سفينة الشحن التي ضربت جسر بالتيمور كانت متورطة في تصادم أنتويرب في عام 2016 | انهيار جسر بالتيمور
نفس السفينة التي اصطدمت بجسر بالتيمور فرانسيس سكوت كي يوم الثلاثاء، مما أدى إلى تدميره وسقوط الأشخاص والمركبات في الماء، كانت أيضًا متورطة في حادث تصادم أثناء مغادرتها ميناء أنتويرب، بلجيكا، في عام 2016.
وفقًا لـ Vessel Finder وأرشيف الحوادث البحرية Shipwrecklog، كانت دالي – سفينة شحن يبلغ طولها 948 قدمًا (290 مترًا) وسعة 10000 حاوية – تغادر محطة الحاويات في أنتويرب متجهة إلى بريمرهافن.
أثناء قيامها بذلك، ورد أن قوسها تأرجح، مما تسبب في احتكاك مؤخرة السفينة بجانب الرصيف، مما أدى إلى إتلاف عدة أمتار من الهيكل بشكل كبير.
وبحسب ما ورد احتجزت السلطات السفينة بعد ذلك ورست في Deurganckdok ببلجيكا. وبحسب ما ورد لم تقع إصابات أو تلوث سلبي.
وفقًا لموقع Vessel Finder، كان الطقس جيدًا في ذلك الوقت، وتم إلقاء اللوم في الحادث على ربان السفينة والطيار الذي كان على متنها.
سؤال وجواب
ما هي أعلام الملاءمة؟
يعرض
السفينة التي ترفع علم الملاءمة تعني أن المالك قد سجل السفينة في بلد آخر غير بلده. ترفع السفينة راية أو علم تلك الدولة، والمعروفة باسم دولة العلم وتعمل بموجب قوانينها، وعادةً ما تكون أكثر مرونة من قوانين المالك.
بالنسبة لمالك السفينة، تتضمن ميزة هذا الترتيب لوائح أقل نسبيًا، ومتطلبات توظيف أقل، وبالتالي عمالة أرخص، ورسوم تسجيل أرخص، وضرائب أقل أو معدومة.
بالنسبة لأفراد الطاقم، تميل العيوب نحو انخفاض معايير العمل، وحقوق أقل، وقليل من الحماية. ويعارضهم الاتحاد الدولي لعمال النقل.
وتدير بنما، التي لديها أكبر سجل للسفن على مستوى العالم، تليها ليبيريا، “سجلا مفتوحا”، يسمح للمالكين الأجانب بتسجيل السفن تحت علمها. فهو يضمن عدم الكشف عن هويته للمالكين، مما يجعل من الصعب مساءلتهم.
بدأت هذه الممارسة في عشرينيات القرن الماضي في الولايات المتحدة، عندما قام أصحاب السفن السياحية بتسجيل سفنهم في بنما حتى يتمكنوا من تقديم المشروبات الكحولية لركابهم أثناء الحظر.
كارين ماكفي، مراسلة أولى
ومن غير الواضح ما هو الطاقم الذي كان على متن السفينة. وقالت Vessel Finder في ذلك الوقت إن السفينة، التي بنتها شركة Hyundai Heavy Industries في كوريا الجنوبية عام 2015، كانت مملوكة لشركة Oceanbulk Maritime اليونانية ولكن استأجرتها شركة Maersk.
وأكدت هيئة الملاحة البحرية والموانئ في سنغافورة (MPA) يوم الثلاثاء أن دالي مسجلة في سنغافورة وكان على متنها طاقم مكون من 22 فردًا، وأضافت شركة ميرسك في بيان أن الطاقم جميعهم هنديون ولكن لم يكن أي منهم من طاقم أو أفراد ميرسك. وقالت إن السفينة كانت تديرها شركة Synergy Group للسفن المستأجرة.
وقد تم الاتصال بشركة ميرسك للتعليق.
انهار حوالي 2.6 كيلومتر (1.6 ميل) من جسر بالتيمور يوم الثلاثاء عندما اصطدمت دالي به، مما تسبب في سقوط عدد من المركبات في نهر باتابسكو بالأسفل. وقال مسؤولون، اليوم الثلاثاء، في مؤتمر صحفي قبل الفجر، إنه يجري البحث عن سبعة أشخاص على الأقل، وتم إنقاذ اثنين، أحدهما في حالة حرجة.
