حصلت مرسيدس على نوربورغرينغ في اختبار Wild AMG V8 Coupe

كما علمنا في وقت سابق من هذا الأسبوع، فإن سيارة AMG C63 المزودة بمحرك V8 لن تعود للأسف في أي وقت قريب. ومع ذلك، ستحصل مرسيدس قريباً على سيارة كوبيه ذات ثماني أسطوانات مستمدة من نفس سيارة السيدان الرياضية. إن CLE المتشددين المبهج هذا على وشك أن يصبح العضو الثاني في سلسلة Mythos الحصرية للغاية للشركة، بعد إطلاق PureSpeed ​​القائم على SL قبل عامين.

وفق مستخدم YouTube Carspotter جيروين، الذي قام بتصوير الفيديو، استأجرت مرسيدس حلبة نوربورغرينغ لإجراء جلسة اختبار خاصة مع Mythos-spec CLE. وهذا يعني أن الشركة امتلكت المسار بالكامل لنفسها، دون القلق بشأن التدخل المحتمل من النماذج الأولية لشركات صناعة السيارات الأخرى. عادةً ما يتم حجز Nordschleife للاختبار الفردي في وقت متأخر من عملية التطوير، لذلك من المحتمل أن يقترب العرض العالمي الأول.

من غير الواضح ما إذا كانت هناك محاولة لتسجيل رقم قياسي، ولكن ليس هناك ضغط لمطاردة الأرقام القياسية نظرًا لأن AMG One تظل الملك بلا منازع بين سيارات الإنتاج مع زمن دورة مذهل يبلغ 6 دقائق و29.09 ثانية. من المستبعد جدًا أن تقترب سيارة CLE التي تتصدر المجموعة من ذلك، وحتى لو حدث ذلك، فمن المحتمل أن مرسيدس لا ترغب في سرقة صوت AMG One.

يمكن أن تصل قوتها إلى أكثر من 600 حصان

يعد النموذج الأولي المموه أكثر بكثير من مجرد سيارة CLE مُحسّنة، مما يعطي الانطباع بأن مرسيدس-AMG بذلت قصارى جهدها في الترقيات. من أطراف العادم المكدسة إلى الجناح الخلفي الضخم، فإن طراز Mythos التالي يعني العمل. كما أنها تحتوي على مغرفة كبيرة على غطاء المحرك للمساعدة في تبريد ما يُتوقع أن يكون محرك V8 ذو الكرنك المسطح الجديد، والذي يُشاع أنه ينتج 646 حصانًا.

التجار المدعوون إلى اجتماع خاص في Sindelfingen، ألمانيا، يزعمون أن مرسيدس تعتزم بناء 30 وحدة فقط في جميع أنحاء العالم. في حين أنه لم يتم تأكيد أي شيء حتى الآن، فمن الممكن أيضًا ظهور سلسلة CLE 63 Black مع إنتاج أعلى. من المفترض أن يحمل سعرًا أقل، لأنه لن يكون متطرفًا تمامًا مثل Mythos.

في الواقع، لم تكن بعض النماذج الأولية التي تم رصدها خلال الأشهر الأخيرة تبدو غريبة مثل هذا الاختبار. ربما كانوا يقومون بمعاينة الإصدار الأقل، إذا كان هناك شيء من هذا القبيل عند الحديث عن طراز Black Series. في كلتا الحالتين، سيحصل CLE بالتأكيد على معالجة V8 بشكل أو بآخر، ويعني ذلك أن E63 سيعود يومًا ما بالعدد الصحيح من الأسطوانات.

في هذه الأثناء، يجب أن تثير Mythos شهيتنا لمزيد من طرازات V8. من المتوقع أن يتم الكشف عنها في الأشهر المقبلة قبل أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2027. إذا كانت مرسيدس تصنع 30 وحدة فقط، كما تدعي الشائعات، فلن نتفاجأ إذا تم التحدث عنها بالفعل. مع تزايد صرامة لوائح الانبعاثات على مستوى العالم، قد يكون أدنى مستوى تعليمي في المجموعة جزءًا من سلالة تحتضر.

5

المصدر: مرسيدس AMG

موقف Motor1: يجب أن تمثل Mythos الجديدة AMG في أفضل حالاتها، متخطية تقليص الحجم والكهرباء لصالح محرك V8 صادق إلى الخير. حتى قبل ظهورها الرسمي لأول مرة، من الواضح بالفعل أن سيارة CLE قد وصلت إلى صالة الألعاب الرياضية للتخلص من الوزن وزيادة الحجم، مثلما فعلت BMW مع M4 CSL قبل بضع سنوات. ويبدو أيضًا أن هناك قدرًا كبيرًا من الخداع الديناميكي الهوائي، يتجاوز بكثير الجناح الخلفي الذي يلفت الانتباه.

في حين أن الأسعار لا تزال غير معروفة، فمن المؤكد أنها ستكون باهظة الثمن بشكل يسيل للعين، وتغامر في عمق منطقة مكونة من ستة أرقام مع علاوة ضخمة تزيد عن 77,650 دولارًا أمريكيًا 53. ما إذا كانت تكلفة Mythos ستكلف ضعف ذلك، أو ثلاثة أضعاف، أو حتى أكثر يظل لغزًا. ولكن مع وجود Mythos فوق كل شيء آخر في التسلسل الهرمي لمرسيدس، فإنها ستلبي احتياجات عملاء العلامة التجارية الأكثر ثراءً حصريًا.