بايدن يتعهد بمليارات لإعادة بناء المدن “التي مزقتها” الطرق السريعة منذ عقود | جو بايدن

أشاد جو بايدن ببداية إنفاق 3.3 مليار دولار على البنية التحتية على المشاريع الأمريكية يوم الأربعاء “لتصحيح الأخطاء التاريخية” من خلال الجهود المبذولة لإعادة ربط أحياء المدينة التي تمزقها الطرق السريعة بين الولايات والتي مرت دون عقاب على العديد من المجتمعات الأمريكية السوداء والبنية والآسيوية والأسبانية منذ عقود. .

وكان الرئيس الأمريكي في ميلووكي، حيث سافر للإعلان عن استثمار جديد في البنية التحتية وافتتاح مكتب حملته الانتخابية رسميا في ولاية ويسكونسن في الولاية المتأرجحة الحيوية.

تدار الحملات الانتخابية الديمقراطية في ولاية ويسكونسن عادة من عاصمة الولاية، ماديسون، في حين اختارت حملة إعادة انتخاب بايدن ميلووكي، المدينة الأكثر صناعية وتنوعا على بحيرة ميشيغان، حيث 40٪ من السكان من السود. ومن المقرر أن يعقد الجمهوريون مؤتمرهم في ميلووكي في يوليو/تموز.

ويسعى بايدن جاهدا لإحداث تأثير على مسار الحملة الانتخابية في عدد من الولايات المتأرجحة هذا الأسبوع بعد خطابه الناري أمام الاتحاد الأسبوع الماضي.

ويسافر إلى ميشيغان يوم الخميس، وهي جزء من “الجدار الأزرق”، إلى جانب ولاية بنسلفانيا، حيث ولد بايدن وقام برحلات انتخابية أكثر من أي ولاية أخرى.

قلب دونالد ترامب الولايات الثلاث ليفوز بالبيت الأبيض في عام 2016، لكن بايدن استعادها قبل أربع سنوات ويكاد يكون من المؤكد أنه يحتاج إلى الاحتفاظ بها إذا أراد الحصول على فترة ولاية ثانية.

لقد خطط للقيام برحلات إلى ولاية كارولينا الشمالية وغيرها من الولايات التي تشهد منافسة في الأسابيع المقبلة، حيث يبدأ هو ونائبة الرئيس كامالا هاريس وأعضاء مجلس الوزراء الحملة الانتخابية ويطلقون موسم الانتخابات الرئاسية الطويل.

وحصل بايدن وترامب بشكل غير رسمي على ترشيحات حزبيهما مساء الثلاثاء بعد المزيد من الانتصارات التمهيدية، ويتوقعان أن يتم ترشيحهما رسميًا في مؤتمرات حزبهما هذا الصيف.

وتأتي مباراة العودة النادرة في الانتخابات الرئاسية، وهي الأولى منذ عام 1956، بينما من المقرر أن يمثل ترامب أمام المحكمة في وقت لاحق من هذا الشهر لإجراء أول محاكمة جنائية على الإطلاق لرئيس أمريكي سابق، مع المزيد في المستقبل حيث يواجه 91 تهمة جنائية في أربع قضايا على المستوى الفيدرالي و مستويات الدولة.

أعلن البيت الأبيض يوم الأربعاء أنه تم تخصيص 3.3 مليار دولار من التمويل الفيدرالي في أكثر من 40 ولاية، بدءًا من تشريعات البنية التحتية لعام 2021 التي أصدرتها إدارة بايدن، لمساعدة المناطق “التي قسمتها البنية التحتية للنقل منذ عقود مضت” [that] لقد تم التغاضي عنها منذ فترة طويلة”.

أعلن بايدن عن منحة فيدرالية بقيمة 36.6 مليون دولار خلال زيارته لميلووكي كجزء من تشريعات البنية التحتية للإدارة، لتحسين الأرصفة وإنشاء ممرات للدراجات، وزيادة الوصول إلى وسائل النقل الجماعي والمزيد من المساحات الخضراء في منطقة شارع ساوث 6 في برونزفيل، وهو حي تاريخي ذو أغلبية أمريكية من أصل أفريقي. .

وقال بايدن إن بناء الطرق السريعة بين الولايات هناك أدى إلى هدم ما يقرب من 17 ألف منزل و1000 شركة، مما أثر بشكل غير متناسب على الأحياء السوداء والفقيرة في الستينيات، مع خسائر في الرخاء والفرص “لا يزال يتردد صداها حتى اليوم”.

وتعهد “بتصحيح الأخطاء التاريخية، وفي هذه العملية، تحقيق العدالة البيئية للأحياء المحرومة”.

ذكر بيان صادر عن البيت الأبيض أن وزارة النقل الأمريكية تقدر أن ما لا يقل عن مليون شخص وشركة في الولايات المتحدة نزحوا بسبب عقود من مشاريع التجديد الحضري الضارة في بناء نظام الطرق السريعة الفيدرالي.

قال بايدن: “قصة برونزفيل هنا في ميلووكي هي قصة نراها في جميع أنحاء البلاد. لقد كان نظام الطرق السريعة بين الولايات الذي تم وضعه في الخمسينيات من القرن الماضي بمثابة رابط رائد لأمتنا، من الساحل إلى الساحل … ولكن بدلاً من ربط المجتمعات، قام بتقسيمها.

وأضاف: “هذه الطرق السريعة مزقتهم في الواقع… إلى جانب الخطوط الحمراء، فقد فصلت مجتمعات بأكملها عن الفرص، في بعض الأحيان، في محاولة لتعزيز الفصل العنصري”.

ومن المقرر تنفيذ مشاريع أخرى في أتلانتا وفيلادلفيا وسيراكيوز وتوليدو وبرمنغهام وبورتلاند بولاية أوريغون، من بين بلدات ومدن أخرى.

كما انتقد بايدن بشكل مباشر سلوك ترامب في التعامل مع تفشي جائحة فيروس كورونا في عام 2020، عندما كان رئيسا.

وقال: “لقد فشل سلفي في أداء الواجب الأساسي الذي يدين به أي رئيس للشعب الأمريكي، وهو واجب الرعاية”.

ساهمت وكالة أسوشيتد برس في إعداد التقارير