لا يزال يتم إنتاج المواد الكيميائية المسببة للسرطان على الرغم من الحظر المستمر منذ 40 عامًا | تلوث

من الممكن أن تنتج الصناعة اليوم كميات من المواد الكيميائية المسببة للسرطان أكثر من أي وقت مضى في التاريخ، على الرغم من حظر إنتاجها منذ أكثر من أربعين عاما.

مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور، أو ثنائي الفينيل متعدد الكلور، هي مواد من صنع الإنسان كانت تستخدم كمبردات ومواد تشحيم في المعدات الكهربائية حتى تم حظرها بسبب ارتباطها بمشاكل صحية ولأنها لا تتحلل بسهولة في البيئة.

ومن المعروف أنها تسبب السرطان لدى الحيوانات وكذلك تلحق الضرر بالجهاز المناعي والإنجابي والعصبي والغدد الصماء. كما أن لديها القدرة على أن تكون مسرطنة لدى البشر، وقد تم ربط التعرض لها بحالات جلدية تشبه حب الشباب لدى البالغين والتغيرات السلوكية العصبية والمناعية لدى الأطفال.

تظهر الأبحاث التي اطلعت عليها صحيفة The Guardian وWatershed Investments أن مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور يتم إنتاجها كمنتجات ثانوية في التفاعلات الكيميائية، مما يعني أن نسبًا صغيرة منها موجودة في العديد من المواد الكيميائية المستخدمة اليوم.

وقال عالم الطب الشرعي البيئي الدكتور ديف ميجسون من جامعة مانشستر متروبوليتان، الذي أجرى الدراسة: “هذا أمر مذهل بالنظر إلى أن إنتاج مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور كان محظورا منذ أكثر من 40 عاما، ومن المفترض أن نزيلها بموجب اتفاقية ستوكهولم”.

“عندما نأخذ في الاعتبار أحجام هذه المواد الكيميائية والمستويات الصغيرة من مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور بداخلها، فإن هذا يصل إلى عدد هائل – حوالي 45000 طن سنويًا في الولايات المتحدة وحدها.” وتشير الدراسة إلى أنه خلال ذروة الإنتاج التجاري في السبعينيات، تم إنتاج حوالي 39 ألف طن سنويًا.

وقال ميجسون: “يربط معظم الناس هذا الإنتاج العرضي لمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور مع الدهانات والأصباغ، لكن بحثنا يظهر أن الأمر أوسع من ذلك بكثير”. وتعتبر المذيبات المكلورة، والتي تستخدم في التصنيع الكيميائي، مصدرًا رئيسيًا وفقًا للبحث.

“لم يتم اكتشاف مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور حاليًا في العديد من الدراسات نظرًا لأن مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المحددة التي تم إنتاجها عن طريق الخطأ تختلف عن مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور التي تم إنتاجها عمدًا في الخلائط التجارية منذ أكثر من 50 عامًا.”

وتقول الدراسة إن هذه الأنواع من مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور كمنتج ثانوي لا يتم قياسها في العديد من برامج المراقبة الحالية وقد تشكل “مخاطر بيئية وصحية بشرية متزايدة وغير خاضعة للرقابة”. ويقترح أنه ينبغي تصنيفها على أنها “ملوث مثير للقلق” وأنها بحاجة إلى معالجتها بشكل عاجل حيث أن جميع مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور تعتبر سامة، وليس فقط مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور القديمة من الخلائط التجارية.

وقال لي بيل من شبكة المنظمات غير الحكومية الدولية للمواد الكيميائية، وهو أيضًا عضو في مجموعة خبراء ثنائي الفينيل متعدد الكلور في اتفاقية ستوكهولم: “لم يتم بذل الكثير من الجهد في تنظيم الإنتاج غير المقصود لثنائي الفينيل متعدد الكلور من الصناعات الكيميائية. في حالة الإنتاج المتعمد لثنائي الفينيل متعدد الكلور، فإن الأطراف في الاتفاقية لديها موعد نهائي للتخلص من جميع المخزونات من ثنائي الفينيل متعدد الكلور القديم بحلول عام 2028. وهي متأخرة بشكل مؤسف في هذه المهمة، ولم يتم تدمير حوالي 80٪ من مخزونات ثنائي الفينيل متعدد الكلور بعد.

“إن افتراض الدراسة بأنه كان من الممكن إنتاج حوالي 43000 طن من مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور بشكل قانوني في عام 2019 في الولايات المتحدة قد يكون هو الحال على الرغم من عدم اليقين. وهذا من شأنه أن يفوق ذروة إنتاج شركة مونسانتو في الولايات المتحدة في عام 1970 والتي بلغت 39000 طن في عام 1970. وعلى المستوى العالمي، يمكن أن يكون الإنتاج الحالي غير المقصود لثنائي الفينيل متعدد الكلور أعلى بكثير ويحتاج إلى تحقيق عاجل.

يقول بيل إنه يجب وضع حدود أكثر صرامة على إطلاقات مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور القديمة والمنتجات الثانوية في الماء. “من المخيب للآمال أن يتم إنفاق مئات الملايين من الدولارات لتدمير مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور القديمة بينما يسمح المنظمون بالتلوث غير المقصود بثنائي الفينيل متعدد الكلور بالانتشار بلا هوادة تقريبًا.”

تم العثور على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور بمستويات عالية في الثدييات البحرية وكانت منذ فترة طويلة مصدر قلق للدكتورة فرانشيسكا جينلي من جمعية الحفاظ على البيئة البحرية. “إن مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور عبارة عن مواد كيميائية ثابتة … فهي تبقى لعقود من الزمن، وتتراكم في البيئة وتتراكم بيولوجيًا في الثدييات البحرية.

“لقد رأينا تأثير مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور على أعداد الحيتان القاتلة في المملكة المتحدة، والتي تتجه نحو الانهيار الكامل خلال المائة عام القادمة بما يتوافق مع التلوث الشديد بثنائي الفينيل متعدد الكلور. تم العثور على حوت قاتل من الساحل الغربي لاسكتلندا ميتًا في عام 2016 بعد أن كان متشابكًا في شباك الصيد، وكشف فحص بعد الوفاة أن مستويات مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور في أنسجتها كانت أعلى 100 مرة من المستويات المعروفة بتأثيرها على صحة الثدييات البحرية. جينلي.

كشفت الأبحاث التي أجرتها جمعية علم الحيوان في لندن بالتعاون مع جامعة جلاسكو في العام الماضي أن الحيتان القاتلة التي تقطعت بها السبل في المملكة المتحدة تجاوزت 30 مرة العتبة السامة لمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور. وحذرت من أن المواد الكيميائية “تهدد بالقضاء على الحيتان القاتلة”.

تم حظر إنتاج ثنائي الفينيل متعدد الكلور في الولايات المتحدة في عام 1979 وفي عام 1981 في المملكة المتحدة، ويستمر العمل على تقييد استخدامها في المعدات الكهربائية في المملكة المتحدة. وتشمل مصادر التلوث القديم الناجم عن مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المصنعة تجارياً مدافن النفايات والمواد الموجودة في المباني.

ولم يعلق متحدث باسم Defra على إنتاج مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور كمنتجات ثانوية، لكنه قال: “لقد التزمنا بالسعي للقضاء على استخدام مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور بحلول عام 2025 في خطتنا لتحسين البيئة، والعمل مع الصناعة لتسجيل جميع عناصر المعدات وإزالتها من الاستخدام”. التي تحتوي على هذه المواد الكيميائية.

“لقد عقدنا أيضًا مشاورة بشأن مقترحات لتعديل لوائح مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور لضمان وفائنا بالتزاماتنا [under the international Stockholm convention] فضلا عن توفير الوضوح للصناعة والشركات. سيتم نشر ردنا التشاوري والخطوات التالية في الوقت المناسب.

وقالت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) إن “لوائحها تسمح بتكوين مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور عن غير قصد بتركيزات منخفضة ومحددة، وفي ظل ظروف معينة. على الرغم من عدم وجود برنامج مراقبة، فإن المنشآت التي تنتج أو تستورد مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المتولدة عن غير قصد مطالبة بإبلاغ وكالة حماية البيئة عن هذا النشاط والاحتفاظ بسجلات حول مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور، بما في ذلك مستويات مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور التي أنتجتها وأطلقتها.

وقالت وكالة حماية البيئة الأمريكية إنها لا تستطيع التعليق على نتائج ميجسون ولكنها قالت إنه عندما دخلت اللوائح حيز التنفيذ، كانت معلوماتها تشير إلى أن “أقل من 11000 رطل (4989 كجم) من مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المتولدة عن غير قصد من المتوقع أن تدخل المنتجات سنويًا، ومن هذه الكمية ومن المرجح أن يدخل البيئة أقل من 1000 رطل سنويًا”.

في الشهر الماضي، تلقت وكالة حماية البيئة التماسًا من وزارة البيئة بولاية واشنطن بشأن مسألة مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور التي يتم توليدها عن غير قصد. ويطلب من وكالة حماية البيئة “البدء في وضع القواعد لحماية الصحة العامة ضد مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور في المنتجات الاستهلاكية”. يجب على وكالة حماية البيئة إما قبول الالتماس أو رفضه بحلول 3 أبريل 2024.

وقال جينلي: “إذا استمر إطلاق مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور، فستستمر المشكلة في التفاقم. أنها لا تسبب مشاكل قصيرة الأجل. إنهم يؤثرون على أجيال كاملة من الحيوانات. لا يقتصر الأمر على الحيتان القاتلة فحسب، بل تم ربط مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور بارتفاع معدل الوفيات الناجمة عن الأمراض المعدية وانخفاض وزن الخصيتين في خنازير البحر في المملكة المتحدة. يجب أن نتعلم من الضرر المستمر الذي تسببه مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ونطبقه على المواد الكيميائية الثابتة الأخرى، وليس الاستمرار في ارتكاب نفس الأخطاء.