ماذا تعني إخفاقات Cybertruck العديدة بالنسبة لشركة Tesla | تسلا
استدعت شركة تسلا جميع سيارات Cybertrucks يوم الجمعة بعد أن اتصل منظمو السلامة الفيدراليون بالشركة بشأن أعطال في دواسة الوقود في السيارة. وبحسب ما ورد تم إلغاء أو تعليق طلبات Cybertruck الجديدة. تأتي هذه الأخبار في أعقاب تقارير عديدة عن إخفاقات Cybertruck المحرجة.
يمثل الاستدعاء ضربة كبيرة لشركة تسلا، التي نجت من عام صعب، وشهدت تقارير أرباح ضعيفة في الأرباع الأخيرة مع تعدي شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية المتنافسة على سوق السيارات الكهربائية.
وقال دان آيفز، كبير محللي الأسهم في Wedbush Securities: “هذه عين سوداء أخرى لشركة Tesla، مما زاد من الفوضى المستمرة بالنسبة إلى Musk”. “إن Cybertruck هي اللحظة الأساسية، كما أن الاستدعاء خارج البوابات يعد مظهرًا سيئًا.”
أبلغ أصحاب Cybertruck أن سياراتهم كانت معرضة لخطر التوقف أثناء القيادة بأقصى سرعة بسبب دواسة الوقود غير المستقرة. وأظهر مقطع فيديو الدواسة نفسها وهي تسقط والقطعة الموجودة أسفلها مثبتة في داخل السيارة، مما قد يجبر السيارة على تحقيق أقصى قدر من التسارع. تمكن أحد السائقين من إنقاذ نفسه من حادث عن طريق الضغط باستمرار على دواسة الفرامل. واعتبارًا من يوم الاثنين، اتصلت الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) بشركة تسلا بخصوص هذه المشكلة، وأعلنت الشركة عن الاستدعاء يوم الجمعة. أصبحت تسلا على علم بهذه المشكلة لأول مرة في 31 مارس، وفقًا للملف. وبعد تقييم المشكلة، قررت شركة تسلا في 12 أبريل/نيسان الماضي إصدار استدعاء طوعي لشاحنات سايبرتركس، حسبما جاء في الملف.
بدأت Cybertruck، التي كانت منذ فترة طويلة مشروعًا مفضلاً لإيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، في تسليمها في أواخر عام 2023 بعد سنوات من التأخير بسبب مشاكل الإنتاج وقيود إمداد البطارية. منذ ذلك الحين، تراوحت حالات الفشل العديدة في تصميم السيارة ووظيفتها من كونها محرجة إلى خطيرة تمامًا.
وقد أظهرت الشاحنات – التي ادعى ماسك ذات مرة أنها ستكون “أفضل مركبة على الطرق الوعرة” – وهي عالقة في الرمال والثلج والأوساخ، وتم سحب إحداها بعيدًا بواسطة شاحنة فورد. أبلغ بعض المالكين عن توقف سيارات Cybertrucks الجديدة الخاصة بهم عن العمل تمامًا. اشتكى الكثيرون من أن الجزء الخارجي من الفولاذ المقاوم للصدأ للشاحنة يصدأ بسهولة، وقال أحد المالكين إن الزجاج الأمامي انكسر بسرعة في عاصفة برد. ادعى ماسك نفسه أن السيارة كانت مضادة للرصاص عند كشف النقاب عنها قبل أن يكسر نافذتها بكرة فولاذية ألقيت باليد.
ردًا على تقارير الصدأ، تقول Tesla في دليل Cybertruck افعلها بنفسك: “شاحنة Cybertruck الخاصة بك لا تصدأ. هذه البقع عبارة عن تلوث سطحي ناتج عن الحطام المحتوي على الحديد الذي تلتقطه سيارتك أثناء القيادة. يمكن للمالكين إزالتها باستخدام كحول الأيزوبروبيل، وفقًا للدليل.
ولم تستجب تسلا لطلبات التعليق بشأن هذه التقارير أو الاستدعاء. ردًا على طلب التعليق، شاركت إدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) الأمريكية ملف استدعاء شركة تيسلا.
وقال توماس مونتيرو، كبير المحللين في Investing.com، إن عمليات الاستدعاء ليست غير شائعة في صناعة السيارات، ومن غير الواضح مدى خطورة مشكلة دواسة الوقود. ولكن وسط حالة عدم اليقين المستمرة في تسلا، لم يكن أمام الشركة خيار سوى اتخاذ الإجراءات اللازمة.
وقال مونتيرو: “في هذه المرحلة، لا تستطيع الشركة ببساطة المخاطرة بالمسؤولية المحتملة أو الدعاية السيئة”.
وانخفضت أسهم تيسلا إلى أقل من 150 دولارًا هذا الأسبوع، مما أدى إلى محو جميع المكاسب التي حققتها الشركة في العام الماضي. وقالت الشركة المصنعة للسيارات يوم الاثنين إنها ستخفض 10% من موظفيها على مستوى العالم، أي حوالي 14 ألف وظيفة. واجه Musk أيضًا انتقادات من المستثمرين الذين يقولون إنه مرهق للغاية بعد شرائه منصة التواصل الاجتماعي X في عام 2022. وفي الوقت نفسه، طلبت Tesla من مساهميها التصويت لصالح حزمة رواتب Musk البالغة 56 مليار دولار والتي تم رفضها من قبل القاضي في وقت سابق من هذا العام الذي وصفه بأنه “مبلغ لا يسبر غوره”.
وقال: “في ظل هذه الخلفية، يحتاج ماسك إلى إبقاء المستثمرين مقتنعين بأن مشاريع الشركة تسير على الطريق الصحيح وأن ذلك سيؤدي إلى ارتفاع هامش الربح بمرور الوقت”. “قد يؤدي فشل ذريع في Cybertruck إلى تعريض هذا التصور للخطر، خاصة وأن الشركة لم تطلق بالفعل أي ابتكارات رائدة منذ سنوات حتى الآن.”
قد تتأثر السرعة التي استدعت بها تسلا المركبات بعد تقارير عن وجود خلل في الدواسة بمعاركها القانونية المستمرة حول الإصابات الناجمة عن برنامج القيادة شبه المستقل الخاص بها. وتواجه الشركة عددًا من الدعاوى القضائية الفردية والجماعية بسبب مزاعم بأن التكنولوجيا تسببت في حوادث مميتة.
وقال بريت شرايبر، المحامي الذي يمثل العملاء المتأثرين بالبرنامج المعيب، إنه يتوقع موجة أخرى محتملة من الدعاوى القضائية من مالكي Cybertruck.
وقال: “ما رأيناه دائمًا مع تسلا هو روح شركة التكنولوجيا، التي ترغب في طرح المنتج في أسرع وقت ممكن، ملفوفة في شركة تصنيع سيارات، والتي يجب أن تكون أكثر قصدًا وتفكيرًا في إنتاج المركبات”. . “هذا ليس تطبيقًا، إنها مركبة تزن عدة آلاف من الجنيهات تندفع على طرقاتنا بسرعات عالية.”
ومن المقرر أن تعلن شركة تيسلا عن أرباحها للربع الأول في 23 أبريل، أي بعد أيام قليلة فقط، حيث من المرجح أن يكون المستثمرون حريصين على سماع التحديثات بشأن عملية الاستدعاء.
