تعمل ثلاث بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد على تحسين أداء الحفر والنقل والشحن.
ساندفيك
تتوافق طاقة البطارية الكهربائية مع أداء الديزل
بالإضافة إلى هذه التطورات في مجال الكهرباء، يحتفظ Sandvik DD423iE بتحسينات الأداء لنظيره الذي يعمل بالديزل. ويتضمن ذلك تغطية حفر أكبر بنسبة 34.5 بالمائة، وتحسين الأداء المتقاطع بنسبة 48 بالمائة، وتكامل أذرع الرافعة SB75i الجديدة مع الانقلاب المزدوج.
يتم تعزيز سلامة المشغل وإنتاجيته بشكل أكبر من خلال زيادة الرؤية بنسبة 55 بالمائة، مع الحفاظ على توفر الماكينة بنسبة تزيد عن 95 بالمائة في ظروف التعدين الصعبة. تعمل الأغطية الجديدة خفيفة الوزن على تسهيل إمكانية الخدمة من خلال تحسين إمكانية الوصول إلى المكونات الرئيسية.
وقد أثبت الاختبار الميداني في منجم Kittilä التابع لشركة Agnico Eagle بفنلندا صحة هذه التحسينات في ظروف التعدين الحقيقية. وأشار ممثل شركة Agnico Eagle بفنلندا إلى تفوق أداء DD423iE مقارنة بأسلافه: “كان أداء ومدى Sandvik DD423iE مثيرًا للإعجاب للغاية، خاصة بالمقارنة مع الطرازات السابقة، ويمكنه أيضًا التنافس مع محركات الديزل ذات 6 أسطوانات.” قالوا، مضيفين: “باعتباري حفارًا سابقًا، كان من الرائع أن أرى القفزة الهائلة التي تم تحقيقها من DD422iE إلى هذا الجهاز.”
مصممة للبيئات تحت الأرض
تم تصميم نظام البطاريات عالي الأداء ليناسب الظروف الصعبة تحت الأرض، وذلك باستخدام ثلاث بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) لتقديم تحسينات في الأداء في حفر البطاريات، والنقل، والشحن.
تظل سلامة البطارية تحت الأرض ذات أهمية قصوى، وتضمن بنية السلامة المتقدمة مع طبقات متعددة من المراقبة والحماية التشغيل الآمن، في حين يوفر نظام نقل الحركة الكهربائي عزم دوران فوريًا، مما يحسن كفاءة الترام والاستجابة.
وشدد سيمون موريسي، مدير المنتج لتدريبات التطوير في شركة Sandvik Mining، على كيفية بناء الجيل القادم من تدريبات بطاريات Sandvik على إرث الشركة في تطورات الحفر، في حين أنها مدفوعة باحتياجات الصناعة المستقبلية.
وقال: “يجمع DD423iE بين خبرتنا الرائدة في مجال الحفر والفوائد الواضحة للكهرباء. فهو يسمح لعملائنا بالحفاظ على الأداء العالي مع خفض تكاليف التشغيل ودعم أهداف الاستدامة الخاصة بهم”.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
