بينما تعاني أوكرانيا من الهجمات البرية، فإن الصراع في البحر يشير إلى الأمل | أوكرانيا

ما كان في السابق فندق أوديسا كان خرابًا مشتعلًا. تم تحويل المبنى المكون من 19 طابقا في 6 شارع بريمورسكي إلى هيكل أسود. وقصفها الروس الشهر الماضي بصاروخ أونيكس المضاد للسفن. ولحقت أضرار أيضًا بمحطة الركاب التي كانت مزدحمة في أوديسا، إلى جانب صوامع الحبوب والمستودعات والكنيسة الأرثوذكسية.

انسحبت روسيا هذا الصيف من صفقة مدتها عام سمحت لكييف بشحن الحبوب إلى العالم. ومنذ ذلك الحين، سحقت موانئ أوكرانيا على طول ساحل البحر الأسود. وقد وقع 13 هجومًا ضخمًا، والتي تحدث عادةً في الليل. ويمكن سماع دوي صفارات الإنذار في أنحاء أوديسا. ثم تأتي الانفجارات المدوية في جميع أنحاء المدينة وخليجها الخلاب.

وبعد مرور تسعة عشر شهراً على الغزو الشامل، أصبحت استراتيجية الحرب التي ينتهجها فلاديمير بوتين واضحة بشكل صارخ. ويتلخص المفهوم ـ إن صح التعبير ـ في قصف أوكرانيا لإرغامها على الاستسلام. وأطلقت القوات الروسية الأسبوع الماضي صاروخين من طراز إسكندر. هبطوا على مقهى في قرية هروزا في خاركيف أوبلاستحيث اجتمعت العائلة والأصدقاء لتوديع جندي قُتل في المعركة.

وأصبح المشيعون أحدث ضحايا الحرب المروعة: حيث قُتل 52 شخصًا. وكان هذا الهجوم الأكثر دموية في منطقة شهدت قصفًا روسيًا لا هوادة فيه. وفي اليوم التالي، في وقت مبكر من يوم الجمعة، قصفت موسكو وسط مدينة خاركيف. وانتشل رجال الإنقاذ جثة طفل يبلغ من العمر 10 سنوات من تحت الأنقاض. لقد كان نائما. كما قتلت جدته. وأصيب شقيقه البالغ من العمر 11 شهرا.

وتتلخص حسابات بوتين الساخرة في أن الغرب سوف يتعب في نهاية المطاف من حرب لا نهاية لها في الأفق. وينتظر يناير 2025 وعودة دونالد ترامب رئيسا للولايات المتحدة. وتعتقد موسكو أن هذا سيعني نهاية سريعة للمساعدات العسكرية التي يقدمها البيت الأبيض لكييف. ولم تتغير أهداف روسيا الجيوسياسية: القضاء على أوكرانيا ـ حكومتها وثقافتها ولغتها ـ وتحويلها إلى مقاطعة روسية موالية.

ومع ذلك، وسط هذه المذبحة الرهيبة، هناك بعض العلامات الإيجابية. إن الهجوم المضاد الذي شنته أوكرانيا على الأرض ـ والذي كان يهدف إلى تحرير جنوب البلاد، وتقسيم القوات الروسية المحتلة ـ كان يسير ببطء. وقد ثبت أن الأمر صعب ومكلف. وتكافح الألوية الأوكرانية المجهزة بدبابات قتالية غربية للتقدم عبر حقول الألغام والمواقع الروسية الراسخة.

ولكن في البحر الأسود، حققت كييف تقدماً ملحوظاً. دمرت طائرات بدون طيار وصواريخ ستورم شادو التي قدمتها المملكة المتحدة أهدافًا في شبه جزيرة القرم. وتشمل هذه المواقع بطاريات الدفاع الجوي، وحوض بناء السفن، والمقر الأبيض الكلاسيكي الجديد لأسطول البحر الأسود الروسي. كشفت صور الأقمار الصناعية الأسبوع الماضي أن البحرية الروسية القوية غادرت ميناء سيفاستوبول بالمياه العميقة. لقد اتجهت شرقًا، إلى ميناء نوفوروسيسك الروسي الأكثر أمانًا.

وفي الوقت نفسه، تبحر السفن التجارية مرة أخرى. وفقًا ليوري فاسكوف، نائب الوزير الأوكراني المسؤول عن الموانئ البحرية، فقد وصلت أو غادرت أكثر من 30 سفينة من أوديسا ومينائي تشورنومورسك وبيفديني المجاورين. وقد نقلوا شحنات من الحبوب وزيت عباد الشمس والمعادن، بما في ذلك شحنة من خام الحديد.

وحتى الآن يبدو أن ممر الحبوب “الإنساني” الأحادي الجانب في أوكرانيا ناجح. وبموجب الاتفاق القديم الذي توسطت فيه الأمم المتحدة وتركيا، تمكنت روسيا من “تفتيش” الحاويات أثناء مرورها عبر البحر الأسود، مما تسبب في تأخيرات. الآن يمكن للسفن التحرك دون عوائق. ويمر طريقهم عبر المياه الإقليمية الأوكرانية قبل المرور برومانيا وبلغاريا، وكلاهما عضوان في حلف شمال الأطلسي.

يتحدث إلى مراقب، وقال فاسكوف إن أوكرانيا لها كل الحق في تصدير الحبوب لإطعام دول في أفريقيا والشرق الأوسط. وقال إن روسيا تصدر حاليا ما بين 13 و14 مليون طن شهريا عبر البحر الأسود. “لماذا يجب أن تتوقف أوكرانيا؟” سأل. وأوضح أن حكومة الرئيس فولوديمير زيلينسكي ضمنت تعويض المالكين في حالة غرق السفينة.

وفي الأسبوع الماضي، قالت وزارة الخارجية البريطانية – بناءً على تقرير من المخابرات البريطانية – إن موسكو كانت تخطط بالفعل لتفجير السفن المدنية. الخطة “الخبيثة” ستشهد قيام غواصاتها بإطلاق ألغام في منتصف الممر الملاحي. وقالت وزارة الخارجية: “من شبه المؤكد أن روسيا تريد تجنب إغراق السفن المدنية علناً، وبدلاً من ذلك تلقي اللوم زورا على أوكرانيا في أي هجمات ضد السفن المدنية في البحر الأسود”.

وقال فاسكوف إن أفراد الطاقم الذين يستخدمون الطريق لم يكونوا خائفين. “لقد تحدثت معهم. أخبروني أنهم زاروا أماكن أخرى حول العالم شهدت حربًا. وأضاف أن زوارقهم ليست أهدافا عسكرية. وأشار إلى أنه إذا حاولت روسيا مهاجمة السفن المدنية فإن ذلك سيؤدي إلى ارتفاع تكاليف التأمين على سفنها. وأضاف أن أوكرانيا ترسل أيضًا الحبوب عبر موانئ الدانوب – التي قصفتها روسيا – وعن طريق البر.

وفي الوقت الحالي، فإن عدد سفن الشحن التي تقوم بهذه الرحلة المحفوفة بالمخاطر صغير. ويعتقد البعض أنه بما أن البحرية الروسية في البحر الأسود تقتصر عمليا على الميناء، فإن الممر الجديد سيكون مزدحما مثل الممر القديم. والبعض الآخر متشكك. “لقد اعتدنا على امتلاء خليج أوديسا بالقوارب وسفن القطر. هذا توقف. وقال أوليغ كوستيوك، الرئيس التنفيذي لشركة Global Transport Investments، وهي شركة لوجستية في أوديسا: “لا أتوقع أن يكون هناك قدر كبير من حركة المرور على طول الممر”.

وشبه كوستيوك الوضع الديناميكي في البحر الأسود بـ “نظرية اللعبة”. وأشار إلى أن روسيا قادرة على إغراق السفن المتجهة إلى أوكرانيا، لكن كييف يمكنها إغراق السفن الروسية. كان البحر الأسود مفتاحًا لبقاء أوكرانيا اقتصاديًا. وقد تقلص محصول الحبوب من 100 مليون طن قبل الغزو إلى 77 مليون طن العام الماضي، ومن المتوقع أن يصل إلى 50 مليون طن هذا الموسم. “لم يخترع أحد طريقة أرخص لنقل الحبوب من الشحن. وأضاف: “يمكنك وضع 60 ألف طن في سفينة واحدة”.

وكان وزير الدفاع الجديد غرانت شابس قد طرح فكرة في نهاية الأسبوع الماضي مفادها أن البحرية البريطانية قد تلعب دوراً في البحر الأسود، من خلال مرافقة السفن. وسرعان ما استبعد داونينج ستريت هذا الأمر. وخلف الكواليس، كان حلفاء أوكرانيا يقدمون المساعدة بطرق أخرى. وقالت ألينا فرولوفا – نائبة وزير الدفاع الأوكراني السابقة – إن الولايات المتحدة تزود كييف بهدوء ببيانات الاستطلاع والأقمار الصناعية. وقالت: “إنهم يراقبون باستمرار”.

على الرغم من النكسات الأخيرة، يقول الخبراء إن روسيا لديها الكثير من “الموارد”. وتشمل هذه الطائرات طائرات انتحارية بدون طيار، وصواريخ كروز من طراز كاليبر، وطائرات. وقال أندري كليمينكو، رئيس مجموعة المراقبة في معهد الدراسات الاستراتيجية للبحر الأسود، إن موسكو قد تلحق المزيد من الضرر. لا يزال التجمع العسكري الروسي في شبه جزيرة القرم قوياً للغاية. وقال إنها قادرة على التأثير بشكل كبير على الوضع في شمال غرب وغرب البحر الأسود.

كان المنظر من ميناء أوديسا الأسبوع الماضي هادئًا بشكل مخادع. عبرت سفينتان – خط الاستواء ومارانتا – الخليج. قال كوستيوك، مدير الخدمات اللوجستية: “كنا نتلقى 2500 مكالمة شحن كل عام”. “كان هناك ركاب أيضًا يغادرون إلى البحر الأبيض المتوسط ​​​​وخارجه. كان هناك صخب وصخب، 24/7. الآن أصبح الأمر هادئًا.”