تعرف على المراهق الذي يطير بمفرده حول أستراليا ويحطم الأرقام القياسية بين الامتحانات | أخبار أستراليا

تجيب كلوي فاميلتون على الهاتف في الجو.

يسافر الشاب البالغ من العمر 17 عامًا بين أرميدال في شمال نيو ساوث ويلز وكالوندرا في جنوب كوينزلاند. وهي أيضًا تقود الطائرة منفردة.

إنها محادثة قصيرة، ولكن على أية حال يُسمح لها باستخدام هاتفها بنفس الطريقة التي يستخدمها سائقو السيارات، بدون استخدام اليدين – إنها أداة أساسية أثناء إبحارها حول أستراليا على متن طائرة خفيفة.

يأخذها طريقها عكس اتجاه عقارب الساعة من سيسنوك في نيو ساوث ويلز حول البر الرئيسي بأكمله، ويصل إلى جزيرة هورن في مضيق توريس وصولاً إلى تسمانيا على طول الطريق. ستصبح هذه التي تركت المدرسة من ضاحية تشيريبروك في سيدني أصغر امرأة تطير بمفردها حول أستراليا على متن طائرة خفيفة بعد رحلة طولها 7600 ميل بحري (14100 كيلومتر)، وتوقفت في 40 مطارًا على مدار حوالي 19 يومًا طيران.

نتحدث عندما تكون على الأرض في صن شاين كوست، وتتوقف مؤقتًا بسبب سوء الأحوال الجوية الذي أدى إلى تأخير جدول أعمالها ثلاثة أيام. استغرقت الرحلة عامًا من التخطيط الدقيق، تزامنًا مع الاستعداد لامتحانات الشهادة الثانوية.

وتقول: “إذا نظرت إلى الصورة الأكبر، فإن ذلك يجعلني أشعر بالتوتر، ولن أكذب بشأن ذلك، ولكن لدي ثقة كبيرة في المدربين الذين وافقوا على اشتراكي في هذه الرحلة”.

أحد هؤلاء هو معلمها، جانايا دي بيترو من شركة بلو سكاي إيرويز، الذي ساعد فاميلتون في الحصول على رخصة الطيران في مايو 2022، أي قبل عام من اجتيازها اختبار القيادة. العديد من المطارات التي ستهبط فيها، بما في ذلك مطار جوف وجانداكوت وسيدونا، صغيرة الحجم، لكنها ستضع أيضًا طائرة سيسنا 172 في مطار داروين الدولي.

بحلول الوقت الذي تعود فيه فاميلتون – إشارة النداء لشهر نوفمبر تشارلي أوسكار – إلى سيسنوك في منتصف ديسمبر، ستكون قد تلقت نتائج امتحاناتها. كان مشروعها الأخير عن تاريخ المدرسة – والذي سافرت من أجله من كامدن إلى باثورست لجمع كتاب – يدور حول الطيارات في الحرب العالمية الثانية، وتأمل في الانضمام إلى القوات الجوية في العام المقبل.

كانت رحلة الطواف الخاصة بها مستوحاة من زارا روثرفورد، الطيارة البلجيكية البريطانية التي أصبحت في التاسعة عشرة من عمرها أصغر شخص يطير حول العالم، حيث استغرقت 155 يومًا وواجهت العواصف وحرائق الغابات على طول الطريق.

يقول فاميلتون: “اعتقدت أن هذا جنون وجنون، وربما أستطيع أن أفعل شيئًا مشابهًا”.

تحظى بالدعم الكامل من والديها – والدها يطير وكان جدها ملاحًا في القوات الجوية الأسترالية – ولكن كانت هناك بعض المقاومة لبدء المشروع وتشغيله.

وتقول: “أثار عدد قليل من الناس مخاوف بشأن عمري وكوني أنثى”. “الطيران، للأسف، لا يزال نوعًا من نادي الصبيان.”

في مختلف أنحاء العالم، تشكل الإناث 5% فقط من الطيارين التجاريين، وبينما تشق فاميلتون طريقها في جميع أنحاء البلاد، تحظى بالتشجيع من أعضاء رابطة الطيارات الأسترالية.

تشكل الرياح التحدي اليومي الأكبر لها، حيث لا تتمكن طائرة Cessna 172 من الهبوط في ظروف تزيد سرعتها عن 15 عقدة. طوال الأربع إلى الخمس ساعات التي تقضيها في الجو يوميًا، يكون معظم عملها إداريًا، مثل فحص المحرك، والتأكد من محاذاة البوصلات، وتحديد المواقع.

وتقول: “أعرف أين يجب أن أكون في وقت معين وأبحث عن تلك المدينة أو المعلم”. “إذا لم يكن هناك، فأنا أعلم أنني أخطأت.”

يمنحها هاتفها خطًا لطاقم الدعم الخاص بها، لكنها تعتمد على الخرائط والبوصلة ومسطرة التمرير للملاحة باستخدام معدات جدها.

وتقول عن التكنولوجيا الدائمة: “لم تتغير، إنها رائعة”.

تستخدم فاميلتون مسعى جمع الأموال لصالح مؤسسة دعم الشباب الخيرية “بداية في الحياة”.

تضمنت جميع رحلاتها التدريبية محاكاة لحالتي طوارئ على الأقل، إحداهما محاكاة هبوط اضطراري. ستأخذها رحلتها عبر مضيق باس فوق المحيط لمدة 90 دقيقة كاملة.

وتقول: “يستغرق ذلك 90 دقيقة بطائرة ذات محرك واحد، ومن الواضح أن هناك الكثير من احتياطات السلامة الإضافية التي يتعين عليك اتخاذها لتحقيق ذلك”. وهي تشمل تعبئة طوف النجاة وسترة النجاة والتأكد من أنها “أكثر وضوحًا” على أجهزة الراديو والرادارات.

يوجد أيضًا في حقيبة طيرانها منديل موقع كان ملكًا لرائد الطيران تشارلز كينجسفورد سميث وأعطته لها نينا كينجسفورد سميث، ابنة أخته الكبرى.

وتقول: “إن فكرة القدرة على الاحتفاظ بهذه القطعة من تاريخ الطيران أمر لا يصدق”. “إنها طريقة خاصة جدًا لمسح أنفي بها.”