لامبورغيني Revuelto SV تتجسس مع لوحة ترخيص متدلية من الخلف

قد لا نضطر إلى الانتظار لفترة أطول حتى يتم الكشف عن Revuelto SV رسميًا. تم رصد نموذج أولي جديد بواسطة انستغرام مستخدم فاريكس_ في الخارج في سانت أجاتا بولونيز، وهذه المرة، لم تكن ترتدي طبقات التنكر المعتادة. وبدلاً من ذلك، قامت لامبورغيني بتطبيق تمويه أرق بكثير يشبه الغلاف الواقي الذي يستخدمه صانعو السيارات الراقية عند شحن السيارات إلى العملاء. عندما يبدأ التعري المموه، فهذا يعني عادةً أن العرض العالمي الأول يقترب.

قد يكون النموذج الأولي يرتدي غلافًا يغطي الجسم بالكامل تقريبًا، لكنه يقوم بعمل رهيب في إخفاء أكبر تغيير مخطط له في Superveloce. تقوم لامبورجيني بتركيب جناح خلفي كبير يمكننا بسهولة اكتشافه وهو يخرج من الجسم. هناك فتحة في الغطاء لضوء الفرامل الثالث المدمج في الجناح، والذي نتصور أنه يعيق الرؤية الخلفية بشكل أكبر. ولكن مرة أخرى، لا يبدو أن لامبورغيني يجب أن تكون عملية على أي حال، إلا إذا كانت أوروس.

ويظهر الجزء الخلفي أيضًا أن الشركة لم تبذل الكثير من الجهد لتأمين لوحة الترخيص، حيث أنها تتدلى ببساطة من حزام أصفر متصل بالجسم. من المؤكد أنها لا تبدو احترافية للغاية، ولكن أعتقد أنها تنجز المهمة، ومن المفترض أن الشرطة الإيطالية ليس لديها مشكلة مع هذا الحل المؤقت.

تخفي لامبورجيني أيضًا وجه النموذج الأولي، حيث من السهل تخيل مداخل هواء أكثر قوة لتحسين التبريد وتدفق الهواء. من خلال الأجزاء القليلة المكشوفة عمدًا من الجسم، ستلاحظ اللمسات الحمراء على أغطية المرايا الجانبية والأعمدة A. في الواقع، يبدو أن الخط الأحمر المتباين يمتد حتى الجزء الخلفي، مما يعكس إصدار أفينتادور بيريللي.

مرفق أدناه مقطع فيديو منفصل تم تصويره بواسطة مستخدم YouTube Carspotter جيروين، يعرض مزيجًا من سيارات اختبار SV التي تتدرب في صالة الألعاب الرياضية في نوربورغرينغ. واحدة على وجه الخصوص لفتت انتباهنا بسبب أجهزة الاستشعار والهوائيات المثبتة على العجلات، مما يجعلها تبدو كما لو أنها جاهزة للإقلاع. في كلا الفيديوين، تفتقر الموسيقى التصويرية للمحرك إلى دراما V12 الخاصة بسيارتي أفينتادور ومورسيلاغو التي سبقتها. ومع ذلك، جاءت تلك السيارات من حقبة مختلفة عندما لم تكن اللوائح صارمة كما هي في عام 2026. ومع ذلك، علينا أن نمنح لامبورجيني الفضل في الاحتفاظ بمحرك V12، حتى لو كان ذلك يعني تحويل Revuelto إلى سيارة هجينة تعمل بالكهرباء لتقليل الانبعاثات.

إذا صدقت الشائعات، فإن SV سيكون مشهداً نادراً. ومن الواضح أن الإنتاج قد تم تحديده عند 1,963 وحدة فقط، على الأرجح كإشارة إلى العام الذي أسس فيه فيروتشيو لامبورغيني الشركة لتتنافس مع فيراري. ويقال أيضًا أن قوتها تبلغ 1065 حصانًا، أو 64 حصانًا أكثر من طراز Revuelto القياسي، ولكن لا يوجد شيء رسمي في هذه المرحلة.

يزعم المطلعون أن لامبورجيني تقدم للمشترين أربعة خيارات لوضع شعار “SV” على الجسم، بينما ستميزها اللمسات السوداء عن الطراز العادي. في الداخل، يُزعم أن Revuelto الأكثر سخونة تستعير مقاعد Fenomeno، ومن المحتمل أن يكون هناك لوحة خاصة تشير إلى إنتاجها المحدود.

توقع أن يتم الكشف عن الأغطية في المستقبل القريب، ربما في وقت مبكر من الشهر المقبل خلال أسبوع مونتيري للسيارات. أما بالنسبة للسعر، يمكنك المراهنة على أنها ستحظى بعلاوة هائلة مقارنة بالسعر المذهل بالفعل الذي يزيد عن 600 ألف دولار لقاعدة Revuelto.

موقف Motor1: ما زلنا مندهشين من أن لامبورجيني تعطي طرازها الرائد معالجة SV قبل تقديم سيارة رودستر، ولكن أي سيارة خارقة جديدة بمحرك V12 تعد أخبارًا جيدة. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت Revuelto SV ستفقد أي وزن مقارنة بالطراز القياسي، مع الأخذ في الاعتبار أن Aventador SV كانت أخف بمقدار 110 رطل (50 كجم) من السيارة التي كانت تعتمد عليها.

بقدر ما نرغب في إصدار متشدد بدون الإعداد الهجين الإضافي، فإننا لا نرى حدوث ذلك، على الأقل ليس بالنسبة لـ SV. ومع ذلك، فإننا لا نستبعد ذلك بالضرورة خلال دورة حياة Revuelto. يمكننا أن نتخيل بسهولة نسخة مخصصة للحلبات فقط مع كل شيء تم الاتصال به إلى أقصى الحدود، مما يعكس طراز Essenza SCV12 المبني على أفينتادور.