في حين أن انفجار صاروخ Blue Origin New Glenn أثناء اختبار روتيني للمحرك لم يكن خبرًا جيدًا، إلا أنه كان من الممكن أن يكون أسوأ بكثير، حيث لم يصب أحد ولم تكن هناك أقمار صناعية على متنه في ذلك الوقت. الأسئلة الآن هي مدى الضرر الذي لحق بمجمع الإطلاق 36 في الانفجار، وكم من الوقت سيستغرق إصلاحه، ومتى يمكن البدء في إطلاق الصواريخ مرة أخرى. قدم الرئيس التنفيذي لشركة Blue Origin، ديف ليمب، تقييمًا متفائلًا في منشور على Twitter:
الآن بعد أن تمكنا من الوصول إلى اللوحة ومرفق التكامل، يمكننا مشاركة بعض الأخبار الجيدة. إن مزرعة الوقود والأكسجين والهيدروجين السائل وخزانات الغاز الطبيعي المسال كلها في حالة جيدة. يعد هذا حظًا سعيدًا لأن هذه عناصر الرصاص طويلة جدًا. برج المياه جيد أيضًا. لقد تعرض برج الدعم الكبير للتلف، ولكن يمكن إصلاحه في مكانه بدلاً من هدمه واستبداله. الداعم “لا تخبرني أبدًا عن الصعاب” والثلاثة [second stage] تبدو طائرات GS-2 التي كانت موجودة في الموقع في منشأة التكامل جيدة أيضًا.
…
بالإضافة إلى ذلك، كنا نعمل بالفعل لبعض الوقت على التخلص من الناقل-المركب الخاص بنا لصالح تصميم عمودي بديل، وسننتقل الآن مباشرةً إلى ذلك؛ لذلك نحن لا نحتاج إلى ناصب ناقل جديد.سوف نطير مرة أخرى قبل نهاية هذا العام. غراداتيم فيروسيتر.
وهذا يعني أن Blue Origin لا تزال في طريقها لبدء إطلاق المعدات والمركبات القمرية إلى قاعدة قمرية مستقبلية خلال العامين المقبلين، بالإضافة إلى المشاركة في مهمة Artemis III العام المقبل لاختبار مركبات الهبوط على القمر في مدار الأرض. إنها أفضل نتيجة ممكنة، ويجب أن تكون كذلك إذا كانت شركة Blue Origin ستلتزم بالجدول الزمني مع إطلاق قاعدتها القمرية ومركبتها الجوالة ومركبة الهبوط على القمر.
جدول زمني ضيق
في مقابلة مع سي إن بي سي، قال مدير ناسا جاريد إسحاقمان إن إصلاح الأضرار في مجمع الإطلاق 36 “سيستغرق بعض الوقت الجدي”، وأن الإطار الزمني لعام 2028 “ضمن نطاق” الإمكانية. وأوضح إسحاقمان لاحقًا تعليقاته في منشور على تويتر، مشيرًا إلى أنه كان يشير إلى توقيت مهمات القاعدة القمرية المقررة بالفعل في عام 2028، وليس تأخير الإطلاق بسبب تلف منصة الإطلاق.
ومع ذلك، لا تزال شركة Blue Origin في مأزق لإطلاق مركبة الهبوط غير المأهولة Blue Moon في مدار الأرض لاختبارها بحلول نهاية هذا العام. نيو جلين هو الصاروخ الوحيد الذي يمكنه القيام بذلك، ولا يمكن إطلاقه إلا من مجمع الإطلاق 36. وإلى أن يتم إصلاحه، لا يمكنه إطلاق أي صواريخ، والتي تعتبر حيوية ليس فقط لعدد من مهمات القاعدة القمرية خلال السنوات القليلة المقبلة، ولكن أيضًا لأقمار أمازون ليو الصناعية. يمتلك جيف بيزوس الشركتين، وهو بلا شك حريص على إطلاق منافس لشركة ستارلينك التابعة لإيلون ماسك.
يظل Isaacman متفائلًا وداعمًا لجهود Blue Origin. وقال في منشوره على تويتر: “لقد استجابت قيادة Blue Origin بسرعة لا تصدق، وستبذل ناسا كل ما في وسعها للمساعدة في تحليل السبب الجذري وتسريع الأطر الزمنية لاستعادة اللوحة مع الاستمرار في التركيز للغاية على تقدم مركبة الهبوط”.
نشر Asher B، مصور Launch Heaven Media، عددًا من الصور الجوية على تويتر تظهر الأضرار في Launch Complex 36، بالإضافة إلى تحليله المستقل. إنه يتطابق بشكل وثيق مع تقييم ديف ليمب، بدءًا من نصب الناقل وبرج البرق المدمرين إلى برج المياه وخزانات الوقود السليمة. يبدو برج الدعم المتبقي قابلاً للإصلاح، طالما أنه يمكن دعمه أثناء استبدال الجزء التالف. نأمل أن يكون الضرر بسيطًا نسبيًا كما تقول Blue Origin وألا يكون هناك المزيد من الحوادث المؤسفة.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
