ستتكامل الآن منصة التحكم في رصف Trimble Roadworks لضاغطات الأسفلت مع مستشعر الرادار المخترق للأرض التابع لشركة Geophysical Survey Systems Inc (GSSI)، PaveScan RS، مما يوفر مقاييس ضغط الأسفلت مع كل مرور. وبهذا الإعلان، ستعمل شركة Trimble وشبكة وكلاء SITECH التابعة لها كموزع عالمي رئيسي لخدمات ما بعد البيع لأجهزة استشعار تحديد الكثافة (DPS) من GSSI، مما يسمح بوصول أوسع إلى DPS عبر صناعة الرصف.
الجمع بين الرادار عالي السرعة الذي يخترق الأرض وبرنامج Trimble
إن دمج الرادار عالي السرعة الذي يخترق الأرض مع Trimble Roadworks يمنح مقاولي رصف الأسفلت حلاً لرسم خرائط الملف العازل – أو النسبة المئوية للفراغات الهوائية – طوال عملية ضغط الأسفلت بدلاً من اختبار العينات الأساسية بعد الانتهاء من المشروع. يمكن لهذه الوظيفة أن تحول مشاريع رصف الأسفلت من خلال تقديم مقاييس مراقبة الجودة في الوقت الفعلي في كل تمريرة. ونتيجة لذلك، يمكن للمقاولين تسريع الجداول الزمنية للمشروع وتحسين الموارد للمساعدة في ضمان نتائج أكثر أمانًا وربحية واستدامة لوكالات الطرق السريعة.
إن القدرة على مراقبة الجودة في جميع أنحاء المشروع في الوقت الفعلي تزيل التخمين من أنماط البكرات ويمكن أن تقلل بشكل كبير من احتمالية إعادة العمل أو فرض غرامات على العمل الذي لا يفي بمواصفات الضغط. والنتيجة هي بناء طرق أطول أمدا وأكثر استدامة وتتطلب صيانة أقل. بالإضافة إلى ذلك، ومن خلال إلغاء الحاجة إلى الحفر في نهاية المشروع، يعني هذا الحل تحسين السلامة أثناء العمل لطواقم الطرق.
تُعرف تقنية الرادار المخترق للأرض من GSSI بدقتها ومتانتها وقدرتها على توفير بيانات الفحص تحت السطح بشكل غير مدمر.
ويهدف التعاون إلى زيادة السلامة وتقليل ساعات العمل
قال كيفن جارسيا، المدير العام للحلول المتخصصة المدنية في تريمبل، “إن منح مشغلي ضاغطات الأسفلت القدرة على مراقبة جودة الضغط أثناء سيرهم يمكن أن يحسن بشكل كبير سير عمل الضغط”. “الآن، يمكن للمشغل التأكد من صحة كثافة الأسفلت قبل مغادرة المنطقة، بدلاً من الانتظار حتى تنتهي المهمة ثم حفر ثقوب في الأسفلت لاختبار الكثافة.”
“حتى الآن، الطريقة الوحيدة الموثوقة لتحديد جودة ضغط رصف الأسفلت هي عن طريق قطع النوى بجوار حركة المرور الحية في اليوم التالي،” قال كيرت تورجيون، مهندس الرصف في وزارة النقل في ولاية مينيسوتا، التي كانت تجرب التكامل الجديد بين Trimble وGSSI. “تتطلب مراقبة الجودة لدى المقاولين عادةً قراءات للمقياس بين حركة مرور الشاحنات والبكرات. يعد تقليل هذه الأنواع من التعرضات أو حتى القضاء عليها أمرًا ضروريًا لإنشاء مكان عمل أكثر أمانًا. إن ردود الفعل الدقيقة الفورية لمراقبة الجودة كاملة العرض المقدمة إلى المشغل ورئيس العمال تجعل هذا التكامل مقنعًا، ولكن فوائد السلامة وحدها كافية لجعل هذا يغير قواعد اللعبة لأي شخص مشارك في رصف الأسفلت.”
وقال كريس جرين، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة GSSI: “نحن فخورون بالإعلان عن هذا التكامل مع تريمبل، الشركة الرائدة المعترف بها على نطاق واسع في حلول تكنولوجيا الرصف”. “لقد كان الزخم يتراكم حول DPS مع كل من المقاولين وأصحاب الطرق على مدى السنوات القليلة الماضية، وكان التعاون مع مورد خدمات ما بعد البيع ذو التوجه المستقبلي مثل Trimble هو الخطوة التالية الواضحة في اعتماد PaveScan RS على نطاق واسع. ومن خلال هذا التكامل، يمكن لعملاء Trimble Roadworks تحسين السلامة وخفض تكاليف المشروع وتقليل إعادة العمل على وظائف رصف الأسفلت بشكل كبير.”
ستكون مستشعرات GSSI PaveScan RS الخاصة بـ Trimble Roadworks متاحة للطلب من خلال قناة وكلاء Trimble العالمية بدءًا من أبريل 2026.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
