أقارب الرحلة MH370 يطالبون ببحث جديد بعد 10 سنوات من اختفائها | رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH370

دعت عائلات الركاب الذين كانوا على متن رحلة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة MH370، إلى تجديد عملية البحث مع تجمعهم قبل الذكرى السنوية العاشرة لاختفائها، قائلين إن الإجابات مطلوبة من أجل مستقبل سلامة الطيران.

اختفت الرحلة MH370 المتجهة من كوالالمبور إلى بكين، وعلى متنها 12 فردًا من أفراد الطاقم الماليزي و227 راكبًا، من رادار الحركة الجوية في 8 مارس 2014. وأدى اختفائها إلى أكبر عملية بحث على الإطلاق، لكن مصير الطائرة لم يتم حله أبدًا، ولا تزال واحدة من أكبر عمليات البحث على الإطلاق. أعظم أسرار الطيران في العالم.

وتجمع يوم الأحد المئات من أقارب الضحايا ومؤيديهم في مركز للتسوق بالقرب من كوالالمبور لإحياء ذكرى المفقودين. وأشعلوا 239 شمعة، واحدة لكل راكب مفقود في الرحلة.

وقالت جاكيتا غونزاليس، زوجة باتريك جوميز، المشرف على الرحلة الذي كان على متن الطائرة: “في كل عام، مع اقترابنا من الثامن من مارس، يعود كل ما حدث في ذلك اليوم، والذكريات، كما لو كان بالأمس فقط. نحن نعيش من جديد النداء المؤلم من الخطوط الجوية الماليزية لإبلاغنا بأن الطائرة قد اختفت.

وتذكرت أنها كانت ملتصقة أمام التلفاز، على أمل سماع أخبار جيدة لم تصل بعد. “الطريقة الوحيدة لحل هذه المشكلة هي العثور على الطائرة. ولهذا السبب من المهم البحث. وقالت للجمهور يوم الأحد: “لا تدع الأمر يبقى لغزا”.

وقالت جريس ناثان، المحامية الماليزية التي كانت والدتها آن ديزي على متن الطائرة: “لقد واصلت طريقي ولكني لم أتحرك”.

ووصفت تجربتها بمعالم الحياة دون حضور والدتها. وقالت إن والدها لم يبتسم في صور تخرج أختها. وفي حفل زفافها، حملت صور والدتها على باقة من زهور الأقحوان، في إشارة إلى اسم والدتها. كانت تشتاق إلى والدتها عندما مرت بحملين صعبين.

قام أفراد عائلات الركاب، بما في ذلك ناثان، بحملة بلا كلل من أجل حل مشكلة اختفاء الرحلة، وسافروا حول العالم للبحث عن الحطام ورفع مستوى الوعي. وتذكر ناثان سفره إلى مدغشقر، حيث قام أقاربه بتدريب سكان قرى الصيد المحلية على البحث عن أجزاء من الطائرة.

“نحن نفعل ذلك من أجل مستقبل تاريخ الطيران. قال ناثان: “إن الطائرة MH370 ليست تاريخاً، إنها مستقبل سلامة الطيران لدينا في كل مرة نحلق فيها في السماء”.

وشكك الأقارب في مدى التزام السلطات بحل اللغز. ناريندران، الذي كانت زوجته شاندريكا على متن الطائرة: “هل الحكومة مهتمة على الإطلاق بالحقيقة والعثور على الإجابات؟” وقال في خطاب بالفيديو: “إن التعاطف والتضامن من أولئك الذين هم في السلطة لا يعني شيئًا إلا إذا كان مصحوبًا بإجراءات لمعالجة مصادر الألم لدى الناس”.

وأضاف ناريندران: “نود أن نرى إجراءً… اعتبار الطائرة MH370 حدثًا شاذًا واعتماد موقف العمل كالمعتاد هو تطبيع تهديد السلامة باعتباره خطرًا مقبولاً للسفر والأعمال”.

انتهى البحث تحت الماء عن الطائرة، والذي نسقته ماليزيا والصين وأستراليا، في يناير/كانون الثاني 2017 بعد أن أمضت السلطات الأسترالية ما يقرب من ثلاث سنوات في البحث في مساحة 120 ألف كيلومتر مربع في جنوب المحيط الهندي دون نجاح – وهي عملية كلفت 180 مليون دولار أسترالي، مدفوعة الأجر. لأستراليا وماليزيا.

أجرت شركة الروبوتات البحرية الأمريكية Ocean Infinity عملية بحث عن الطائرة في المحيط الهندي في عام 2018 بعد أن أبرمت اتفاق “لا يوجد أي رسوم” مع الحكومة الماليزية. كان البحث غير ناجح.

وقال وزير النقل الماليزي، أنتوني لوك، إنه “فيما يتعلق بماليزيا، فهي ملتزمة بالعثور على الطائرة… التكلفة ليست هي المشكلة”.

وأخبر أقاربه في التجمع أنه سيلتقي بمسؤولين من أوشن إنفينيتي لمناقشة عملية جديدة. وأضاف: “نحن الآن ننتظر منهم تحديد المواعيد المناسبة وآمل أن نلتقي بهم قريبا”.

وقد جرفت الأمواج قطع الحطام المؤكدة أو التي يعتقد أنها من الطائرة إلى شواطئ جنوب أفريقيا وموريشيوس وموزمبيق وأماكن أخرى. لم يؤدي أي منها في النهاية إلى اكتشاف الطائرة.

وكانت الرحلة تقل 152 مواطنًا صينيًا و50 من ماليزيا، بالإضافة إلى ركاب من أستراليا وكندا وفرنسا وهونج كونج والهند وإندونيسيا وإيران وهولندا ونيوزيلندا وروسيا وتايوان وأوكرانيا والولايات المتحدة.

ساهمت وكالة فرانس برس في هذا التقرير