الاتحاد الدولي للسيارات “يعيد النظر” في التحقيق بشأن سير لويس هاميلتون عبر مضمار قطر | الفورمولا واحد

سيواجه لويس هاميلتون تحقيقًا من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) بسبب سيره عبر المسار خلال سباق جائزة قطر الكبرى نهاية الأسبوع الماضي. وهذه هي المرة الثانية التي تخضع فيها الحادثة للتدقيق، حيث تم بالفعل التحقيق مع السائق البريطاني وتغريمه من قبل المشرفين في السباق.

يعد قرار إعادة فتح القضية خطوة غير مسبوقة تقريبًا وتثير بالفعل تساؤلات حول سبب اختيار الهيئة الإدارية للفورمولا 1 لهاميلتون، الذي أشار إلى موقفه باعتباره “نموذجًا يحتذى به”.

وكان هاميلتون قد اصطدم بزميله في فريق مرسيدس، جورج راسل، في اللفة الأولى عند المنعطف الأول في قطر، مما أدى إلى خروجه من السباق. ثم نزل من سيارته وسار عبر المسار ليعود إلى منطقة الصيانة، قبل مرور المجال الرئيسي للسيارات، وهو ما يمثل انتهاكًا للوائح. لقد اعتذر، ووافق على أنه لم يكن ينبغي أن يفعل ذلك، وأقر بأن ذلك يشكل خطورة عليه وعلى السائقين على المسار الصحيح. ووجه له المضيفون توبيخًا وغرامة قدرها 43350 جنيهًا إسترلينيًا، تم تعليق نصفها.

ومع ذلك، أعلن الاتحاد الدولي للسيارات يوم الأحد أنه سيعيد النظر في القضية. ومن المعتقد أن هاميلتون لن يواجه عقوبة أخرى لكن الغرض هو إعادة النظر في القضية بهدف فرض عقوبات أشد على تجاوز المسار المباشر في المستقبل، للتأكيد على أنه يعتبر خطيرًا للغاية.

لكن البيان الصادر عن الاتحاد الدولي للسيارات أشار إلى أن وضع هاميلتون كان عاملاً مساهماً. “يعيد الاتحاد الدولي للسيارات النظر في الحادث الذي عبر فيه لويس هاميلتون المسار المباشر خلال سباق جائزة قطر الكبرى”. “يشير الاتحاد الدولي للسيارات إلى أن لويس اعتذر خلال جلسة الاستماع اللاحقة للمضيفين حول الحادث وأقر بأن العبور كان بمثابة انتهاك خطير للسلامة. ومع ذلك، وبالنظر إلى مكانته كقدوة، فإن الاتحاد الدولي للسيارات يشعر بالقلق إزاء الانطباع الذي ربما خلفته تصرفاته على السائقين الأصغر سنا”.

إن الاستشهاد بمنصبه كنموذج يحتذى به أمر غير معتاد إلى حد كبير ولا تغطيه اللوائح. ويُنظر عمومًا إلى أن جميع السائقين هم قدوة ويتحملون مسؤولية التصرف وفقًا لذلك. لا يوجد نص في اللوائح ينص على أنه يمكن تعديل القواعد والعقوبات أو إعادة تفسيرها وفقًا لحالة السائق.

في عام 2022، دخل هاميلتون في مواجهة طويلة مع الاتحاد الدولي للسيارات، حيث أصر الاتحاد الدولي للسيارات على التزام السائقين الصارم بالحظر المفروض على ارتداء المجوهرات في السيارة. في ذلك الوقت، صرّح سيباستيان فيتيل، بطل العالم أربع مرات، بأنه يعتقد أن هاميلتون كان مستهدفًا من قبل الاتحاد الدولي للسيارات، واصفًا الفرض الصارم للحظر بأنه “شخصي” و”يستهدف لويس”.

ولم يعلق هاميلتون بعد على القرار.