هل تسجيلات المركبات الكهربائية مرتفعة؟

انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية بعد إلغاء قانون خفض التضخم والإعفاء الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار. أدى هذا في النهاية إلى ارتفاع تكلفة شراء واستئجار جميع المركبات الكهربائية، مما يؤثر بشكل واضح على أرقام المبيعات.

شهدت تسجيلات المركبات الكهربائية انخفاضات كبيرة بداية من عام 2026. ولكن وفقًا لبيانات S&P Global Mobility التي شاركتها أخبار السيارات، ربما بدأ السوق أخيرًا في العودة إلى طبيعته.

تم تسجيل ما مجموعه 89.147 مركبة كهربائية جديدة في الولايات المتحدة خلال أبريل 2026، بانخفاض بنسبة 9.8 بالمائة مقارنة بالشهر نفسه من عام 2025. وهذا هو أصغر انخفاض على أساس سنوي حتى الآن في عام 2026 بفارق كبير. وبالمقارنة، كانت تسجيلات السيارات الكهربائية في يناير وفبراير ومارس 2026 أقل بنسبة 41 بالمائة و37 بالمائة و25 بالمائة مقارنة بالأشهر الخاصة بها في عام 2025. وهذا يدل على أن مبيعات السيارات الكهربائية تنتعش.

وأوضح توم ليبي، محلل السيارات في شركة S&P Global Mobility: “إننا نشهد ارتفاعًا تدريجيًا، وأعتقد أننا سنستمر في رؤية ذلك”.

انتعاش EV

قد تستمر في رؤية العناوين الرئيسية التي تشير إلى انخفاض تسجيلات المركبات الكهربائية في أبريل، وعلى الرغم من ذلك من الناحية الفنية صحيح، انها مضللة بعض الشيء. إن الانخفاض بنسبة 10 بالمائة تقريبًا عن العام الماضي ليس مثاليًا، ولكن بالنظر إلى أن كل سيارة كهربائية جديدة تقريبًا تكلف فعليًا 7500 دولارًا إضافيًا للشراء أو الإيجار، فهي عقبة صعبة يجب التغلب عليها.

إن استخدام بيانات التسجيل له إيجابيات وسلبيات لقياس صحة سوق السيارات الكهربائية. على عكس المبيعات، فإن التسجيلات خاصة بالولايات المتحدة، وهو أمر مهم لأن شركة Tesla (أكبر شركة مصنعة للمركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية) لا تقوم بتوزيع عمليات التسليم حسب المنطقة. كما أنه يساعد في تجاوز شركات صناعة السيارات التي لا تبلغ عن مبيعات شهرية وبدلاً من ذلك تصدر تقارير ربع سنوية.

ومع ذلك، هناك تأخر في هذه البيانات، ولهذا السبب نرى الآن فقط نتائج شهر أبريل في شهر يونيو.

الصورة من قبل: تسلا

من بيانات S&P، يمكننا أن نرى بعض الفائزين والخاسرين الواضحين في أبريل فيما يتعلق بتسجيلات المركبات الكهربائية. ليس من المستغرب أن تجلس تسلا في المقدمة مع 45800 تسجيل، بزيادة قدرها 13 بالمائة عن أبريل 2025، مدفوعة على الأرجح بمبيعات الطراز Y الجديد. وتأتي شيفروليه في المرتبة الثانية بفارق كبير مع تسجيل 5890 سيارة، لكن هذا يمثل انخفاضًا بنسبة 36 بالمائة عن عام 2025.

تشمل بعض السيارات البارزة الأخرى في القائمة تويوتا، التي شهدت زيادة بنسبة 225 بالمائة إلى 3524 تسجيلًا بفضل وصول الطرازات الكهربائية الجديدة: C-HR، وbZ Woodland، وfacelifted bZ. وشهدت سوبارو أيضًا زيادة بنسبة 99 بالمائة لتصل إلى 1,959 تسجيلًا بفضل المركبات الكهربائية المشتركة مع تويوتا: Trailseeker، وUncharted، وSolterra المحسنة.

ومع استمرار طرح نماذج جديدة خلال الأشهر القليلة المقبلة، من المفترض أن تستمر هذه الأرقام في الارتفاع.

موقف Motor1: من المرجح أن تدفع أسعار الغاز المرتفعة المشترين إلى التفكير في السيارات الكهربائية، حتى بدون الإعفاء الضريبي الذي يجذبهم. تشهد العلامات التجارية التي تمتلك سيارات كهربائية جديدة ارتفاعات في المبيعات، وإن كانت صغيرة نسبيًا، خاصة إذا كان سعر هذه الطرازات قريبًا من المركبات التي تعمل بالغاز.