أودي A6 Allroad الجديدة: التفاصيل والسعر والصور

تحديث: في بيان لموقع Motor1، أكدت أودي أن سيارة A6 Allroad الجديدة ستصل إلى الولايات المتحدة العام المقبل.

لقد مر أكثر من عام منذ أن قدمت أودي سيارة A6 Avant، والآن حان الوقت لمقابلة شقيقتها Allroad. تتبع العربة القوية الصيغة المجربة والمختبرة من خلال رفع نظام التعليق وجعل نظام Quattro قياسيًا. ومع ذلك، هناك ميزة واحدة لم يتوقعها سوى القليل. نعم، فهي تتمتع بجسم أوسع، وهي سمة كانت محفوظة سابقًا في طراز RS6 الرائد.

تبدو سيارة Allroad الجديدة مثل A6 Avant على ركائز متينة لأن هذا هو ما هي عليه في الأساس. قامت أودي بزيادة الخلوص الأرضي بمقدار 34 ملم (1.3 بوصة) مقارنة بالعربة العادية. وفي الوقت نفسه، أصبح الهيكل أعرض بمقدار 111 ملم (4.3 بوصة)، مما يجعلها أول سيارة Allroad تتمتع بجسم أضخم من السيارة المانحة.

كما تم توسيع كلا المحورين الأمامي والخلفي لاستيعاب عجلات يصل حجمها إلى 21 بوصة، مغلفة بإطارات مقاس 285/35. إذا كان هذا كثيرًا بالنسبة للمهام على الطرق الوعرة، فإن الإعداد القياسي مقاس 19 بوصة يأتي بإطارات مقاس 265/45، في حين أن العجلات مقاس 20 بوصة ترتدي مطاطًا مقاس 275/40. وتشير أودي إلى أن الإطارات أصبحت أوسع من ذي قبل.

نظام توجيه قياسي لجميع العجلات

كما هو الحال مع نظام الدفع الرباعي، فإن نظام التوجيه بالعجلات الخلفية يخرج من الصندوق. يقوم بإدارة العجلات الخلفية بما يصل إلى 5 درجات بسرعات منخفضة لتحسين القدرة على المناورة. وعند السرعات الأعلى، فإنها تدور في نفس اتجاه العجلات الأمامية لتعزيز الثبات. تزود أودي عربتها المخصصة للتنقل في أي مكان بنظام تعليق هوائي قياسي متكيف تم ضبطه خصيصًا لواجبات Allroad.

لأول مرة في تاريخ طرازات Allroad، تقدم أودي مجموعة نقل حركة هجينة. فهو يجمع بين محرك بنزين توربيني سعة 2.0 لتر ومحرك كهربائي بقوة إجمالية تبلغ 362 حصانًا و369 رطل قدم (500 نيوتن متر) من عزم الدوران. يساعد الإعداد المكهرب سيارة A6 Allroad على الوصول إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 5.5 ثانية قبل أن تصل إلى سرعة قصوى محددة إلكترونيًا تبلغ 155 ميلاً في الساعة (250 كم / ساعة).

تتميز سيارة A6 Allroad E-Hybrid بمجموعة بطارية بقدرة 20.7 كيلووات في الساعة مع نطاق كهربائي يبلغ 59 ميلاً (95 كيلومترًا) في الدورة المركبة WLTP. باستخدام الشحن بالتيار المتردد بقدرة تصل إلى 11 كيلووات، يستغرق تجديد البطارية ساعتين ونصف الساعة.

محرك الديزل يعيش على

إذا كنت تفضل التمسك بمحرك أكثر تقليدية، فإن خيار الديزل هو محرك V6 TDI المجرب والحقيقي سعة 3.0 لتر مع تطور هجين معتدل وادعاءات بعدم وجود أي تأخير توربو. ينتج المحرك سداسي الأسطوانات 295 حصانًا و428 رطل قدم (580 نيوتن متر) من عزم الدوران، وهو ما يكفي للتسارع من 0 إلى 62 ميل في الساعة (100 كم / ساعة) في 5.4 ثانية وبنفس السرعة القصوى البالغة 155 ميلاً في الساعة (250 كم / ساعة) مثل الهجين الإضافي.

ستحصل أودي على سيارة A6 Allroad الجديدة في الوكلاء في جميع أنحاء أوروبا هذا الخريف. في ألمانيا، تبدأ الأسعار من 77.250 يورو للديزل وترتفع إلى 80.250 يورو للمركبة الهجينة.

40

المصدر: أودي

موقف Motor1: يظل Allroad هو الحل النهائي لجراج سيارة واحدة من Four Rings، وهو قادر على فعل كل شيء تقريبًا. ما لم يتم إنتاج RS6 Allroad على الإطلاق، فسيكون هذا هو اختيارنا من تشكيلة أودي. ومع ذلك، فإننا نشعر بخيبة أمل إلى حد ما بسبب عدم وجود خيار محرك بنزين نقي في أوروبا، على الرغم من أن محرك الديزل والغاز الهجين ينبغي أن يغطي احتياجات معظم العملاء.

كما أننا لسنا مقتنعين تمامًا باللمسات السوداء اللامعة، حيث أن اللون الأسود اللامع يناسب بشكل أفضل شخصية A6 Allroad القوية. وينطبق نفس النقد على الزخرفة الداخلية ذات اللون الأسود البيانو، وهي عبارة عن مغناطيس لبصمات الأصابع في انتظار حدوثه.