سعر سيارة Genesis GV60 Magma أغلى بـ 9000 دولار من شقيقتها هيونداي

مثل أي شركة تصنيع سيارات فاخرة محترمة، تولد جينيسيس علامة تجارية فرعية للأداء، Magma. يحدث هذا بعد 11 عامًا فقط من قرار الشركة الأم Hyundai بفصل Genesis إلى كيان منفصل لتتولى منافسة BMW وMercedes وAudi وLexus. تتصدر GV60 Magma الطريق كإصدار أكثر راقية من Ioniq 5 N، ومن المتوقع أن يكون هناك علاوة يجب دفعها.

بسعر 71,495 دولارًا أمريكيًا مع تضمين رسوم الوجهة والمناولة، فإن سيارة Genesis GV60 Magma 2027 أغلى بـ 8,995 دولارًا أمريكيًا من توأمها Ioniq 5 N. وكان من الممكن أن تكون الفجوة أصغر بكثير لو لم تخفض هيونداي السعر المبدئي لطرازها بأكثر من 6000 دولار في وقت سابق من هذا الشهر. ما إذا كانت الرسوم الإضافية الإضافية على شقيقها السائد تستحق الأمر أم لا، فالأمر متروك للعملاء لاتخاذ قرار بشأن محافظهم.

على الرغم من أن Magma Orange هو اللون المحدد لعلامة Genesis التجارية الأسرع، إلا أنك لست ملتزمًا به. يمكن أيضًا الحصول على GV60 Magma باللون Makalu Gray Matte وVik Black وUyuni White. هذه العجلات مقاس 21 بوصة والجناح الخلفي السمين حصرية لسيارة GV60 التي تتصدر المجموعة. وفي الداخل، تعد المقاعد باللون الأسود السج مع خياطة برتقالية هي الأولى من نوعها لعلامة جينيسيس.

قم بتشغيل وضع Boost، وستوفر المحركات المزدوجة قوة مجمعة تبلغ 641 حصانًا و583 رطلًا (790 نيوتن متر) من عزم الدوران. في حين أن رقم القوة الحصانية مطابق لـ Ioniq 5 N، إلا أن هناك 15 رطل قدم (20 نيوتن متر) إضافية تحت تصرف السائق. تكرارًا لشقيقتها الرئيسية Hyundai، قامت GV60 Magma بمحاكاة تغييرات التروس والصوت في محاولة لتقليد سيارة عالية الأداء مدعومة بمحرك احتراق. كما أنها تحصل على وضع انجراف مخصص للخدع السعيدة.

تستمد المحركات الكهربائية طاقتها من بطارية بقدرة 84 كيلووات في الساعة، لكن النطاق غير محدد. ومع ذلك، لا تنظر إلى أبعد من Ioniq 5 N للحصول على فكرة عن المسافة التي يمكنك قطعها قبل الاضطرار إلى إعادة الشحن. وقد صنفتها وكالة حماية البيئة على أنها 221 ميلاً (356 كيلومترًا)، ونحن نعلم من هيونداي أن الأمر يستغرق 18 دقيقة لشحن ما يصل من 10 إلى 80 بالمائة في محطة شحن تدعم 350 كيلووات.

يجب على أولئك الذين يخططون لأن يكونوا من بين أوائل المتبنين أن يعرفوا أن GV60 Magma ستصل إلى التجار في الأسابيع المقبلة، ولكن مع تحذير كبير. ستكون سيارة الكروس أوفر الكهربائية عالية الأداء متاحة في البداية في ثلاث ولايات فقط: كاليفورنيا ونيويورك ونيوجيرسي.

22

المصدر: سفر التكوين

موقف Motor1: تعد GV60 Magma بداية قوية متوقعة لمجموعة Genesis’ Magma، لكننا متحمسون أكثر لرؤية ما ينتظرنا. يعد مفهوم Magma GT بمثابة نافذة على مستقبل السيارة الخارقة ذات المحرك الوسطي المزودة بمحرك V8 مزدوج التيربو، وأبواب مقصية، وجميع السمات الأخرى لسيارة الأداء الغريبة.

لقد استغرق الأمر من Genesis ما يزيد قليلاً عن عامين لطرح منتج Magma في السوق منذ أن أعلنت لأول مرة عن العلامة التجارية الفرعية. نأمل ألا نضطر إلى الانتظار لمدة عامين آخرين للحصول على نماذج إضافية. من الأفضل أن تنتبه شركات مثل Mercedes-AMG وAudi Sport وBMW M، لأنه بين Hyundai’s N وGenesis’ Magma، يريد الكوريون إيقاف الهيمنة الألمانية في قطاع الأداء الفاخر.