فنلندا تستعيد مرساة السفينة بالقرب من خط أنابيب بحر البلطيق المتضرر | فنلندا
استعاد المحققون الفنلنديون مرساة سفينة كبيرة بالقرب من المكان الذي تعرض فيه خط أنابيب الغاز في بحر البلطيق لأضرار بالغة ويسعون إلى تحديد ما إذا كانت قادمة من سفينة حاويات صينية.
وقالت الشرطة الجنائية المركزية الفنلندية، اليوم الثلاثاء، إن المرساة، التي تزن 6 أطنان وفقدت أحد شوكاتها، تم انتشالها من قاع البحر باستخدام رافعة بحرية. تم العثور على علامات سحب عميقة على جانبي خط الأنابيب المكسور.
وقال مكتب التحقيقات الوطني في البلاد (NBI)، الذي قال الأسبوع الماضي إن التحقيقات تركز على السفينة NewNew Polar Bear المملوكة للصين والتي ترفع علم هونج كونج، للصحفيين في هلسنكي يوم الثلاثاء إن سفينة الحاويات كانت تفتقد المرساة الأمامية.
وقال مكتب التحقيقات الوطني إنه تم بذل جهود للاتصال بالسفينة، التي تزامنت تحركاتها بشكل وثيق مع الأضرار التي لحقت بخط الأنابيب، لكنها لم تنجح حتى الآن، مضيفًا أن التحقيق يركز الآن على ما إذا كان الضرر متعمدًا.
وقال رئيس مكتب التحقيقات الوطني، روبن لااردوت: “الأسئلة التالية تدور حول ما إذا كان ذلك متعمدًا، أو إهمالًا، أو سوء مهارات الملاحة، وهنا نصل إلى ما إذا كان يمكن أن يكون هناك دافع لما يحدث. من السابق لأوانه الإجابة على ذلك في هذه المرحلة.”
أكدت هلسنكي الأضرار التي لحقت بخط أنابيب الغاز Balticconnector وكابل اتصالات البيانات الموازي Estlink بين فنلندا وإستونيا في 11 أكتوبر، بعد يومين من إغلاق المشغلين لخط الأنابيب بعد انخفاض مفاجئ في الضغط.
وقال المحققون بعد ذلك إنهم يشتبهون في أن الأضرار ناجمة عن “قوة خارجية” كانت “ميكانيكية وليست انفجارا”. وقال جهاز مخابرات أمن الدولة إن تورط جهة حكومية “لا يمكن استبعاده”.
وانضمت فنلندا إلى حلف شمال الأطلسي في وقت سابق من هذا العام بعد أن تخلت عن سياسة عدم الانحياز التي اتبعتها منذ فترة طويلة بعد الغزو الروسي لأوكرانيا، وتعهد التحالف عبر الأطلسي “برد موحد وحازم” إذا كان الضرر الذي أصاب خط الأنابيب ناجما عن أعمال تخريبية.
قال مشغلو Balticconnector إن إصلاح خط الأنابيب سيستغرق خمسة أشهر على الأقل ومن غير المرجح أن يبدأ تشغيله مرة أخرى حتى أبريل 2024 على أقرب تقدير. وتعتمد فنلندا على الغاز في نحو 5% من احتياجاتها من الطاقة.
وبشكل منفصل، قال رئيس الوزراء السويدي، أولف كريسترسون، يوم الثلاثاء، إن الأضرار التي لحقت بكابل اتصالات ثانٍ يمر تحت بحر البلطيق بين السويد وإستونيا كانت “متعمدة”، لكنه رفض الكشف عن تفاصيل. وقال كريسترسون للصحفيين: “لن نكون أكثر دقة من ذلك اعتبارًا من اليوم”.
وقالت البحرية السويدية لإذاعة SVT العامة إنه تم العثور على آثار في قاع البحر بالقرب من البحر، لكنها أضافت: “لا نعرف ما إذا كان ذلك متعمدًا أم مجرد حادث”.
وقال الأمين العام لحلف شمال الأطلسي، ينس ستولتنبرغ، الثلاثاء، إن أعضاء الحلف لديهم “عشرات الآلاف من الكيلومترات” من كابلات الإنترنت البحرية وكابلات الكهرباء وخطوط أنابيب الغاز وخطوط أنابيب النفط من بحر البلطيق إلى البحر الأبيض المتوسط.
وقال ستولتنبرغ: “بالطبع، هذه الأنواع من البنية التحتية الحيوية تحت سطح البحر معرضة للخطر”، مضيفًا أن الناتو – الذي كثف دورياته في منطقة البلطيق بعد الأحداث – كان يعمل مع القطاع الخاص، الذي “يمتلك معظم هذه البنية التحتية الحيوية”.
وأطلق التحالف مركزا جديدا لحماية خطوط الأنابيب والكابلات تحت البحر في يونيو/حزيران الماضي بعد سلسلة من الانفجارات التي لم يتم حلها بعد العام الماضي والتي أدت إلى تمزق ثلاثة من خطوط أنابيب “نورد ستريم” الأربعة التي تنقل الغاز الروسي إلى أوروبا الغربية.
