جوردون موراي يكشف عن أول سيارة عملاء T50s نيكي لاودا

التكرار التالي لسيارة Gordon Murray الخارقة T50 على وشك الوصول. ستكشف شركة صناعة السيارات المخصصة علنًا عن سيارة T.50s Niki Lauda المخصصة للحلبات فقط في مهرجان جودوود للسرعة لهذا العام، وهذه هي أول نظرة لنا على أول سيارة عميل.

تتميز Lauda بجسم أبيض وزي بسيط مستوحى من علم جنوب أفريقيا، والذي يتضمن شريط غطاء محرك السيارة وألوان مميزة على الزعانف. تكرم السيارة فوز موراي الأول في الفورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى لجنوب إفريقيا عام 1974.

سيعرض جوردون موراي سيارة T50s Niki Lauda، الهيكل 1، في هذا الحدث من خلال قيادتها إلى أعلى التل الشهير.

تتميز T.50s بمحرك Cosworth V12 سعة 3.9 لتر والذي ينتج قوة 761 حصانًا عند 11500 دورة في الدقيقة. إنه تطور لسيارة T50 التي تسير على الطريق من صانع السيارات، مع توجيه القوة من خلال علبة تروس بست سرعات مع مبدلات سرعة.

يجلس السائقون في المنتصف، حيث تولد الديناميكيات الهوائية القابلة للتعديل ما يصل إلى 2645 رطلاً من القوة الضاغطة. يقدم جوردون موراي 25 مثالًا فقط، وقد تم التحدث عن كل واحد منها بالفعل. سعرها يبدأ من 3 ملايين دولار.

يكشف جوردون موراي عن أفلام جودوود الأخرى

سيعرض جوردون موراي ثلاث سيارات أخرى إلى جانب T50s في مهرجان جودوود للسرعة لهذا العام. سيكون هذا الحدث بمثابة مكان للكشف الأوروبي عن نموذج التصميم S1 LM.

كما سيشاهد الحاضرون النموذج الأولي للشركة Le Mans GTR XP1 وهو يتسابق أعلى التل، والذي يعرض نماذج الإنتاج الـ 24 التي تستعد جنرال موتورز لبنائها. السيارة الأخيرة التي تنضم إلى المجموعة هي النموذج الأولي للتحقق من صحة T.33 Spider، المسمى VP12.

وقال جودون موراي، الرئيس التنفيذي للشركة، إنها تقوم بالفعل ببناء T.50s، في حين أن T.33 وT.33 Spider “تمران بشكل جيد في مرحلة التطوير”. كما أنها تعمل على إنشاء “مجموعة أكثر تخصصًا من المركبات” من أجل “استكشاف حدود فلسفتنا في التصميم والهندسة”.

24

المصدر: جوردون موراي للسيارات

موقف Motor1: لقد أنجز جوردون موراي الكثير خلال ست سنوات فقط، ويبدو أن الشركة بعيدة كل البعد عن التباطؤ. تعد سيارة T50s Niki Lauda هي الخطوة التالية للسيارة الخارقة، ولكننا متحمسون لرؤية ما سيأتي بعد ذلك.