قوة الحدود تستأجر سفنًا خاصة لدوريات القناة بعد تأخر الأسطول الجديد | الهجرة

اضطرت وزارة الداخلية إلى شراء قوارب خاصة بتكلفة 36 مليون جنيه إسترليني سنويًا لمساعدة قوات الحدود في حراسة القناة بحثًا عن القوارب الصغيرة، وذلك بسبب التأخير في خطط استبدال الأسطول الحالي.

ولن يبدأ استبدال الأسطول المكون من خمس قواطع وست سفن دورية ساحلية، بعضها يبلغ عمره 20 عامًا، حتى مارس 2026، أي بعد أربع سنوات من الموعد المقرر.

ونتيجة للتأخير، الذي نشرته صحيفة التايمز لأول مرة، لجأت وزارة الداخلية إلى دفع ثمن القوارب من القطاع الخاص.

تُظهر وثيقة “خط أنابيب المشتريات” المنشورة على الموقع الإلكتروني للوزارة أنها طرحت عقدًا لـ “استئجار سفينة (سفن) لدعم عمليات القوارب الصغيرة في مضيق دوفر”.

ومن المقرر أن يستمر العقد من 1 أبريل من هذا العام حتى 31 مارس 2025، ولكن مزود الخدمة مدرج على أنه “غير محدد”.

وقال متحدث باسم وزارة الداخلية: “جميع العقود التجارية تتماشى مع قواعد المشتريات الحكومية المصممة لضمان أفضل قيمة لدافعي الضرائب. نحن نراقب عن كثب أداء المقاولين، بما في ذلك النتائج المالية.

وكشف ريشي سوناك عن خطط لاستبدال سفن قوة الحدود في عام 2021 عندما كان مستشارًا، ووعد بقواطع جديدة لتحسين سلامة حدود بريطانيا. وأضاف أن الأسطول الحالي سيحال إلى التقاعد وأن 11 سفينة جديدة ستدخل الخدمة.

وفي بيان لوزارة الخزانة في ذلك الوقت، قال سوناك: “إن حماية حدودنا وتسهيل سفرنا جميعًا من وإلى أمتنا العظيمة هو في صميم طموحاتنا كحكومة”.

قد يؤدي التأخير في شراء سفن جديدة إلى الإضرار بقدرة قوة الحدود على مراقبة القناة وإنقاذ طالبي اللجوء الذين يعبرون من فرنسا في قوارب صغيرة والذين يتعرضون للمشاكل.