أول سيارة كهربائية من بنتلي أصبح لها أخيراً اسم: توركال

تمامًا مثل معظم شركات صناعة السيارات، تراجعت بنتلي عن هدفها الطموح المتمثل في أن تصبح كهربائية بالكامل. كان من المفترض أن تصل تشكيلة السيارات الكهربائية فقط في عام 2030، لكن هذا لم يعد يحدث. على الرغم من تغيير الخطط، فإن أول نموذج لـ Crewe يتخلص من محرك الاحتراق تمامًا لا يزال في طريقه للعرض العالمي الأول في وقت لاحق من هذا العام. قبل ظهوره لأول مرة في 23 سبتمبر في لندن، أصبح للنموذج أخيرًا اسم: Torcal.

حتى اليوم، كانت شركة Bentley تشير إلى أول سيارة كهربائية لها باسم “Urban SUV”، مما يشير إلى بصمة أكثر إحكاما. على الرغم من أنها ستكون أصغر من Bentayga، إلا أنها ستظل كبيرة الحجم، مثل أي سيارة أخرى ترتدي شعار Flying B على غطاء المحرك. أما بالنسبة لاسم طراز الإنتاج التجاري Torcal، فهو يشير إلى معلم طبيعي يعكس طرازات Bentayga وBacalar وBatur. على وجه التحديد، استلهمت شركة صناعة السيارات الفاخرة للغاية من El Torcal de Antequera في الأندلس، إسبانيا.

ليس هناك الكثير مما يمكن أن نستنتجه من هذا الإعلان التشويقي، لكننا قمنا بتعديل التعريض الضوئي للكشف عن المزيد من تفاصيل التصميم. ومن المرجح أن تستمر بعض عناصر التصميم من طراز EXP 15 العام الماضي، وإن كان ذلك في شكل سيارات الدفع الرباعي. كان المفهوم غير تقليدي، ويتميز بتصميم باب غير متماثل مع بابين على اليسار وواحد فقط على اليمين. ومع ذلك، من المتوقع أن تتبنى توركال نمط هيكل تقليدي بأربعة أبواب، بالإضافة إلى الباب الخلفي الذي يمكننا رؤيته بالفعل في صورة المعاينة.

من المحتمل أن تكون قد شاهدت الآن مقاطع فيديو تجسسية وصورًا لنماذج أولية مموهة وهي تتجول على حلبة نوربورغرينغ. من السهل معرفة أن سيارة Torcal تتمتع بشكل صندوقي إلى حد ما ولكنه تقليدي لسيارات الدفع الرباعي بدلاً من الفئة التي يصعب تحديدها والتي تم تصميم المفهوم من أجلها. ومع ذلك، من المرجح أن تتدفق بعض عناصر التصميم الأكثر جذرية في EXP 15 إلى Torcal وتساعدها على التميز عن Bentayga، التي تبيعها Bentley منذ أكثر من عقد من الزمن. وبالتالي، من المتوقع أن تبدو السيارة الكهربائية الجديدة أكثر حداثة بكثير من سيارة الدفع الرباعي التي تعمل بالغاز، والتي تعود جذورها إلى طراز 2012 EXP 9 F الأقدم.

على عكس Bentayga، لن يكون هناك أي محركات احتراق أسفل هذا الغطاء. أوضحت بنتلي أنها لن تعيد هندسة النموذج لاستيعاب قوة محرك ICE. وبالنظر إلى أن العلامة التجارية البريطانية فائقة الفخامة هي جزء من مجموعة فولكس فاجن، فمن غير المرجح أن يتم تطوير توركال من الصفر. بدلاً من ذلك، من المحتمل أن تشترك في بعض الأسس مع بورشه كايين إلكتريك بينما تقدم مستوى أعلى من الفخامة لتبرير شارتها والتميز الذي يأتي معها.

في حين أنه من السابق لأوانه أن تكشف بنتلي عن المواصفات الفنية، يمكننا أن ننظر إلى النموذج الشقيق المفترض لـ Torcal للحصول على أدلة. في حالة كايين إلكتريك، توفر الدعائم الكهربائية المميزة (PPE) ما يصل إلى 1140 حصانًا وعزم دوران هائل يبلغ 1106 رطل قدم (1500 نيوتن متر). تتميز سيارة الدفع الرباعي الكهربائية من بورشه أيضًا ببطارية جديدة بقدرة 113 كيلووات في الساعة مع ما يصل إلى 642 كيلومترًا (حوالي 400 ميل) من نطاق WLTP ودعم الشحن بقدرة 400 كيلووات.

يستغرق شحن كايين إلكتريك أقل من 16 دقيقة من 10 إلى 80 بالمائة ويمكنها إضافة نطاق يصل إلى 325 كيلومترًا (202 ميلًا) في 10 دقائق فقط. يبقى أن نرى ما إذا كان Torcal سيوفر أيضًا الشحن اللاسلكي. في بورشه، يدعم نظام الشحن الاستقرائي الاختياري ما يصل إلى 11 كيلووات، لذا فإن تجديد البطارية يستغرق بعض الوقت.

يجب أن يوفر إعداد المحرك المزدوج تسارعًا مذهلاً، نظرًا لأن كايين توربو إلكتريك تصل إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 2.5 ثانية. يستغرق الأمر 7.4 ثانية فقط للوصول إلى 124 ميلاً في الساعة (200 كم / ساعة) من التوقف التام، ثم يصل إلى سرعة قصوى تبلغ 162 ميلاً في الساعة (260 كم / ساعة).

54

المصدر: بنتلي

موقف Motor1: مع إطلاق Torcal بعد بضعة أشهر فقط، نحن على وشك شطب اسم آخر من قائمة شركات صناعة السيارات التي ليس لديها سيارة كهربائية في محافظها الاستثمارية. وفي حين أنه من المفهوم أن نكون متشككين بشأن نجاح النموذج، فإن بنتلي واثقة من أنها ستجذب مشترين جدد إلى العلامة التجارية. وفي وقت سابق من هذا العام، عرضت الشركة سيارة الدفع الرباعي الكهربائية خلف أبواب مغلقة في ميامي ولوس أنجلوس، ووفقا لمايك روكو، الرئيس التنفيذي لشركة بنتلي أمريكا الشمالية، قال 80 بالمائة من الحضور إنهم سيشترونها.

بالنسبة لأولئك الذين لا يرغبون في التحول إلى السيارات الكهربائية، ستظل محركات الاحتراق والهجينة جزءًا من التشكيلة حتى العقد المقبل. وبما أن توركال ستصبح خط الطراز الرابع بدلاً من استبدال السيارة الحالية، فيمكن للشركة تلبية مجموعة واسعة من تفضيلات العملاء.