شاهد سيارة تشيفي بليزر جديدة تهدم سيارة قديمة في اختبار التصادم

على الرغم مما يريد بعض “الخبراء” تصديقه، فإن السيارات الجديدة أكثر أمانًا بكثير من نظيراتها القديمة. ولإثبات ذلك، قام معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) بمقارنة سيارة شيفروليه بليزر 2026 بنظيرتها S10 موديل 1996 منذ 30 عامًا لإجراء اختبار التصادم المعتدل من الرأس إلى الرأس. النتائج تتحدث عن نفسها

من المحتمل أن يكون سائق بليزر 2026 قد خرج من الحادث مصابًا بمطبات وكدمات، وذلك بفضل ابتكارات مثل مناطق الانهيار، والهيكل الفولاذي عالي القوة، والحماية الجانبية المعززة، والوسائد الهوائية الإضافية. أما سائق بليزر 1996، فكان سيتعرض لإصابات أكثر خطورة أو حتى مميتة.

عند مشاهدة لقطات التصادم ورؤية نتائج الاختبار، تعرضت مقصورة الركاب في بليزر الأقدم للخطر بسبب انحناء العمود A وهيكل السقف. تم دفع لوحة القيادة وعمود التوجيه إلى حضن دمية التصادم، واصطدمت الوسادة الهوائية المنتفخة بالكامل بذقن الدمية، مما أدى إلى إرجاع رقبتها إلى الخلف.

يقول معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) إن دمية التصادم تظهر أن السائق البشري كان من المؤكد تقريبًا أنه تعرض لإصابات في الرأس أو الرقبة، ومن المحتمل أيضًا أن يتعرض لإصابات في الساق. قد يكون سائق شيفروليه 2026 قد تعرض لإصابة طفيفة في قدمه اليمنى أو أسفل ساقه، ولكن هذا أقل بكثير من مستوى الخطورة في طراز بليزر الأقدم.

يفترض بعض الناس خطأً أنه نظرًا لأن المركبات الجديدة تستخدم كمية أكبر من البلاستيك بدلاً من المعدن، فقد تم تصنيع المركبات القديمة وفقًا لمعايير أعلى وأكثر أمانًا إلى حد ما. من المهم تبديد هذه المفاهيم الخاطئة بمقاطع فيديو كهذه، حتى يرى المستهلكون مدى أهمية الاختبارات التي يجريها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) وكيف تجعل المركبات أقل خطورة بمرور الوقت.

ويقول معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) أنه تم إنقاذ حياة ما يقرب من 50 ألف شخص خلال 30 عامًا نتيجة للتغييرات التي نفذتها شركات صناعة السيارات منذ أن بدأ المعهد برامج اختبارات التصادم. كما وفرت حوالي 500 مليار دولار من الفوائد الاقتصادية المجتمعية.

ويواصل المعهد الضغط من أجل المزيد من تحسينات السلامة، بما في ذلك إضافة تصنيفات السلامة إلى الشاحنات الثقيلة، وهو الإجراء الذي كانت هناك حاجة ماسة إليه منذ سنوات. قُتل 6535 شخصًا في حوادث تصادم شملت شاحنات عالية الدقة أو شاحنات متوسطة الحجم وشاحنات صغيرة خفيفة في عام 2023، لذا فمن المنطقي قياسها بنفس معايير سيارات الركاب.