يسميه بعض الأشخاص مستشعر سرعة العجلة، بينما يطلق عليه البعض الآخر مستشعر الفرامل المانعة للانغلاق (ABS). كلاهما على حق، نظرًا لأن مستشعر سرعة العجلة يقوم بشكل أساسي بتغذية البيانات إلى وحدة ABS لمنع العجلات من الانغلاق عند الكبح. كما أنه يرسل بيانات سرعة العجلة إلى وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة ونظام التحكم في الجر. تحتاج هذه الأنظمة إلى معرفة مدى سرعة دوران العجلات لمراقبة المكابح، وإبلاغ السائق بسرعة السيارة، ولكي يعمل نظام التحكم في الجر ويمنعك من الاصطدام.
مع وضع كل هذه الوظائف في الاعتبار، يمكن أن يظهر خلل في مستشعر سرعة العجلة بعدة طرق. تشمل الأعراض الأكثر شيوعًا وجود ضوء تحذير ABS مضاء على مجموعة العدادات، وهو ما قد يعني أيضًا أن نظام ABS قد توقف عن العمل. عند هذه النقطة، تظل الفرامل قابلة للتشغيل ويمكنها إيقاف السيارة، وإن كان ذلك بدون مساعدة نظام ABS. ولا يختلف الأمر عن مستشعر سرعة ناقل الحركة الذي يمكنه أيضًا إطلاق ضوء تحذيري عند وجود خطأ أو تلف في المستشعر، على الرغم من أن مستشعر سرعة عجلة ABS يختلف عن المستشعرات التي تراقب سرعة ناقل الحركة.
من الأعراض الأخرى وجود عطل في عداد السرعة أو عدم دقته أو تقلبه إلى حد ما، وذلك بسبب نقص بيانات المستشعر أو انعدامها. في بعض الحالات، قد يتسبب مستشعر سرعة العجلة المعيب في الشعور بالنبض على الدواسة أثناء الكبح الشديد. مهما كانت الحالة، فليس من الآمن الاستمرار في القيادة باستخدام ضوء ABS، وأفضل حل لك هو تقليل سرعتك وفحص أجهزة استشعار سرعة العجلة أو استبدالها بواسطة ميكانيكي في أقرب وقت وأكثر ملاءمة.
ما هو سبب تعطل حساسات سرعة العجلة؟
تتميز مستشعرات سرعة ABS بأنها متينة نسبيًا ويمكن أن تستمر طوال عمر السيارة في الظروف المثالية. نظرًا لعدم وجود شيء مثالي في العالم الحقيقي، فإن المستشعرات عرضة للتآكل بسبب العمر ودرجة الحرارة والتعرض للرطوبة والغبار والأوساخ والحطام. في معظم السيارات، يتم تثبيت مستشعرات سرعة العجلة في جزء غير دوار من مجموعات محور العجلة الأمامية والخلفية، مما يجعلها معرضة لأملاح الطريق والطين والثلج.
مع ذلك، يمكن أن تتمتع مستشعرات ABS لسرعة العجلات بعمر افتراضي يتراوح من 60.000 إلى 150.000 ميل. يمكن أن تؤدي الأسلاك المتآكلة أو الموصلات التالفة إلى فشلها في وقت أبكر مما هو متوقع، في حين أن القيادة لمسافات طويلة والتعرض المستمر للطقس المتغير وحطام الطريق يمكن أن يكون لهما تأثير مماثل. يمكن أن تؤدي القيادة بمحامل عجلات مكسورة إلى اللعب المفرط أو التذبذب في محور العجلة، مما قد يؤدي إلى تلف مستشعرات سرعة العجلة قبل الأوان.
اعتمادًا على طراز السيارة وطرازها، يتكلف مستشعر سرعة العجلة ما بين 150 إلى 900 دولار (بما في ذلك العمالة)، وقد يكلف أكثر بالنسبة للسيارات الفاخرة الفاخرة وسيارات الدفع الرباعي. سيقوم الميكانيكيون عمومًا باختبار وظيفة المستشعر قبل إزالته باستخدام مقياس متعدد لتأكيد التشخيص. يمكن أن يؤدي اتباع نهج “اصنعها بنفسك” إلى توفير المال، ولكن سيكون من المفيد استخدام عدد قليل من الأدوات اليدوية وبعض المعرفة والماسح الضوئي OBD-II المزود بقدرات ABS. تتضمن الخطوات فحص وحدة التحكم الإلكترونية، ورفع السيارة، ودعمها بحوامل الرافعة، وإزالة العجلة، وفصل الأسلاك، وفك المستشعر السيئ.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
