تم أخيرًا استبدال سيارة بيك آب القديمة من هوندا

حسنًا، لقد جعلت هوندا الأمر رسميًا. الجيل الثالث من Ridgeline قيد التطوير حاليًا، مما يعني أن إنتاج البيك أب الحالي سينتهي في وقت لاحق من هذا العام حيث تستعد شركة صناعة السيارات لاستبدالها.

ستقوم هوندا بتصميم الشاحنة الجديدة في استوديو التصميم الخاص بها في جنوب كاليفورنيا. سيتم التطوير الهندسي في مركز تطوير سيارات هوندا في ولاية أوهايو. وتقول هوندا إن الجيل القادم من Ridgeline سيصل خلال العامين المقبلين.

سيكون للشاحنة تصميم أكثر صلابة، ومن المحتمل أن تستعير إشارات تصميم جواز السفر الجديد. وقال لانس ولفر، نائب رئيس مبيعات السيارات في هوندا أمريكا، إن الشاحنة ستكتسب أيضًا المزيد من القدرات، لكنه لم يخض في التفاصيل.

ستواصل هوندا بناء الجيل القادم من Ridgeline في مصنعها في ألاباما. إنه المكان الذي تقوم فيه هوندا حاليًا بتجميع Passport و Odyssey و Pilot و Ridgeline الحالي.

ترقية مجموعة نقل الحركة أيضًا

بالإضافة إلى التصميم الأكثر قوة، فإن Ridgeline ستحصل أيضًا على محرك V6 جديد مصمم لتلبية لوائح الانبعاثات. يتميز Ridgeline الحالي بمحرك هوندا J35Y6 V6 سعة 3.5 لتر. تحتوي على كاميرات علوية واحدة، في حين أن محرك هوندا J35Y8 V6 الذي يعمل على تشغيل Pilot وPassport يحتوي على كاميرات علوية مزدوجة ويفتقر إلى VTEC.

وينتج المحرك الحالي V6 سعة 3.5 لتر قوة 280 حصانًا و262 رطلًا من عزم الدوران. من المحتمل أن ينتج محرك V6 الجديد قدرًا مماثلاً من القوة. محرك جواز السفر بقوة 285 حصان.

في حين أن هوندا لم تقدم جدولًا زمنيًا محددًا، فقد زعم تقرير صدر في شهر مايو أن شركة هوندا ستتوقف عن إنتاج Ridgeline الحالي في الربع الرابع من هذا العام. ويشاع أن إنتاج طراز الجيل التالي سيبدأ في الربع الثالث من عام 2028، ومن المحتمل أن يصل النموذج لعام 2029.

32

المصدر: هوندا

موقف Motor1: يجب أن يكون أداء Ridgeline الجديد والأكثر قوة والأكثر قدرة جيدًا. على الرغم من عمر الشاحنة، إلا أن المبيعات كانت قوية، ويجب أن يكون أداء الشاحنة الجديدة التي تحمل تصميمًا يشبه جواز السفر أفضل.