سفر التكوين يمكن أن يبني شيئًا أكثر سخونة من الصهارة

تستمر جينيسيس في النمو بعد أكثر من عقد من إنشائها، ولدى العلامة التجارية طموحات كبيرة لمستقبلها. جزء واحد من ذلك هو علامتها التجارية الفرعية Magma الجديدة التي تم إطلاقها منذ أكثر من عامين، والتي قد تكون بداية جهود Genesis عالية الأداء.

في مقابلة مع أستراليا مبيعات السياراتقال جاستن دوغلاس، رئيس شركة Genesis Motors Australia (GMA)، إن العلامة التجارية “تتطور وتنمو دائمًا” وأن “الاحتمالات لا حصر لها” عندما سئل عن احتمال منافسة Magma يومًا ما مع طرازات AMG’s Black Series.

قال تيم رودجرز، مدير تطوير المنتجات في GMA، للنشرة: “لماذا لا يكون الجواب، أليس كذلك؟” ولم يقدم رودجرز أي تأكيد ملموس حول خطط العلامة التجارية، مضيفًا أنه كان “مجرد تكهنات”.

لا تزال Magma جديدة، حيث يتوفر طراز واحد فقط في الولايات المتحدة، وهو GV60 Magma EV. ويتم التخطيط للمزيد، مع تعيين جينيسيس على توسيع العلامة التجارية الفرعية الجديدة.

تشكيلة جينيسيس المستقبلية

في نوفمبر الماضي، كشفت جينيسيس النقاب عن سيارة Magma GT Concept، وهي سيارة ذات محرك وسطي “تحدد اتجاه تراث أداء العلامة التجارية” للسنوات العشر القادمة. بعد ذلك، في أبريل، أعلنت جينيسيس عن خطط لإطلاق 22 طرازًا بحلول نهاية عام 2030، مع محركات وديكورات ومشتقات جديدة.

ومن الممكن أن تكون السيارة الجديدة الأخرى عبارة عن شاحنة صغيرة، وهو الآن احتمال بفضل Hyundai. تفكر شركة صناعة السيارات أيضًا في إنتاج سيارة كهربائية أصغر حجمًا تتبع شكل Hyundai Ioniq 3. ونتوقع أن يكون أحد هذه الطرازات المستقبلية نسخة إنتاجية من Magma GT Concept، لكن الباقي غامض.

ابتكرت جينيسيس العديد من السيارات النموذجية المذهلة، مثل X Gran Equator، والتي يمكن أن تحتوي على طرازات Magma مخصصة أو حتى طرازات أعلى. ستكون نسخة Magma من G90 Wingback رائعة أيضًا.

موقف Motor1: إذا أرادت جينيسيس التغلب على المنافسين الفاخرين مثل مرسيدس بنز وبي إم دبليو، فسيتعين عليها أن تفكر في التنافس مع آلات الأداء النهائي لهذه العلامات التجارية.