استدعاء سيارة جيب: 1.1 مليون سيارة متأثرة

تستدعي شركة جيب ما يزيد قليلاً عن مليون سيارة لأنها قد تشتعل فيها النيران. هناك مشكلة في التوصيل الكهربائي لمضخة التوجيه الكهربائية الهيدروليكية (EHPSPS)، وتنصح شركة صناعة السيارات المالكين بركن سياراتهم في الخارج حتى يتم إصلاح سيارتهم.

يؤثر الاستدعاء الطوعي للسلامة على طرازي رانجلر وجلاديتور 2021-2025. وفقًا لتقرير الاستدعاء، يكون الاتصال عرضة لمقاومة عالية نظرًا لأنه تم تصنيع رأس EHPSP بقوة إدخال متزايدة. قد يكون هذا سببًا في انتشار المحطات الطرفية، مما يقلل من احتمالية التوصيل الكهربائي المناسب.

يمكن أن يؤدي ذلك إلى مقاومة كهربائية عالية في الجزء، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة ونشوب حريق. قد تظهر على المركبات المتضررة فقدان في نظام التوجيه المعزز أو رمز مشكلة تشخيصي “لخدمة التوجيه المعزز”.

بدأت شركة صناعة السيارات في التحقيق في المشكلة المحتملة لأول مرة في مايو 2023، وقضت أكثر من عام في النظر في المشكلة، لكن Stellantis أنهتها بعد عام “بسبب انخفاض معدل حدوثها، وبالتالي لم تشكل خطرًا غير معقول على سلامة المركبات”.

في أغسطس 2024، أعيد فتح شركة صناعة السيارات “بعد تلقيها زيادة في الحوادث…” وبعد شهر من ذلك، بدأت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة التحقيق في حرائق حجرة المحرك في مركبات رانجلر وجلاديتور 2021-2023. وواصلت شركة Stellantis تحقيقاتها حتى مايو 2025، عندما كشفت عن خطأ التصنيع.

بين يونيو 2025 وديسمبر 2025، حاول ستيلانتيس إعادة إنشاء المشكلة في اختبار مقاعد البدلاء لكنه لم ينجح. واصلت شركة صناعة السيارات التحقيق في السبب الجذري، بما في ذلك استخدام الأشعة المقطعية والأشعة السينية، وأكدت في أبريل 2026 أن المشكلة تكمن في اتصال كهربائي فضفاض.

تقول Stellantis إنها على علم بإصابة واحدة من المحتمل أن تكون مرتبطة بهذه المشكلة. يجب أن يتوقع المالكون تلقي الإخطارات في شهر يوليو. ستقوم شركة صناعة السيارات بفحص المركبات المتضررة واستبدال أو إصلاح الأجزاء حسب الحاجة.

موقف Motor1: لقد بذلت شركة Stellantis جهودًا كبيرة لمعرفة سبب اشتعال النيران في مركباتها، وهذا شيء رائع أن نراه. يمكن لمشكلة صغيرة، مثل موصل كهربائي تم تصنيعه بشكل خاطئ في مضخة التوجيه، أن تسبب صداعًا كبيرًا لشركات صناعة السيارات.