زيادات ملحوظة من شركات فيات وسكودا وميني، في حين سجلت بيجو وبورشه وألفا روميو وداسيا انخفاضات.
| مجموعة | مبيعات مايو 2026 | ٪ يتغير |
| مجموعة فولكس فاجن | 300,299 | -3.0% |
| ستيلانتيس | 164,958 | -2.3% |
| مجموعة رينو | 110,124 | -1.0% |
| مجموعة هيونداي | 86,444 | -2.4% |
| مجموعة بي ام دبليو | 82,277 | +4.1% |
| مجموعة تويوتا | 78,168 | -0.6% |
| مرسيدس بنز | 56,185 | +0.6% |
| مجموعة جيلي | 38,146 | +12.6% |
| فورد | 25,290 | -28.3% |
| سايك موتور | 30,527 | +13.9% |
| بي واي دي | 32,380 | +136.6% |
| نيسان | 17,730 | -16.0% |
| شيري (شيري، جايكو، جيتور، أومودا) | 27,412 | +244.1% |
| تسلا | 28,610 | +107.9% |
| سوزوكي | 13,965 | +2.2% |
| مازدا | 12,597 | +6.2% |
| JLR | 10,086 | -0.7% |
| محرك قفز | 9,945 | +465.1% |
| هوندا | 5,695 | +8.3% |
| ميتسوبيشي | 2,260 | -44.7% |
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
