• سجلت شركة تويوتا براءة اختراع جديدة لنظام يحاكي توقف محرك سيارة تقليدية مجهزة يدوياً في سيارة كهربائية.
  • كما سيقوم النظام بقياس مهارات السائق وتفعيل أنظمة السلامة حسب الحاجة.
  • تقوم شركة تويوتا باختبار علبة تروس يدوية مزيفة للسيارات الكهربائية منذ أكثر من ثلاث سنوات.

قدمت شركة تويوتا براءة اختراع جديدة من شأنها تحويل السيارة الكهربائية إلى أداة لتقييم مهارات السائق. براءة الاختراع مخصصة لنظام يحاكي توقف المحرك في سيارة مجهزة يدويًا تعمل بالاحتراق في سيارة كهربائية.

قدمت تويوتا براءة الاختراع في شهر يناير، والتي تم نشرها في نهاية شهر مايو وتم الكشف عنها لأول مرة بواسطة CarBuzz. يعمل “نظام التحكم” جنبًا إلى جنب مع علبة تروس يدوية محاكية تتميز بدواسة القابض وجهاز نقل الحركة.

إنه شيء تعمل شركة صناعة السيارات على تطويره بالفعل.




إذا قام السائق بتشغيل السيارة بطريقة “غير مواتية”، مثل اختيار الترس الخاطئ عند سرعة المحرك غير الصحيحة، تقوم السيارة بإيقاف المحرك وتطبيق الفرامل، ومحاكاة التوقف. وهذا أيضًا يعيد خلق تجربة السائقين القاسية والمتشنجة في السيارة التقليدية.



وسيكون النظام أيضًا قادرًا على تحديد مستوى مهاراتك وتطبيق أنظمة السلامة المناسبة حسب الحاجة. تبدو براءة اختراع تويوتا الجديدة وكأنها تطور لناقلات الحركة المزيفة من هيونداي لسيارة Ioniq 5 N، والتي يمكنها محاكاة الوصول إلى محدد سرعة الدوران في الوضع اليدوي.


موقف Motor1: يحاول صانعو السيارات معرفة كيف يمكن للسائقين أن يشعروا بالتفاعل خلف عجلة قيادة السيارة الكهربائية. تبدو التروس المزيفة لشركة هيونداي وكأنها وسيلة للتحايل، لكن شركات صناعة السيارات الأخرى تحذو حذوها، مثل لكزس.

مصدر:

مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي (رقم 20260145551) عبر ضجة السيارة


اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

شاركها.
اترك تعليقاً

اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

متابعة القراءة